เครื่องชาร์จเทอร์โบ C9.3B ที่มีประสิทธิภาพสูงสําหรับเครื่องขุด 336 & 345 GC
| รูปแบบทูโบ | C9.3B ทอร์โบ |
|---|---|
| เลขส่วน | 528-1450, 575-9942, 5281450, 5759942 |
| เลข OE | 528-1450, 575-9942, 590-7705, 528-1450-00, 575-9942-01 |
| การใช้งาน | สําหรับเครื่องขุด 336 345 GC |
| รุ่นเครื่อง | 336 345 เครื่องขุด GC |
| ยี่ห้อ | เครื่องขนส่ง |
| คุณภาพ | 100% ทดสอบ คุณภาพสูง ISO 9001 & IATF 16949 รับรอง |
| ประเภท | K18 |
| วัสดุ | สับสน |
| น้ํามัน | เครื่องยนต์ดีเซล |
เครื่องขุดของรุ่นใหม่
336 ซีรี่ย์: 336, 336 GC, 336 MH (มือจัดการวัสดุ)
340 ซีรี่ย์: 340, 340 ความยาว
345 ซีรี่ย์: 345 GC (โครงสร้างภาระหนัก)
350 ซีรี่ย์: 350 Excavator (C9.3B แบบเฉพาะ)
รหัสเครื่องยนต์C9.3B (9.3L ไดเซล 6 ซิลินเดอร์)
การใช้งานในอุตสาหกรรม:
966M, 972M เครื่องบรรทุกล้อ
หน่วยพลังงานอุตสาหกรรมและปั๊มตั้งที่ใช้เครื่องยนต์ระดับ 4 ล่าสุด C9.3B
ปีการใช้งาน:2018 ปัจจุบัน (ยุคเครื่องจักรรุ่นใหม่)
Q1: เครื่อง 528-1450 เปลี่ยนเปลี่ยนกันได้กับเครื่อง C9.3 Tier 3/Tier 4 Interim ที่เก่ากว่าไหม?
ไม่มี C9.3B (528-1450) ได้ถูกออกแบบสําหรับ "Next-Gen" ช่วง V / ระดับ 4 เครื่องยนต์สุดท้ายและแผนที่การไหลของอากาศแตกต่างกันอย่างมากจาก C9 เก่า.3 ซีรี่ย์พบใน 336D หรือต้น 336E รุ่น.
Q2: ความแตกต่างระหว่างเบอร์ส่วน 528-1450 และ 575-9942 คืออะไร?
เลขส่วน 575-9942 เป็นเลขที่เปลี่ยนใหม่สําหรับ 528-1450. อัพเดทรายการอะไหล่ของพวกเขาบ่อย ๆ เพื่อรวมการปรับปรุงเล็ก ๆ น้อย ๆ ในวัสดุประปาหรือการออกแบบหมุน.พวกมันสามารถเปลี่ยนกันได้ทั้งทางกายภาพและทางการทํางาน 100% สําหรับ C9เครื่องยนต์.3B
Q3: เครื่องตัวกรองนี้ต้องการการปรับระดับตัวขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่?
ใช่ เนื่องจาก C9.3B ใช้ระบบควบคุมประตูขยะอิเล็กทรอนิกส์ คุณต้องปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐานสําหรับการปรับขนาดตัวขับเคลื่อน (ใช้โปรแกรม ET) หลังจากการติดตั้งนี้จะทําให้การควบคุมเครื่องยนต์และทอร์โบกําลังสื่อสารอย่างถูกต้องเพื่อป้องกัน "แรงดันกระตุ้นออกจากระยะ" รหัสความผิดพลาด.
คําถามที่ 4: เหตุผลหลักของการล้มเหลวของทอร์โบในเครื่องยนต์ C9.3B คืออะไร?
การปนเปื้อนน้ํามันและความดันกลับของ DPF / EGR เนื่องจากเครื่องยนต์ระดับ 5 ใช้ความอดทนที่เข้มข้นและใช้ระบบการบําบัดหลังที่ซับซ้อนการสะสมน้ําหอมใน DPF อาจทําให้แรงกดกลับมากเกินไป ที่ทําให้หมุนยนต์ทอร์โบเครียดเราขอแนะนําให้ติดตั้งสายน้ํามันใหม่ เปลี่ยนน้ํามัน/กรองใหม่ และตรวจสอบ DPF เมื่อติดตั้งหน่วยใหม่นี้
Q5: คุณให้บริการส่งทั่วโลก?
เราจัดส่งทั่วโลกผ่านสายการขนส่งพรีเมี่ยม เช่น DHL,FedEx และ UPS รวมถึงการขนส่งทางทะเลสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมาก สินค้าในสต็อคมักถูกส่งภายใน 24-48 ชั่วโมงการส่งด่วนไปยังอเมริกาเหนือและยุโรปโดยทั่วไปใช้เวลา 5-7 วันทําการ.
เฟงเชง Zhongke Turbocharger Co., Ltd. จํากัดเป็นโรงงานด้านเทคโนโลยีสูงชั้นนําที่เชี่ยวชาญในด้าน R & D, การผลิตและการจําหน่ายทั่วโลกของเครื่องชาร์จทอร์โบที่มีประสิทธิภาพสูงตั้งอยู่ที่เฟงเชียง หนึ่งในศูนย์ผลิตเครื่องชาร์จระบายอากาศที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก เราได้เติบโตจากโรงงานปฏิบัติการท้องถิ่น เป็นผู้จําหน่ายระดับโลก, บริการตลาดรถยนต์ลําบาก, รถพาณิชย์และรถโดยสารทั่วโลก
![]()
ที่ Zhongke เราไม่ได้เพียงแค่ "ผลิต" ส่วน เราวิศวกรรมความน่าเชื่อถือ
![]()
ความสามารถในการผลิตโรงงานของเราพร้อมกับสายการผลิตที่ทันสมัย รวมถึงความแม่นยําศูนย์แปรรูป CNC 5 แกน เครื่องปรับระดับความเร็วสูง VSR (Vibration Sorting Rig)และห้องทดสอบวัสดุที่ทันสมัย
ความเชี่ยวชาญของเรา:เราเก็บของมากมาย3,500+ รุ่นเครื่องปรับอัตรา, โดยเน้นในเครื่องยนต์เครื่องจักรภารกิจหนักและเครื่องจักรก่อสร้าง.เน้นในการปรับปรุงประสิทธิภาพของน้ํามัน และการฟื้นฟูพลังงานโรงงาน รถยนต์ผู้โดยสารของเรา ทอร์โบถูกออกแบบด้วยความละเอียดเดียวกันและ K18 วัสดุทนความร้อนรับประกันผลงานที่น่าเชื่อถือสําหรับการเดินทางประจําวันและการขับรถเร็ว.
ความร่วมมือและการสนับสนุนระดับโลกจองเก้ ทอร์โบ้ ไม่เพียงแค่ผู้ผลิต เราเป็นพันธมิตรเทคนิคระยะยาวของคุณ ด้วยประสบการณ์การส่งออกเกือบ 30 ปีเราเข้าใจความต้องการด้านโลจิสติกและเทคนิคของตลาดนานาชาติเราให้การรับประกันและการสนับสนุนทางเทคนิคเพื่อช่วยให้พันธมิตรของเราประสบความสําเร็จ
สัมผัสความแตกต่างของความเชี่ยวชาญในโรงงานเกือบ 30 ปีติดต่อเราในวันนี้ สําหรับการสอบถามยอดขายหรือการปรึกษาทางเทคนิค
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา