|
توربوشارژر GTB2056V 789773-5035S 5801768036 برای کامیون موتور 4P10
| محل منبع | چین |
| نام تجاری | Carrier |
| گواهی | ISO 9001,IATF 16949 |
| شماره مدل | GTB2056V توربو |
توربوشارژر GTB2056V برای کامیون موتور 4P10
,توربوشارژر برای موتور 4P10 با گارانتی
,توربوشارژر دیزل کامیون GTB2056V 789773-5035S
توربوشارژر GTB2056V 789773-5035S 5801768036 برای موتور کامیون 4P10
مرور کلی محصول
توربوشارژر VGT GTB2056V با کارایی بالا برای واحدهای قدرت Fuso Canter و F1C
- دقت VNT نسل سوم:این واحد GTB2056V از فناوری توربین با نازل متغیر (VNT) نسل سوم Garrett استفاده می کند که به طور خاص برای موتور 3.0 لیتری Fuso 4P10 کالیبره شده است. با تنظیم پره های داخلی در زمان واقعی، نسبت هوا به سوخت بهینه را در کل محدوده دور موتور حفظ می کند و قدرت خطی و نیروی کشش بار سنگین مورد نیاز برای تحویل شهری و حمل و نقل بزرگراهی را فراهم می کند.
- مقاومت حرارتی شدید:محفظه توربین از چدن داکتیل با نیکل بالا ساخته شده است که برای تحمل دمای بالای گازهای خروجی (EGTs) و فشار برگشتی مداوم مرتبط با سیستم های انتشار یورو 5 و یورو 6 مهندسی شده است. این متالورژی برتر از چسبیدن پره ها و اعوجاج محفظه، نقاط شکست رایج در کامیون هایی که تحت چرخه های کاری شدید توقف و حرکت قرار می گیرند، جلوگیری می کند.
- بالانس دینامیکی دقیق VSR:برای اطمینان از حداکثر عمر بلبرینگ و محیط کابین آرام، هر مجموعه هسته (CHRA) بر روی یک دستگاه بالانس دینامیکی با سرعت بالا (VSR) در سرعت های بیش از 150,000 دور در دقیقه بالانس می شود. این امر نوسانات میکروسکوپی شفت را که منجر به سایش زودرس بلبرینگ ژورنال و صدای سوت VGT با فرکانس بالا که اغلب در واحدهای درجه پایین شنیده می شود، از بین می برد.
- همگام سازی عملگر الکترونیکی:این واحد با یک عملگر الکترونیکی از پیش نصب شده و کالیبره شده در کارخانه عرضه می شود. این امر ارتباط کامل با واحد کنترل موتور Fuso (ECU) را تضمین می کند و پاسخ بوست سریع و کنترل دقیق انتشار را فراهم می کند و در عین حال موتور را از سناریوهای بیش از حد بوست محافظت می کند.
- نصب پیچ و مهره ای OEM واقعی 1:1:این یک جایگزین دقیق برای واحدهای کارخانه اصلی است. تمام فلنج های نصب، پورت های ورودی/تخلیه روغن و اتصالات خنک کننده به مشخصات دقیق 789773-5035S و 5801768036 ماشین کاری شده اند و امکان نصب بدون درز را بدون نیاز به تغییرات منیفولد یا براکت فراهم می کنند.
مشخصات فنی و مرجع متقابل OEM
| مدل توربو | توربو GTB2056V |
|---|---|
| شماره قطعه | 789773-5035S، 789773-0035، 789773-5035، 789773-5030S، 789773-0030، 789773-5028S، 789773-0028 |
| شماره OE | 5801768036، 504359632، 504371348، 504376936، 5802355023، 5801951700، MX965419، QC000387، QC000671، QC000038، QC002297، 789773-0018، 789773-5018، 789773-0006، 789773-0009، 789773-0013، 789773-0026، 789773-0033 |
| کاربرد | برای موتور کامیون 4P10 |
| مدل موتور | موتور 4P10 |
| برند | کامیون |
| کیفیت | 100% تست شده با کیفیت بالا دارای گواهینامه ISO 9001 و IATF 16949 |
| نوع | K18 |
| جنس | آلیاژ |
| سوخت | موتور دیزل |
شماره قطعات OEM سازگار
- شماره قطعات: 789773-5035S، 789773-0035، 789773-5035، 789773-5030S، 789773-0030، 789773-5028S، 789773-0028
- شماره های OEM: 5801768036، 504359632، 504371348، 504376936، 5802355023، 5801951700، MX965419، QC000387، QC000671، QC000038، QC002297، 789773-0018، 789773-5018، 789773-0006، 789773-0009، 789773-0013، 789773-0026، 789773-0033
کاربرد
-
کامیون های فوسو:
سری Canter FE / FG (مدل های یورو 5 و یورو 6)
Fuso Canter 3.0L (مدل های از سال 2011 تا کنون) -
وسایل نقلیه:Daily (انواع خاصی که از پلت فرم موتور F1C 3.0L استفاده می کنند)
-
کدهای موتور:
4P10، 4P10-T2، 4P10-T4، 4P10-T6
سری F1C (2998 سی سی دیزل توربوشارژ)
سوال 1: چرا این توربو پسوندهای -00XX متعددی دارد؟
سری 789773 تحت چندین بازنگری تولید قرار گرفته است تا عملگر الکترونیکی و مکانیزم پره داخلی VGT را بهبود بخشد. پسوندهایی مانند -0006، -0018 و -0026 نسخه های قبلی هستند. -0035S آخرین بازنگری مهندسی است که جایگزین تمام نسخه های قبلی می شود و پایدارترین عملکرد را برای موتورهای یورو 6 ارائه می دهد.
سوال 2: آیا توربو با عملگر الکترونیکی از پیش کالیبره شده عرضه می شود؟
بله. عملگر الکترونیکی از پیش نصب شده و بر روی پره های VGT در کارخانه کالیبره شده است. با این حال، در پلت فرم 4P10، توصیه می کنیم پس از نصب، یک "تست خودکار عملگر" یا "تطبیق" با استفاده از ابزار تشخیصی انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که ECU محدوده حرکت واحد جدید را تشخیص می دهد.
سوال 3: آیا این توربو با موتور قدیمی 4M50 فوسو سازگار است؟
خیر. 4M50 یک موتور 4.9 لیتری است و از تنظیمات توربوی کاملاً متفاوتی استفاده می کند. این GTB2056V به طور خاص برای پلت فرم موتور 3.0 لیتری 4P10 / F1C طراحی شده است. فلنج های نصب و اتصالات الکتریکی با سری 4M50 سازگار نیستند.
سوال 4: مهمترین مرحله هنگام تعویض توربوی VGT فوسو 4P10 چیست؟
بررسی تجمع دوده در سیستم اگزوز. از آنجایی که این موتورها از سیستم های DPF (فیلتر ذرات دیزل) استفاده می کنند، DPF مسدود شده می تواند فشار برگشتی بیش از حدی ایجاد کند که باعث کربن گیری و چسبیدن پره های VGT می شود. همیشه اطمینان حاصل کنید که DPF شما تمیز است و خط تغذیه روغن را هنگام نصب تعویض کنید تا از کمبود روانکاری بلبرینگ های جدید جلوگیری شود.
سوال 5: آیا شما حمل و نقل جهانی ارائه می دهید؟ زمان تحویل چقدر است؟
ما از طریق حامل های برتر مانند DHL، FedEx و UPS و همچنین حمل و نقل دریایی برای سفارشات عمده، به صورت جهانی حمل می کنیم. اقلام موجود معمولاً ظرف 24-48 ساعت ارسال می شوند. تحویل سریع به آمریکای شمالی و اروپا معمولاً 5-7 روز کاری طول می کشد.
درباره ما
فنگچنگ شرکت Zhongke Turbochargerیک کارخانه پیشرو با فناوری پیشرفته است که در تحقیق و توسعه، تولید و توزیع جهانی توربوشارژرهای با کارایی بالا تخصص دارد. ما که در فنگچنگ - یکی از مشهورترین مراکز تولید توربوشارژر در جهان - مستقر هستیم، از یک کارگاه محلی به یک تامین کننده جهانی تبدیل شده ایم و به بازارهای وسایل نقلیه سنگین، تجاری و سواری در سراسر جهان خدمات ارائه می دهیم.
در Zhongke، ما فقط قطعات را "نمی سازیم"، بلکه قابلیت اطمینان را مهندسی می کنیم.
- تمامیت مواد:ما منحصراً از چرخ های توربین آلیاژ نیکل K18 استفاده می کنیم که قادر به تحمل دماهای بالای اگزوز (تا 950 درجه سانتیگراد) بدون تغییر شکل هستند.بالانس دینامیکی:100% توربوشارژرهای ما تحت آزمایشات بالانس دینامیکی با سرعت بالا در سرعت های 150,000 دور در دقیقه قرار می گیرند تا از عدم لرزش و عمر طولانی بلبرینگ اطمینان حاصل شود.
- کیفیت گواهی شده:فرآیندهای تولید ما تحت گواهینامه های ISO 9001 و IATF 16949، استانداردهای طلایی برای صنایع خودروسازی و ماشین آلات سنگین جهانی، قرار دارند.
- توانایی تولید:کارخانه ما مجهز به خطوط تولید پیشرفته، از جمله مراکز ماشین کاری CNC 5 محوره دقیق، دستگاه های بالانس VSR (دستگاه مرتب سازی لرزش) با سرعت بالا و آزمایشگاه های پیشرفته تست مواد است.تخصص ما:ما موجودی عظیمی از بیش از 3500 مدل توربوشارژر را حفظ می کنیم، با تمرکز بر موتورهای ماشین آلات سنگین و ساختمانی. توربوهای خودروهای سواری ما با همان دقت و مواد مقاوم در برابر حرارت K18 مانند خط صنعتی ما مهندسی شده اند تا عملکرد قابل اعتماد را برای رفت و آمدهای روزانه و رانندگی با سرعت بالا تضمین کنند.
مشارکت و پشتیبانی جهانی:Zhongke Turbo بیش از یک تولید کننده است؛ ما شریک فنی بلندمدت شما هستیم. با نزدیک به 30 سال تجربه صادرات، ما لجستیک و الزامات فنی بازار بین المللی را درک می کنیم. ما گارانتی و پشتیبانی فنی اختصاصی را برای کمک به موفقیت شرکای خود ارائه می دهیم.مناطق کلیدی صادرات:آمریکای شمالی، اروپا، خاورمیانه، آفریقا، آمریکای لاتین و آسیای جنوب شرقی.
تفاوت نزدیک به 30 سال تخصص کارخانه را تجربه کنید. برای استعلامات عمده فروشی یا مشاوره فنی امروز با ما تماس بگیرید.
در هر زمان با ما تماس بگیرید
