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K03 Turbo 53039880029 058145703J Turbocompresseur pour Passat 1.8T
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | Carrier |
| Certification | ISO 9001,IATF 16949 |
| Numéro de modèle | K03 Turbo |
K03 Turbo pour Passat 1.8T
,Turbocompresseur 53039880029
,Turbocompresseur 058145703J avec garantie
K03 Turbo 53039880029 058145703J Turbocompresseur pour moteur Passat 1.8T
Vue d'ensemble du produit
Turbocompresseur haute performance K03 pour la flotte longitudinale de Passat 1.8T
- Optimisation longitudinale du châssis:Cette unité K03-029 est spécialement conçue pour la disposition longitudinale du moteur des plates-formes Passat B5 et B5.l'orientation de la bride et le positionnement de l'actionneur sur ce turbo correspondent à 100% à la précision du Passat 1.8T des compartiments moteur, garantissant une interférence nulle avec le sous-châssis ou les lignes AC.
- Résilience thermique à forte pression:Le boîtier de la turbine est coulé en fer ductile à haute teneur en nickel, capable de résister aux températures d'échappement intenses et continues (900 °C+) courantes dans la tête de 20 soupapes de 1,8 T.Cela empêche les fissures de l'habitat et l'érosion interne du port des déchets, un point de défaillance commun dans les remplacements de qualité budgétaire.
- Équilibrage dynamique certifié VSR:Afin d'assurer une durée de vie maximale et une expérience silencieuse dans la cabine, chaque assemblage de base (CHRA) est équilibré sur une plate-forme de tri par vibration à grande vitesse (VSR) à des vitesses supérieures à 150 000 tr/min.Cela élimine les oscillations microscopiques de l'arbre qui causent l'usure prématurée du roulement du journal et le "grincement de turbo" commun. "
- Actuateur de déverrouillage pré-étalonnés:L'actionneur pneumatique de la sortie de déchets est pré-configuré selon les spécifications d'usine d'origine (spécialement réglé pour les cartes de carburant AWM/AUG).une courbe de poussée prévisible sans avoir besoin d'un réglage manuel ou d'un "réglage" électronique pour restaurer la puissance initiale du moteur de 150 CV à 170 CV.
- Véritable 1 à 1 équipement OEM:Toutes les brides de montage, les ports d'entrée/dégagement d'huile et les connexions de refroidissement par eau sont usinées selon les spécifications exactes de 058145703J,permettant une installation "dépôt" sans couture.
Spécifications techniques et référence croisée OEM
| Modèle Turbo | K03 Turbo |
|---|---|
| Numéro de la partie | 53039880029, 5303-988-0029, 53039700029, 5303-970-0029 |
| Numéro de l'OE | Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à la législation en vigueur. |
| Application du projet | Pour le moteur Passat 1.8T |
| Modèle de moteur | Moteur Passat 1.8T |
| Marque | Porteur |
| Qualité | 100% testé de haute qualité certifié ISO 9001 et IATF 16949 |
| Le type | Le K18 |
| Matériel | Alliage |
| Carburant | Moteur diesel |
Numéros de pièces compatibles
- Les numéros de pièces: 53039880029, 5303-988-0029, 53039700029, 5303-970-0029
- Numéros OEM:Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à la législation en vigueur.
Application du projet
-
Passat (chassis B5 / B5.5):1.8 T 20V (1998 à 2005)
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Codes du moteur (uniquement longitudinaux):
AWM: 170 ch (le modèle B5.5 le plus courant)
ATW: 150 ch (année de modèle commune 2000)
AUG: 150 ch (premières variantes B5)
AMG: Variantes régionales spécialisées 1.8T
Audi Equivalents: s'adapte également à l'Audi A4 B5/B6 (1997~2005) avec les codes de moteur énumérés ci-dessus.
Q1: Ce turbo va-t-il tenir dans une Golf ou une Jetta 1.8T?
Non, même si la cylindrée du moteur est la même, les Golfs et les Jettas utilisent une disposition transversale du moteur (K03-011/052/053).La bride du collecteur d'échappement et la sortie du compresseur sur ce K03-029 sont inclinées différemment pour la disposition longitudinale Passat/A4Vérifiez toujours que votre moteur est "de l'avant vers l'arrière" avant de commander.
Q2: Quelle est la différence?Il s'agit simplement de remplacer les numéros de pièces utilisés par le véhicule au cours des différentes années de production.Ils sont physiquement identiques et interchangeables à 100% sur tous les moteurs AWM/ATW/AUG..
Q3: Ce turbocompresseur nécessite-t-il une période d'arrêt?
Pour les 100 à 200 premiers kilomètres, nous vous recommandons d'éviter l'accélération à pleine vitesse et les situations de forte impulsion.Cela permet aux nouveaux roulements de journal et les laveuses de poussée de s'asseoir correctement avec le film d'huileAprès la période de rupture, nous suggérons un changement d'huile de suivi pour éliminer les contaminants du montage initial.
Q4: Quelle est l'étape d'installation la plus importante pour le Passat 1.8T turbo?
Avant le premier démarrage, vous devez remplir l'entrée d'huile du turbo avec de l'huile synthétique fraîche 5W-40 et faire tourner la roue du compresseur à la main.la conduite d'alimentation en huile est souvent obstruée par des boues ("coquage")Nous recommandons fortement d'installer une nouvelle ligne d'alimentation en huile avec ce turbo pour éviter de faire mourir de faim les nouveaux roulements d'huile.
Q5: fournissez-vous une livraison dans le monde entier?Quel est le délai de livraison?
Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs haut de gamme tels que DHL, FedEx et UPS, ainsi que le fret maritime pour les commandes en vrac. Les articles en stock sont généralement expédiés dans les 24 à 48 heures.La livraison express en Amérique du Nord et en Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables..
À propos de nous
Le Fengcheng La société Zhongke Turbocharger Co., Ltd.est une usine de pointe spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs hautes performances.Basé à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus renommés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial., desservant les marchés mondiaux des véhicules lourds, commerciaux et particuliers.
Chez Zhongke, nous ne faisons pas que des pièces. Nous concevons la fiabilité.
- Intégrité du matériau:Nous utilisons exclusivementK18 Roues de turbine en alliage de nickel, capable de résister à des températures extrêmes des gaz d'échappement (jusqu'à 950°C) sans déformation.
- Équilibrage dynamique:100% de nos turbocompresseurs sont soumis à des tests d'équilibrage dynamique à haute vitesse à plus de 150 000 tours par minute pour garantir une vibration zéro et une durée de vie prolongée du roulement.
- Qualité certifiée:Nos procédés de production sont certifiésLa norme ISO 9001 et la norme IATF 16949, les normes d'or pour les industries automobiles et de machines lourdes dans le monde.
Des prouesses de fabrication:Notre usine est équipée de lignes de production de pointe, y compris de précisionCentres d'usinage CNC à 5 axes, équilibrageurs VSR à haute vitesse (Vibration Sorting Rig),et des laboratoires de test de matériaux avancés.
Notre spécialité:Nous maintenons un vaste inventaire de plus de3Plus de 500 modèles à turbocompresseur, avec une attention particulière aux moteurs de machines lourdes et de construction.Concentré sur l'optimisation de l'efficacité énergétique et le rétablissement de la puissance de l'usine, nos turbos de voitures sont conçus avec la même précision et des matériaux résistants à la chaleur K18 que notre ligne industrielle,assurer des performances fiables pour les déplacements quotidiens et la conduite à grande vitesse.
Partenariat mondial et soutien:Zhongke Turbo est plus qu'un simple fabricant, nous sommes votre partenaire technique à long terme.Nous comprenons les exigences logistiques et techniques du marché internationalNous fournissons unegarantieet un soutien technique dédié pour aider nos partenaires à réussir.
- Principales régions d'exportation:Amérique du Nord, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Amérique latine et Asie du Sud-Est.
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