Turbocompresseur C9.3B haute performance pour les excavatrices 336 et 345 GC
| Modèle Turbo | C9.3B Turbo |
|---|---|
| Numéro de la partie | Le montant de la taxe de séjour est fixé à la valeur de la taxe de séjour. |
| Numéro de l'OE | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - |
| Application du projet | Pour moteur de pelle 336 345 GC |
| Modèle de moteur | 336 345 Moteur de pelle GC |
| Marque | Porteur |
| Qualité | 100% testé de haute qualité certifié ISO 9001 et IATF 16949 |
| Le type | Le K18 |
| Matériel | Alliage |
| Carburant | Moteur diesel |
Les excavateurs de nouvelle génération:
Série 336: 336, 336 GC, 336 MH (travailleur de matériaux)
Série 340: 340 longue portée
Série 345: 345 GC (construction lourde)
Série 350: Excavatrice 350 (variantes spécifiques C9.3B)
Codes du moteur:Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un moteur à combustion interne à combustion interne.
Applications industrielles:
966M, 972M Chargeurs à roues (vérifier le préfixe du numéro de pièce)
Les unités de puissance industrielles et les pompes stationnaires utilisant des moteurs C9.3B Tier 4 Final.
Années d'application:2018 Présent (ère de la machine de nouvelle génération)
Q1: Le 528-1450 est-il interchangeable avec les turbos intermédiaires C9.3 Tier 3/Tier 4 plus anciens?
Le C9.3B (528-1450) est conçu pour les moteurs de "Next-Gen" Stage V/Tier 4 Final.et les cartes de débit d'air sont significativement différentes de l'ancienne C9Vérifiez toujours le numéro de série de votre machine ou la plaque d'immatriculation turbo originale avant de commander.
Q2: Quelle est la différence entre le numéro de pièce 528-1450 et 575-9942?
Le numéro de pièce 575-9942 est généralement un numéro remplacé plus récent pour le 528-1450.Ils sont 100% physiquement et fonctionnellement interchangeables pour le C9Moteur.3B.
Q3: Ce turbocompresseur nécessite-t-il un étalonnage électronique de l'actionneur?
Étant donné que le C9.3B utilise un système de contrôle électronique des déchets, vous devez suivre la procédure standard pour l'étalonnage de l'actionneur (en utilisant le logiciel ET) après l'installation.Cela garantit que le contrôleur du moteur et le turbo communiquent correctement pour éviter les codes de défaut "Boost Pressure Out of Range".
Q4: Quelle est la principale cause de défaillance du turbo dans les moteurs C9.3B?
La pollution par l'huile et la contre-pression par le DPF/EGR.toute accumulation de suie dans le DPF peut provoquer une contre-pression excessive qui surcharge les roulements turboNous recommandons fortement une nouvelle ligne d'alimentation en huile, un changement d'huile/filtre frais et une inspection du DPF lors de l'installation de cette nouvelle unité.
Q5: fournissez-vous une livraison dans le monde entier?Quel est le délai de livraison?
Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs haut de gamme tels que DHL, FedEx et UPS, ainsi que le fret maritime pour les commandes en vrac. Les articles en stock sont généralement expédiés dans les 24 à 48 heures.La livraison express en Amérique du Nord et en Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables..
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