|
GTE1446VKZ Turbo 850229-5011S 850229-0004 Turbocompresseur pour le moteur Ranger Everest 2.0L
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | Carrier |
| Certification | ISO 9001,IATF 16949 |
| Numéro de modèle | GTE1446VKZTurbo |
Turbocompresseur pour le Ranger Everest 2.0L
,Le système de détection de la pollution atmosphérique doit être conforme à l'annexe II.
,Turbocompresseur avec garantie 850229-0004
Turbocompresseur GTE1446VKZ Turbo 850229-5011S 850229-0004 pour moteur Ranger Everest 2.0L
Présentation du produit
Turbocompresseur haute efficacité GTE1446VKZ VGT pour moteurs EcoBlue 2,0 L
- Optimisation VGT de nouvelle génération :Comprend le système avancé à géométrie variable VKZ spécialement calibré pour la plate-forme EcoBlue 2,0 L (T20DD0J). Avantage technique : restaure instantanément le couple maximal, élimine le décalage du turbo à bas régime et assure une intégration parfaite avec le dernier système de gestion moteur du véhicule.
- Ajustement direct :Une correspondance mécanique et électronique 1:1 pour les unités Garrett GTE1446 d'origine. Entièrement compatible avec les actionneurs électroniques d'usine, les conduites de refroidissement par eau et les configurations DPF, garantissant une installation transparente et sans modification.
- Roue de turbine en alliage de nickel K18 :Équipé d'une roue de turbine en alliage de nickel K18 de haute qualité, conçue pour résister aux températures d'échappement extrêmes et aux cycles d'arrêt et de démarrage fréquents des moteurs diesel modernes de 2,0 litres sans déformation des pales.
- Équilibrage haute vitesse VSR :Équilibrage dynamique à 100 % testé sur un appareil de tri par vibrations (VSR) à plein régime opérationnel (180 000+). Avantage technique : cela garantit un fonctionnement silencieux, élimine les bruits aigus du turbo et maximise la durée de vie de votre moteur.
- Qualité standard OEM :Fabriqué pour répondre aux normes IATF 16949 par Zhongke Turbo, offrant une alternative hautement fiable et rentable aux pièces coûteuses des concessionnaires tout en conservant les performances de l'équipement d'origine.
Spécifications techniques et références croisées OEM
| Modèle Turbo | GTE1446VKZTurbo |
|---|---|
| Numéro de pièce | 850229-5011S, 850229-0011, 850229-5010S, 850229-0010, 850229-5007S, 850229-0007, 850229-5004S, 850229-0004, 850229-4, 850229-7, 850229-10, 850229-11 |
| Numéro OE | 850229-5011S, 850229-0011, 850229-5010S, 850229-0010, 850229-5007S, 850229-0007, 850229-5004S, 850229-0004, 850229-4, 850229-7, 850229-10, 850229-11 |
| Application | Pour moteur Ranger Everest 2.0L |
| Modèle de moteur | Moteur T20DD0J |
| Marque | Transporteur |
| Qualité | 100 % testé et certifié ISO 9001 et IATF 16949 de haute qualité. |
| Taper | K18 |
| Matériel | Alliage |
| Carburant | Moteur Diesel |
Numéros OEM et pièces compatibles
- Numéros de pièces : 850229-5011S, 850229-0011, 850229-5010S, 850229-0010, 850229-5007S, 850229-0007, 850229-5004S, 850229-0004, 850229-4, 850229-7, 850229-10, 850229-11
- Numéros OEM :850229-5011S, 850229-0011, 850229-5010S, 850229-0010, 850229-5007S, 850229-0007, 850229-5004S, 850229-0004, 850229-4, 850229-7, 850229-10, 850229-11
Application
- Ranger (nouvelle génération) :Modèles 2,0 L Single Turbo (2018-présent).
- Everest :SUV EcoBlue Diesel de 2,0 L utilisant la plate-forme moteur BC2X.
- Transit:Diverses configurations utilisant la plate-forme EcoBlue 2.0L avec des numéros turbo correspondants.
- Série de moteurs :Moteur diesel à simple turbocompresseur EcoBlue (Panther) de 2,0 L.
Q1 : Comment puis-je vérifier la compatibilité de mon Ranger 2.0L ?
Veuillez vérifier la plaque signalétique de votre turbo actuel pour le numéro de pièce 850229. Étant donné que le 2,0 L EcoBlue propose à la fois des variantes mono-turbo et bi-turbo, faire correspondre ce numéro spécifique à 6 chiffres est le seul moyen de garantir une compatibilité à 100 % avec votre ECU.
Q2 : Le turbo comprend-il l'actionneur électronique VGT ?
Notre GTE1446VKZ est généralement fourni sous la forme d'un ensemble complet comprenant l'actionneur électronique pré-calibré. Cela permet une expérience « plug-and-play » avec le système de gestion moteur du véhicule.
Q3 : Mon camion affiche une erreur « Boost Control ». Est-ce que cela va résoudre le problème ?
Si le défaut est dû au collage des aubes (accumulation de carbone) ou à l'usure mécanique de la tringlerie de l'actionneur, cette nouvelle unité complète résoudra le problème et rétablira la pression de suralimentation d'usine.
Q4 : Quel entretien est essentiel pour les turbocompresseurs EcoBlue de 2,0 L ?
Le moteur Panther est sensible à la qualité de l’huile. Remplacez toujours le tuyau d'alimentation en huile et utilisez de l'huile synthétique de haute qualité à faible teneur en cendres (norme WSS-M2C950-A) pendant l'installation pour protéger les roulements de précision VKZ.
Q5 : Fournissez-vous une expédition dans le monde entier ? Quel est le délai de livraison ?
Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs premium tels que DHL, FedEx et UPS, ainsi que par fret maritime pour les commandes groupées. Les articles en stock sont généralement expédiés dans les 24 à 48 heures. La livraison express vers l’Amérique du Nord et l’Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables.
À propos de nous
Fengcheng Turbocompresseur Zhongke Co., Ltd.est une usine de haute technologie leader spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs hautes performances. Basés à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus renommés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial, desservant les marchés des véhicules lourds, commerciaux et de tourisme dans le monde entier.
Chez Zhongke, nous ne nous contentons pas de « fabriquer » des pièces, nous concevons la fiabilité.
- Intégrité matérielle :Nous utilisons exclusivementRoues de turbine en alliage de nickel K18, capable de résister à des températures d'échappement extrêmes (jusqu'à 950°C) sans déformation.
- Équilibrage dynamique :100 % de nos turbocompresseurs sont soumis à des tests d'équilibrage dynamique à grande vitesse à plus de 150 000 tr/min pour garantir l'absence de vibrations et une durée de vie prolongée des roulements.
- Qualité certifiée :Nos processus de production sont certifiés sousISO 9001 et IATF 16949, la référence pour les industries mondiales de l'automobile et de la machinerie lourde.
Prouesse de fabrication :Notre usine est équipée de lignes de production de pointe, notamment de précisionCentres d'usinage CNC 5 axes, machines d'équilibrage VSR (Vibration Sorting Rig) à grande vitesse,et des laboratoires d'essais de matériaux avancés.
Notre spécialisation :Nous maintenons un vaste inventaire de plus de3,500+ modèles de turbocompresseurs, en mettant l'accent sur les moteurs de machines lourdes et de construction.Axés sur l'optimisation du rendement énergétique et la restauration de la puissance d'usine, nos turbos pour voitures particulières sont conçus avec la même précision et les mêmes matériaux K18 résistants à la chaleur que notre gamme industrielle, garantissant des performances fiables pour les déplacements quotidiens et la conduite à grande vitesse.
Partenariat et soutien mondiaux :Zhongke Turbo est plus qu'un simple fabricant ; nous sommes votre partenaire technique à long terme. Avec près de 30 ans d’expérience à l’exportation, nous comprenons les exigences logistiques et techniques du marché international. Nous fournissons ungarantieet un support technique dédié pour aider nos partenaires à réussir.
- Principales régions d’exportation :Amérique du Nord, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Amérique latine et Asie du Sud-Est.
Découvrez la différence de près de 30 ans d’expertise en usine.Contactez-nous dès aujourd’hui pour des demandes de renseignements en gros ou des consultations techniques.
Contactez-nous à tout moment
