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GTB1446VZ Turbo 848460-5001S 04893687AE Turbocompresor para motor 2.2D
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | Carrier |
| Certificación | ISO 9001,IATF 16949 |
| Número de modelo | GTB1446VZ Turbo |
GTB1446VZ Turbo para el motor 2.2D
,848460-5001S Turbocompresor con garantía
,04893687AE Pieza de repuesto para turbocompresores
GTB1446VZ Turbo 848460-5001S 04893687AE Turbocompresor para motor 2.2D
Resumen del producto
Turbocompresor GTB1446VZ de alto rendimiento para Stelvio y Giulia (2.2 Multijet)
- Tecnología de las turbinas de boquilla variable (VNT):Esta unidad GTB1446VZ cuenta con un avanzado sistema de Geometría Variable, calibrado específicamente para el motor Multijet de 2.2L. Al ajustar los ángulos de las paletas en tiempo real,proporciona un flujo de aire optimizado en todo el rango de RPM, eliminando efectivamente el retraso del turbo y proporcionando la aceleración lineal y aguda esperada de un sedán deportivo o SUV italiano de primera calidad.
- Optimización longitudinal del chasis:Diseñado para las plataformas 952 (Giulia) y 949 (Stelvio), este turbo está diseñado para una disposición longitudinal del motor.1 coincidencia para el compartimento del motor CC20, garantizando una instalación "drop-in" sin interferir con los complejos componentes de refrigeración y dirección.
- Balanceamiento dinámico VSR de alta velocidad:Para garantizar una fiabilidad a largo plazo y una experiencia de cabina silenciosa, cada conjunto central (CHRA) se equilibra en un equipo de clasificación por vibración (VSR) de alta velocidad a velocidades superiores a 150.000 RPM.Este proceso elimina las oscilaciones microscópicas del eje que causan el desgaste prematuro del rodamiento del diario y el "silbido VGT" agudo bajo carga.
- Sincronización del actuador electrónico:La unidad viene con un Actuador Electrónico Rotatorio (REA) preinstalado y calibrado en fábrica, lo que garantiza una comunicación perfecta con la ECU,mantener una presión de impulso estable y cumplir con las estrictas normas de emisiones Euro 6 al tiempo que se maximiza el ahorro de combustible durante el crucero por carretera.
- Metallurgia de trabajo pesado:La rueda de la turbina está hecha de una aleación resistente al calor con alto contenido de níquel, emparejada con una rueda de compresor de aluminio mecanizada con precisión.Esta combinación permite altas velocidades de rotación y un rápido enrollamiento, al tiempo que resiste la fatiga térmica y la acumulación de carbono típicos de los motores diésel de tren común de alta presión modernos.
Especificaciones técnicas y referencia cruzada de los OEM
| Modelo Turbo | GTB1446VZ Turbo |
|---|---|
| Número de la parte | No obstante, la Comisión no ha adoptado ninguna decisión en este sentido. |
| Número de origen | Se trata de una medida de control de las emisiones de gases de efecto invernadero y de las emisiones de gases de efecto invernadero, incluidas las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Aplicación | Para el motor 2.2D |
| Modelo del motor | 2Motor de 2D |
| Marca del producto | Portaaviones |
| Calidad | 100% de alta calidad probada con certificación ISO 9001 e IATF 16949 |
| Tipo de producto | El K18 |
| El material | De aleación |
| El combustible | Motor de diésel |
Números de OEM y piezas compatibles
- No. de las partes: 848460-5001S, 848460-1, 848460-0001, 848460-0003, 8484600001
- Números del fabricante:Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos y que se utiliza para la fabricación de productos químicos.
Aplicación
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Giulia (tipo 952):2.2 Diésel multijet (variantes de 150 CV, 180 CV, 190 CV y 210 CV)
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Stelvio (tipo 949):2.2 Diésel multijet (variantes de 150 CV, 180 CV, 190 CV y 210 CV)
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Códigos del motor:CC2 es el mismo.0, 55266388, 55268526, 55271040, 55271838 (2.2L JTDM / Multijet II) y también para el transporte de pasajeros.
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Años de aplicación:2016
P1: ¿Este turbo encaja tanto en las versiones de 180HP y 210HP del motor 2.2D?
Para la plataforma Giulia y Stelvio 2.2 Multijet, el turbo de la serie 848460 es el hardware físico utilizado en varias salidas de energía.La diferencia en la potencia se gestiona principalmente por el software de la ECU del vehículo y el mapeo del combustibleEste turbo es un reemplazo de hardware directo para todos los modelos 2.2D listados.
P2: ¿El actuador electrónico está incluido y calibrado?
Sí, el turbocompresor se suministra como un conjunto completo con el actuador electrónico preinstalado.Recomendamos utilizar una herramienta de diagnóstico para realizar un procedimiento de "Autoaprendizaje" o "Adaptación del actuador" a través del sistema OBD del vehículo después de la instalación para garantizar una perfecta sincronización de la ECU.
P3: ¿Por qué hay tantos números de piezas diferentes (AD, AE, AB) para el mismo turbo?
y Mopar actualizan con frecuencia sus sufijos (AD, AE, AB) para indicar revisiones menores de producción o cambios en su cadena de suministro.04893687AE es uno de los reemplazos más recientes para este modelo GTB1446VZ.
P4: ¿Cuál es el paso de instalación más crítico para el turbo 2.2 Multijet?
Calidad del aceite y preparación. El motor 2.2 Multijet utiliza aceite muy fino (0W-20 o 0W-30) para la eficiencia, lo que hace que los rodamientos turbo sean sensibles a las lagunas de lubricación.Deberá colocar aceite limpio en el turbo antes de encender el motor y asegurarse de que el filtro de alimentación del aceite (si está equipado) esté limpio.Recomendamos encarecidamente un nuevo aceite y un cambio de filtro durante la instalación para evitar que el aceite contaminado con hollín dañe el nuevo mecanismo VNT.
P5: ¿Provee envío por todo el mundo? ¿Cuál es el plazo de entrega?
Enviamos a nivel mundial a través de transportistas premium como DHL, FedEx y UPS, así como transporte marítimo para pedidos a granel. Los artículos en stock generalmente se envían dentro de las 24-48 horas.La entrega rápida a América del Norte y Europa suele tardar 5-7 días hábiles.
Sobre nosotros
El Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.es una fábrica líder de alta tecnología especializada en I+D, producción y distribución mundial de turbocompresores de alto rendimiento.Con sede en Fengcheng, uno de los centros de fabricación de turbocompresores más renombrados del mundo, hemos crecido de un taller local a un proveedor global., que sirve a los mercados de vehículos pesados, comerciales y de pasajeros en todo el mundo.
En Zhongke, no sólo "fabricamos" piezas. Diseñamos confiabilidad.
- Integridad del material:Usamos exclusivamenteK18 Ruedas de turbina de aleación de níquel, capaz de soportar temperaturas de escape extremas (hasta 950 °C) sin deformación.
- Balanceamiento dinámico:El 100% de nuestros turbocompresores se someten a pruebas de equilibrio dinámico de alta velocidad a más de 150.000 RPM para garantizar la vibración cero y una vida útil prolongada del rodamiento.
- Calidad certificada:Nuestros procesos de producción están certificados bajoISO 9001 y IATF 16949, los estándares de oro para las industrias mundiales de automóviles y maquinaria pesada.
Proeza de fabricación:Nuestras instalaciones están equipadas con líneas de producción de última generación, incluyendo precisiónCentros de mecanizado CNC de 5 ejes, balanzadores VSR de alta velocidad,y laboratorios avanzados de pruebas de materiales.
Nuestra especialidad:Mantenemos un gran inventario de más3Más de 500 modelos con turbocompresores, con especial atención a los motores de maquinaria pesada y de construcción.Centrada en optimizar la eficiencia de combustible y restaurar la potencia de fábrica, nuestros turbos de automóviles de pasajeros están diseñados con la misma precisión y materiales resistentes al calor K18 como nuestra línea industrial,garantizar un rendimiento fiable tanto para los desplazamientos diarios como para la conducción a gran velocidad.
Asociación y apoyo globales:Zhongke Turbo es más que un simple fabricante, somos su socio técnico a largo plazo.entendemos los requisitos logísticos y técnicos del mercado internacionalProporcionamos unala garantíay apoyo técnico dedicado para ayudar a nuestros socios a tener éxito.
- Regiones de exportación clave:América del Norte, Europa, Oriente Medio, África, América Latina y el sudeste asiático.
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