Turbocompresor GT2560S de alto rendimiento para maquinaria de construcción Tier 3
| Modelo de turbo | Turbo GT2560S |
|---|---|
| Número de pieza | 785828-5003S, 785828-0003, 785828-3 |
| Número de equipo original | 2674A805, 768525-0008, 768525-5008, 768525-8 |
| Aplicación | Para motor Tier 3 |
| Modelo de motor | Motor Tier 3 |
| Marca | Carrier |
| Calidad | 100% probado, alta calidad, certificado ISO 9001 e IATF 16949 |
| Tipo | K18 |
| Material | Aleación |
| Combustible | Motor diésel |
Modelo de motor: 1104D-E44TA, serie 1104C (inyección electrónica EPA Tier 3 / Stage IIIA)
Aplicaciones de equipos: Cargadoras JCB, manipuladores telescópicos, excavadoras, tractores Massey Ferguson y diversas maquinarias de construcción fuera de carretera.
P1: ¿Es este GT2560S compatible con los motores mecánicos Tier 2 más antiguos?
No. Este turbo está diseñado específicamente para motores Tier 3 de "inyección electrónica". La calibración del actuador y las características de flujo internas están ajustadas para motores gestionados por una ECU. La instalación en un motor mecánico Tier 2 puede resultar en niveles de sobrealimentación incorrectos y un rendimiento deficiente debido a diferentes mapas de inyección de combustible y aire.
P2: ¿Por qué hay dos números de serie diferentes (785828 y 768525)?
Estas son diferentes series de producción de Garrett que se han utilizado para la misma aplicación de motor. Son funcional y físicamente intercambiables. Si su turbo actual está marcado con 785828 o 768525, esta unidad se ajustará y funcionará exactamente como la original.
P3: ¿Requiere este turbocompresor un reinicio de la ECU después de la instalación?
En general, un reemplazo físico del turbo no requiere una actualización de la ECU, pero recomendamos borrar cualquier código de "baja presión de sobrealimentación" o "error de válvula de descarga" almacenado en la memoria. Dado que esta unidad está precalibrada según las especificaciones de fábrica, el sistema de gestión electrónica de inyección se adaptará naturalmente a la nueva presión de sobrealimentación una vez que se ponga en marcha.
P4: ¿Cuál es el paso de instalación más crítico para un turbo Tier 3?
Además de la lubricación inicial del aceite, debe inspeccionar el sistema de admisión de aire y el intercooler en busca de escombros. Dado que los motores electrónicos tienen tolerancias más estrictas, incluso una pequeña pieza de metal o carbonilla vieja de una falla anterior puede ser succionada hacia la nueva rueda del compresor, causando daños inmediatos. Asegúrese siempre de que toda la ruta de aire esté "quirúrgicamente limpia" antes del primer arranque.
P5: ¿Ofrecen envío a todo el mundo? ¿Cuál es el plazo de entrega?
Enviamos a nivel mundial a través de transportistas premium como DHL, FedEx y UPS, así como transporte marítimo para pedidos a granel. Los artículos en stock se envían generalmente dentro de las 24-48 horas. La entrega exprés a América del Norte y Europa suele tardar de 5 a 7 días hábiles.
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. es una fábrica líder de alta tecnología especializada en I+D, producción y distribución global de turbocompresores de alto rendimiento. Con sede en Fengcheng, uno de los centros de fabricación de turbocompresores más reconocidos del mundo, hemos pasado de ser un taller local a un proveedor global, sirviendo a los mercados de vehículos pesados, comerciales y de pasajeros en todo el mundo.
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