|
GTB1446VZ Turbo 848460-5001S 04893687AE Turbocompressor para motor 2.2D
| Lugar de origem | China |
| Marca | Carrier |
| Certificação | ISO 9001,IATF 16949 |
| Número do modelo | Turbo GTB1446VZ |
GTB1446VZ Turbo para motor 2.2D
,848460-5001S Turbocompressor com garantia
,04893687AE Peça de substituição para turbocompressor
Turbo GTB1446VZ 848460-5001S 04893687AE Turbocharger para Motor 2.2D
Visão Geral do Produto
Turbocharger GTB1446VZ de Alto Desempenho para Stelvio & Giulia (2.2 Multijet)
- Tecnologia de Turbina de Bico Variável (VNT):Esta unidade GTB1446VZ apresenta um sistema avançado de Geometria Variável, especificamente calibrado para o motor 2.2L Multijet. Ao ajustar os ângulos das pás em tempo real, ele fornece fluxo de ar otimizado em toda a faixa de RPM, eliminando efetivamente o turbo lag e proporcionando a aceleração nítida e linear esperada de um sedã esportivo ou SUV italiano premium.
- Otimização do Chassi Longitudinal:Projetado para as plataformas 952 (Giulia) e 949 (Stelvio), este turbo é projetado para um layout de motor longitudinal. Todos os pontos de montagem e ângulos da carcaça do compressor são uma correspondência precisa de 1:1 para o compartimento do motor CC20, garantindo uma instalação "drop-in" sem interferir nos complexos componentes de refrigeração e direção.
- Balanceamento Dinâmico VSR de Alta Velocidade:Para garantir confiabilidade a longo prazo e uma experiência de cabine silenciosa, cada conjunto de núcleo (CHRA) é balanceado em um equipamento de classificação de vibração (VSR) de alta velocidade em velocidades superiores a 150.000 RPM. Este processo elimina oscilações microscópicas do eixo que causam desgaste prematuro dos mancais e o "assobio VGT" agudo sob carga.
- Sincronização do Atuador Eletrônico:A unidade vem com um Atuador Eletrônico Rotativo (REA) pré-instalado e calibrado de fábrica. Isso garante comunicação perfeita com a ECU, mantendo pressão de boost estável e atendendo aos rigorosos padrões de emissão Euro 6, ao mesmo tempo em que maximiza a economia de combustível durante a cruzeiro em rodovias.
- Metalurgia para Serviço Pesado:A roda da turbina é fundida em uma liga resistente ao calor com alto teor de níquel, combinada com uma roda do compressor de alumínio usinada com precisão. Esta combinação permite altas velocidades de rotação e rápida pressurização, ao mesmo tempo em que resiste à fadiga térmica e ao acúmulo de carbono típicos dos modernos motores diesel common-rail de alta pressão.
Especificações Técnicas e Referência Cruzada OEM
| Modelo do Turbo | Turbo GTB1446VZ |
|---|---|
| Número da Peça | 848460-5001S, 848460-1, 848460-0001, 848460-0003, 8484600001 |
| Número OE | 04893687AD, 04893687AE, 00500525430, 00500544220, 68377382AB, 68377382A, 50054422, 50052543, 3016A02661, 321.AL1318, 848460-5003S |
| Aplicação | Para Motor 2.2D |
| Modelo do Motor | Motor 2.2D |
| Marca | Carrier |
| Qualidade | 100% Testado Alta Qualidade Certificado ISO 9001 & IATF 16949 |
| Tipo | K18 |
| Material | Liga |
| Combustível | Motor Diesel |
Números de Peça OEM e de Peça Compatíveis
- Números de Peça: 848460-5001S, 848460-1, 848460-0001, 848460-0003, 8484600001
- Números OEM: 4893687AD, 04893687AE, 00500525430, 00500544220, 68377382AB, 68377382A, 50054422, 50052543, 3016A02661, 321.AL1318, 848460-5003S
Aplicação
-
Giulia (Tipo 952):2.2 Multijet Diesel (Variantes de 150HP, 180HP, 190HP, 210HP)
-
Stelvio (Tipo 949):2.2 Multijet Diesel (Variantes de 150HP, 180HP, 190HP, 210HP)
-
Códigos do Motor:CC2.0, 55266388, 55268526, 55271040, 55271838 (2.2L JTDM / Multijet II)
-
Anos de Aplicação:2016 – Presente
P1: Este turbo serve tanto para as versões de 180HP quanto para as de 210HP do motor 2.2D?
Sim. Para a plataforma Giulia e Stelvio 2.2 Multijet, o turbo da série 848460 é o hardware físico utilizado em várias saídas de potência. A diferença de potência é gerenciada principalmente pelo software da ECU do veículo e pelo mapeamento de combustível. Este turbo é uma substituição de hardware direta para todos os modelos 2.2D listados.
P2: O atuador eletrônico está incluído e calibrado?
Sim, o turbocharger é fornecido como um conjunto completo com o atuador eletrônico pré-instalado. Ele é calibrado de fábrica para as pás internas VNT. No entanto, recomendamos o uso de uma ferramenta de diagnóstico para realizar um procedimento de "Autoaprendizagem" ou "Adaptação do Atuador" através do sistema OBD do veículo após a instalação para garantir a sincronização perfeita com a ECU.
P3: Por que existem tantos números de peça diferentes (AD, AE, AB) para o mesmo turbo?
e a Mopar frequentemente atualizam seus sufixos (AD, AE, AB) para denotar revisões de produção menores ou alterações em sua cadeia de suprimentos. Todos são fisicamente e funcionalmente intercambiáveis. 04893687AE é uma das mais recentes substituições para este modelo GTB1446VZ.
P4: Qual é a etapa de instalação mais crítica para o turbo 2.2 Multijet?
Qualidade e lubrificação do óleo. O motor 2.2 Multijet usa óleo muito fino (0W-20 ou 0W-30) para eficiência, o que torna os mancais do turbo sensíveis a lacunas de lubrificação. Você deve lubrificar o turbo com óleo limpo antes de ligar o motor e garantir que o filtro de alimentação de óleo (se equipado) esteja limpo. Recomendamos fortemente uma troca de óleo e filtro nova durante a instalação para evitar que óleo contaminado por fuligem danifique o novo mecanismo VNT.
P5: Vocês fornecem frete para todo o mundo? Qual é o prazo de entrega?
Enviamos globalmente através de transportadoras premium como DHL, FedEx e UPS, bem como frete marítimo para pedidos em massa. Itens em estoque são geralmente despachados em 24-48 horas. A entrega expressa para a América do Norte e Europa geralmente leva de 5 a 7 dias úteis.
Sobre Nós
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.é uma fábrica líder de alta tecnologia especializada em P&D, produção e distribuição global de turbochargers de alto desempenho. Com sede em Fengcheng – um dos centros de fabricação de turbochargers mais renomados do mundo – crescemos de uma oficina local para um fornecedor global, atendendo aos mercados de veículos pesados, comerciais e de passageiros em todo o mundo.
Na Zhongke, não apenas "fabricamos" peças. Nós projetamos confiabilidade.
- Integridade do Material:Usamos exclusivamenterodas de turbina de liga de níquel K18, capazes de suportar temperaturas extremas de exaustão (até 950°C) sem deformação.
- Balanceamento Dinâmico:100% de nossos turbochargers passam por testes de balanceamento dinâmico de alta velocidade a mais de 150.000 RPM para garantir zero vibração e vida útil estendida dos mancais.
- Qualidade Certificada:Nossos processos de produção são certificados sobISO 9001 e IATF 16949, os padrões ouro para as indústrias automotiva e de máquinas pesadas globais.
Excelência em Fabricação:Nossa fábrica está equipada com linhas de produção de última geração, incluindocentros de usinagem CNC de 5 eixos de precisão, máquinas de balanceamento VSR (Vibration Sorting Rig) de alta velocidade
, e laboratórios avançados de teste de materiais.Nossa Especialização:Mantemos um vasto estoque de mais de3.500+ modelos de turbochargers, com foco em motores de máquinas pesadas e de construção.Focados em otimizar a eficiência de combustível e restaurar a potência de fábrica, nossos turbos para carros de passeio são projetados com a mesma precisão e materiais resistentes ao calor K18 de nossa linha industrial, garantindo desempenho confiável para deslocamentos diários e condução em alta velocidade.
Parceria e Suporte Global:A Zhongke Turbo é mais do que apenas um fabricante; somos seu parceiro técnico de longo prazo. Com quase 30 anos de experiência em exportação, entendemos a logística e os requisitos técnicos do mercado internacional. Oferecemos umagarantiae suporte técnico dedicado para ajudar nossos parceiros a terem sucesso.
- Principais Regiões de Exportação:América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, América Latina e Sudeste Asiático.
Experimente a diferença de quase 30 anos de experiência de fábrica.Entre em contato conosco hoje mesmo para consultas de atacado ou consultas técnicas.
Contacte-nos a qualquer momento
