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Turbocompressore K03 Turbo 53039880029 058145703J per motore Passat 1.8T
| Luogo di origine | Cina |
| Marca | Carrier |
| Certificazione | ISO 9001,IATF 16949 |
| Numero di modello | K03 Turbo |
Turbocompressore K03 per Passat 1.8T
,Turbocompressore 53039880029
,Turbocompressore 058145703J con garanzia
Turbocompressore K03 Turbo 53039880029 058145703J per motore Passat 1.8T
Panoramica del prodotto
Turbocompressore K03 ad alte prestazioni per flotte longitudinali Passat 1.8T
- Ottimizzazione del telaio longitudinale:Questa unità K03-029 è specificamente progettata per il layout del motore longitudinale delle piattaforme Passat B5 e B5.5. A differenza delle unità K03 trasversali presenti nelle Golf o Jetta, l'orientamento della flangia e il posizionamento dell'attuatore su questo turbo sono una corrispondenza di precisione al 100% per i vani motore Passat 1.8T, garantendo zero interferenze con il sottotelaio o le linee dell'aria condizionata.
- Resistenza termica per impieghi gravosi:L'alloggiamento della turbina è fuso in ghisa duttile ad alto contenuto di nichel, in grado di resistere alle intense temperature di scarico continue (900°C+) comuni nella testata 1.8T a 20 valvole. Ciò previene crepe nell'alloggiamento ed erosione della porta della wastegate interna, un comune punto di guasto nei ricambi di qualità economica.
- Bilanciamento dinamico certificato VSR:Per garantire la massima durata e un'esperienza in cabina silenziosa, ogni gruppo centrale (CHRA) viene bilanciato su un banco di prova per vibrazioni (VSR) ad alta velocità a velocità superiori a 150.000 giri/min. Ciò elimina le oscillazioni microscopiche dell'albero che causano l'usura prematura dei cuscinetti a strisciamento e il comune "sibilo del turbo".
- Attuatore wastegate pre-calibrato:L'attuatore pneumatico della wastegate è pre-impostato secondo le specifiche di sovralimentazione originali di fabbrica (specificamente ottimizzato per le mappe carburante AWM/AUG). Fornisce una curva di sovralimentazione netta e prevedibile senza la necessità di regolazioni manuali o "tuning" elettronico per ripristinare la potenza originale del motore di 150-170 CV.
- Vera compatibilità OEM 1:1 "bolt-on":Questo è un ricambio di precisione per le unità originali di fabbrica. Tutte le flange di montaggio, le porte di ingresso/uscita dell'olio e le connessioni di raffreddamento ad acqua sono lavorate secondo le esatte specifiche 058145703J, consentendo un'installazione "drop-in" senza interruzioni.
Specifiche tecniche e riferimenti incrociati OEM
| Modello Turbo | Turbo K03 |
|---|---|
| Codice prodotto | 53039880029, 5303-988-0029, 53039700029, 5303-970-0029 |
| Numero OE | 058145703J, 058145703N, 058145703Q, 058145703JX, 058145703JV |
| Applicazione | Per motore Passat 1.8T |
| Modello motore | Motore Passat 1.8T |
| Marca | Carrier |
| Qualità | 100% testato alta qualità certificato ISO 9001 e IATF 16949 |
| Tipo | K18 |
| Materiale | Lega |
| Carburante | Motore Diesel |
Numeri di parte OEM e compatibili
- Numeri di parte: 53039880029, 5303-988-0029, 53039700029, 5303-970-0029
- Numeri OEM: 058145703J, 058145703N, 058145703Q, 058145703JX, 058145703JV
Applicazione
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Passat (telaio B5 / B5.5):1.8 T 20V (1998-2005)
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Codici motore (solo longitudinali):
AWM: 170 CV (più comune B5.5 tardivo)
ATW: 150 CV (comune anno modello 2000)
AUG: 150 CV (varianti B5 iniziali)
AMG: varianti 1.8T specializzate regionali
Equivalenti Audi: Adatto anche per Audi A4 B5/B6 (1997-2005) con i codici motore sopra elencati.
D1: Questo turbo si adatta a una Golf o Jetta 1.8T?
No. Anche se la cilindrata del motore è la stessa, le Golf e le Jetta utilizzano un layout del motore trasversale (K03-011/052/053). La flangia del collettore di scarico e l'uscita del compressore su questo K03-029 sono angolate diversamente per il layout longitudinale Passat/A4. Verifica sempre che il tuo motore sia "anteriore-posteriore" prima di ordinare.
D2: Questi sono semplicemente numeri di parte sostitutivi utilizzati dal veicolo durante diversi anni di produzione. Il 058145703J era il numero di produzione originale e il 058145703N era il numero di servizio revisionato. Sono fisicamente identici e intercambiabili al 100% su tutti i motori AWM/ATW/AUG.
D3: Questo turbocompressore richiede un periodo di "rodaggio"?
Sì. Per i primi 100-200 miglia, si consiglia di evitare accelerazioni a pieno regime e situazioni di sovralimentazione elevata. Ciò consente ai nuovi cuscinetti a strisciamento e alle rondelle di spinta di assestarsi correttamente con il film d'olio. Dopo il periodo di rodaggio, suggeriamo un cambio d'olio di follow-up per rimuovere eventuali contaminanti iniziali di assemblaggio.
D4: Qual è il passaggio di installazione più importante per il turbo Passat 1.8T?
Primatura del sistema dell'olio. Prima della prima accensione, è necessario riempire l'ingresso dell'olio del turbo con olio sintetico nuovo 5W-40 e ruotare la girante del compressore a mano. Inoltre, sui Passat con chilometraggio elevato, la linea di alimentazione dell'olio si intasa spesso di morchia ("coking"). Si consiglia vivamente di installare una nuova linea di alimentazione dell'olio con questo turbo per evitare di affamare di olio i nuovi cuscinetti.
D5: Fornite spedizioni in tutto il mondo? Qual è il tempo di consegna?
Spediamo a livello globale tramite corrieri premium come DHL, FedEx e UPS, nonché via mare per ordini all'ingrosso. Gli articoli in magazzino vengono solitamente spediti entro 24-48 ore. La consegna espressa in Nord America ed Europa richiede solitamente 5-7 giorni lavorativi.
Chi siamo
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. è una fabbrica high-tech leader specializzata nella ricerca e sviluppo, produzione e distribuzione globale di turbocompressori ad alte prestazioni. Con sede a Fengcheng, uno dei centri di produzione di turbocompressori più rinomati al mondo, siamo cresciuti da un'officina locale a un fornitore globale, servendo i mercati dei veicoli pesanti, commerciali e passeggeri in tutto il mondo.
Alla Zhongke, non ci limitiamo a "fare" parti. Ingegnizziamo affidabilità.
- Integrità del materiale: Utilizziamo esclusivamente ruote turbina in lega di nichel K18, in grado di resistere a temperature di scarico estreme (fino a 950°C) senza deformazioni.
- Bilanciamento dinamico: Il 100% dei nostri turbocompressori è sottoposto a test di bilanciamento dinamico ad alta velocità a oltre 150.000 giri/min per garantire zero vibrazioni e una maggiore durata dei cuscinetti.
- Qualità certificata: I nostri processi di produzione sono certificati secondo ISO 9001 e IATF 16949, gli standard d'oro per le industrie automobilistiche e dei macchinari pesanti a livello globale.
Maestria produttiva:Il nostro stabilimento è dotato di linee di produzione all'avanguardia, tra cui centri di lavorazione CNC a 5 assi di precisione, macchine di bilanciamento VSR (Vibration Sorting Rig) ad alta velocità e laboratori avanzati per test sui materiali.La nostra specializzazione:Manteniamo un vasto inventario di oltre
3.500+ modelli di turbocompressori, con un focus sui motori per macchinari pesanti e da costruzione. Concentrati sull'ottimizzazione dell'efficienza del carburante e sul ripristino della potenza di fabbrica, i nostri turbo per auto passeggeri sono ingegnerizzati con la stessa precisione e materiali resistenti al calore K18 della nostra linea industriale, garantendo prestazioni affidabili per gli spostamenti quotidiani e la guida ad alta velocità.Partnership e supporto globale: Zhongke Turbo è più di un semplice produttore; siamo il tuo partner tecnico a lungo termine. Con quasi 30 anni di esperienza nell'esportazione, comprendiamo la logistica e i requisiti tecnici del mercato internazionale. Forniamo una garanzia e supporto tecnico dedicato per aiutare i nostri partner ad avere successo.
Principali regioni di esportazione: Nord America, Europa, Medio Oriente, Africa, America Latina e Sud-Est asiatico.Sperimenta la differenza di quasi 30 anni di esperienza di fabbrica. Contattaci oggi stesso per richieste all'ingrosso o consulenze tecniche.
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