Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.
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GTB1446VZ Turbo 848460-5001S
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GTB1446VZ Turbo 848460-5001S

Lieu d'origine Chine
Nom de marque Carrier
Certification ISO 9001,IATF 16949
Numéro de modèle GTB1446VZTurbo
Détails du produit
Modèle Turbo:
GTB1446VZTurbo
Numéro de pièce:
848460-5001S, 848460-1, 848460-0001, 848460-0003, 8484600001
Numéro OE:
04893687AD, 04893687AE, 00500525430, 00500544220, 68377382AB, 68377382A, 50054422, 50052543, 3016A02
Application:
Pour moteur 2.2D
Modèle de moteur:
Moteur 2.2D
Marque:
Transporteur
le test:
100 % testé par ISO 9001 IATF 16949
Taper:
K18
carburant:
Moteur diesel
Mettre en évidence: 

GTB1446VZ Turbo pour moteur 2.2D

,

848460-5001S Turbocompresseur avec garantie

,

04893687AE Pièce de rechange pour turbocompresseur

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
10
Prix
Contact for Best Price
Détails d'emballage
Emballage de marque, emballage neutre, emballage personnalisé, boîte en carton, boîte en bois
Délai de livraison
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement
LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement
5000 pièces/mois
Description du produit

Turbocharger GTB1446VZ 848460-5001S 04893687AE pour moteur 2.2D

Turbocompresseur à géométrie variable (VNT) GTB1446VZ haut de gamme pour moteurs diesel 2.2 Multijet. Conçu spécifiquement pour les Giulia et Stelvio (2016-présent). Remplacement direct des références 848460-5001S, 00500544220 et 68377382AB. Optimisé pour une réponse de suralimentation rapide, une précision de l'actionneur électronique et la conformité aux émissions Euro 6.

Présentation du produit

Turbocompresseur GTB1446VZ haute performance pour Stelvio & Giulia (2.2 Multijet)

  • Technologie de turbine à aubes variables (VNT) :Cette unité GTB1446VZ est dotée d'un système avancé à géométrie variable, spécifiquement calibré pour le moteur 2.2L Multijet. En ajustant les angles des aubes en temps réel, il optimise le flux d'air sur toute la plage de régime, éliminant efficacement le temps de réponse du turbo et offrant l'accélération nette et linéaire attendue d'une berline sportive ou d'un SUV italien haut de gamme.
  • Optimisation du châssis longitudinal :Conçu pour les plateformes 952 (Giulia) et 949 (Stelvio), ce turbo est conçu pour une disposition de moteur longitudinale. Tous les points de montage et les angles du carter de compresseur correspondent précisément à 1:1 pour le compartiment moteur CC20, garantissant une installation "plug-and-play" sans interférer avec les composants complexes de refroidissement et de direction.
  • Équilibrage dynamique VSR à haute vitesse :Pour garantir une fiabilité à long terme et une expérience de cabine silencieuse, chaque ensemble de noyau (CHRA) est équilibré sur une machine d'équilibrage dynamique VSR à haute vitesse, à des vitesses supérieures à 150 000 tr/min. Ce processus élimine les oscillations microscopiques de l'arbre qui provoquent une usure prématurée des paliers et le sifflement aigu du VGT sous charge.
  • Synchronisation de l'actionneur électronique :L'unité est livrée avec un actionneur électronique rotatif (REA) préinstallé et calibré en usine. Cela garantit une communication parfaite avec l'ECU, maintient une pression de suralimentation stable et respecte les normes d'émission strictes Euro 6 tout en maximisant l'économie de carburant lors de la conduite sur autoroute.
  • Métallurgie pour usage intensif :La roue de turbine est coulée dans un alliage résistant à la chaleur à haute teneur en nickel, associé à une roue de compresseur usinée avec précision en aluminium. Cette combinaison permet des vitesses de rotation élevées et une montée en régime rapide tout en résistant à la fatigue thermique et à l'accumulation de carbone typiques des moteurs diesel modernes à rampe commune haute pression.

Spécifications techniques et références OEM

Modèle de turbo Turbo GTB1446VZ
Numéro de pièce 848460-5001S, 848460-1, 848460-0001, 848460-0003, 8484600001
Numéro OE 04893687AD, 04893687AE, 00500525430, 00500544220, 68377382AB, 68377382A, 50054422, 50052543, 3016A02661, 321.AL1318, 848460-5003S
Application Pour moteur 2.2D
Modèle de moteur Moteur 2.2D
Marque Carrier
Qualité 100% testé, haute qualité, certifié ISO 9001 et IATF 16949
Type K18
Matériau Alliage
Carburant Moteur Diesel
GTB1446VZ Turbo 848460-5001S

Numéros de pièce OEM compatibles

  • Numéros de pièce : 848460-5001S, 848460-1, 848460-0001, 848460-0003, 8484600001
  • Numéros OEM : 4893687AD, 04893687AE, 00500525430, 00500544220, 68377382AB, 68377382A, 50054422, 50052543, 3016A02661, 321.AL1318, 848460-5003S
Modèle de turbo :Turbo GTB1446VZ

Application

  • Giulia (Type 952) :2.2 Multijet Diesel (versions 150 CV, 180 CV, 190 CV, 210 CV)

  • Stelvio (Type 949) :2.2 Multijet Diesel (versions 150 CV, 180 CV, 190 CV, 210 CV)

  • Codes moteur :CC2.0, 55266388, 55268526, 55271040, 55271838 (2.2L JTDM / Multijet II)

  • Années d'application :2016 - Présent

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q1 : Ce turbo convient-il aux versions 180 CV et 210 CV du moteur 2.2D ?

Oui. Pour la plateforme Giulia et Stelvio 2.2 Multijet, le turbo de la série 848460 est le matériel physique utilisé pour plusieurs niveaux de puissance. La différence de puissance est principalement gérée par le logiciel ECU du véhicule et la cartographie du carburant. Ce turbo est un remplacement matériel direct pour tous les modèles 2.2D listés.

Q2 : L'actionneur électronique est-il inclus et calibré ?

Oui, le turbocompresseur est fourni en tant qu'ensemble complet avec l'actionneur électronique préinstallé. Il est calibré en usine pour les aubes VNT internes. Cependant, nous recommandons d'utiliser un outil de diagnostic pour effectuer une procédure d'"auto-apprentissage" ou d'"adaptation de l'actionneur" via le système OBD du véhicule après l'installation afin d'assurer une synchronisation parfaite avec l'ECU.

Q3 : Pourquoi y a-t-il autant de numéros de pièce différents (AD, AE, AB) pour le même turbo ?

et Mopar mettent fréquemment à jour leurs suffixes (AD, AE, AB) pour indiquer des révisions mineures de production ou des changements dans leur chaîne d'approvisionnement. Ils sont tous physiquement et fonctionnellement interchangeables. Le 04893687AE est l'une des plus récentes substitutions pour ce modèle GTB1446VZ.

Q4 : Quelle est l'étape d'installation la plus critique pour le turbo 2.2 Multijet ?

Qualité et amorçage de l'huile. Le moteur 2.2 Multijet utilise une huile très fine (0W-20 ou 0W-30) pour l'efficacité, ce qui rend les paliers du turbo sensibles aux interruptions de lubrification. Vous devez amorcer le turbo avec de l'huile propre avant de démarrer le moteur et vous assurer que le filtre d'alimentation en huile (s'il est équipé) est propre. Nous recommandons fortement un changement d'huile et de filtre frais lors de l'installation pour éviter que l'huile contaminée par de la suie n'endommage le nouveau mécanisme VNT.

Q5 : Fournissez-vous une expédition mondiale ? Quel est le délai de livraison ?

Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs premium comme DHL, FedEx et UPS, ainsi que par fret maritime pour les commandes en gros. Les articles en stock sont généralement expédiés dans les 24 à 48 heures. La livraison express vers l'Amérique du Nord et l'Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables.


À propos de nous

Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.est une usine de haute technologie leader spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs haute performance. Basée à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus renommés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial, desservant les marchés des véhicules lourds, commerciaux et de tourisme dans le monde entier.

GTB1446VZ Turbo 848460-5001S

Chez Zhongke, nous ne nous contentons pas de "fabriquer" des pièces, nous concevons la fiabilité.

  • Intégrité des matériaux :Nous utilisons exclusivement des roues de turbine en alliage de nickel K18, capables de résister à des températures d'échappement extrêmes (jusqu'à 950°C) sans déformation.Équilibrage dynamique :100% de nos turbocompresseurs subissent des tests d'équilibrage dynamique à haute vitesse à plus de 150 000 tr/min pour garantir l'absence de vibrations et une durée de vie prolongée des paliers.
  • Qualité certifiée :Nos processus de production sont certifiés ISO 9001 et IATF 16949, les normes d'excellence pour les industries automobiles et de machines lourdes mondiales.
  • Maîtrise de la fabrication :Notre usine est équipée de lignes de production de pointe, notamment des centres d'usinage CNC 5 axes de précision, des machines d'équilibrage VSR (Vibration Sorting Rig) à haute vitesse et des laboratoires d'essais de matériaux avancés.Notre spécialisation :Nous maintenons un vaste inventaire de plus de 3 500 modèles de turbocompresseurs, avec un accent sur les moteurs de poids lourds et de machines de construction.

GTB1446VZ Turbo 848460-5001S

Nos turbos pour voitures particulières, axés sur l'optimisation de l'efficacité énergétique et la restauration de la puissance d'origine, sont conçus avec la même précision et les mêmes matériaux résistants à la chaleur K18 que notre gamme industrielle, garantissant des performances fiables pour les trajets quotidiens et la conduite à haute vitesse.Partenariat mondial et support :Zhongke Turbo est plus qu'un simple fabricant ; nous sommes votre partenaire technique à long terme. Avec près de 30 ans d'expérience à l'exportation, nous comprenons la logistique et les exigences techniques du marché international. Nous offrons une garantie et un support technique dédié pour aider nos partenaires à réussir.Régions d'exportation clés :

Amérique du Nord, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Amérique latine et Asie du Sud-Est.Découvrez la différence de près de 30 ans d'expertise d'usine.Contactez-nous dès aujourd'hui pour les demandes de renseignements en gros ou les consultations techniques.

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Province du Liaoning, ville de Fengcheng, parc industriel Erlongshan
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