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Turbo GT2560S 785828-5003S 2674A805 Turbocharger para Motor Tier 3
| Lugar de origem | China |
| Marca | Carrier |
| Certificação | ISO 9001,IATF 16949 |
| Número do modelo | GT2560S TURBO |
Turbocharger GT2560S para Motor Tier 3
,Turbocharger de Motor Diesel 785828-5003S
,Turbocharger 2674A805 com garantia
GT2560S Turbo 785828-5003S 2674A805 Turbocompressor para motor de nível 3
Visão geral do produto
Turbocompressor GT2560S de alto desempenho para máquinas de construção de nível 3
- Optimizado para Gestão Eletrónica:Esta unidade GT2560S está especificamente calibrada para sincronizar com os sistemas eletrónicos avançados de gestão de combustível dos motores EPA Tier 3.Assegura que a pressão de impulso corresponde perfeitamente aos comandos do mapa de combustível do ECU, mantendo a máxima eficiência e a conformidade das emissões sem desencadear códigos de avaria do motor.
- Estabilidade térmica industrial:O gabinete da turbina é fundido de ferro dúctil de níquel elevado, construído para suportar as temperaturas de combustão mais elevadas típicas dos motores Tier 3 / Stage IIIA.Este material superior impede a distorção da casa e a aderência do despejo, assegurando um desempenho constante durante longos turnos em ambientes de construção exigentes.
- Balanço dinâmico VSR de precisão:Para garantir uma longa vida útil, cada core assembly (CHRA) é equilibrado num Vibration Sorting Rig (VSR) de alta velocidade a velocidades superiores a 150.000 RPM.Este processo elimina as microscópicas oscilações do eixo que causam o desgaste do rolamento e o comum ruído "uivando", assegurando uma operação suave e silenciosa.
- Reboque de binário superior de baixa tensão:A aerodinâmica interna das rodas é ajustada para o deslocamento eletrônico de 4,4 L. Este projeto fornece um deslocamento rápido em RPMs mais baixos,dando à sua máquina a potência hidráulica imediata e a tração de acionamento necessária para a recolha e manobra pesada em locais de construção apertados.
- Instalação "Drop-In" verdadeira:Esta é uma substituição de precisão 1:1 para as unidades de fábrica da marca original.que permitam uma instalação perfeita sem modificações no colector de escape ou na tubulação.
Especificações técnicas e referência cruzada OEM
| Modelo Turbo | GT2560S Turbo |
|---|---|
| Número da parte | 785828-5003S, 785828-0003, 785828-3 |
| Número OE | 2674A805, 768525-0008, 768525-5008, 768525-8 |
| Aplicação | Para motores de nível 3 |
| Modelo do motor | Motor de nível 3 |
| Marca | Transportador |
| Qualidade | 100% de alta qualidade testada, certificada ISO 9001 e IATF 16949 |
| Tipo | K18 |
| Materiais | Alcatrão |
| Combustível | Motor a diesel |
Números de OEM e de peças compatíveis
- Números da peça: 785828-5003S, 785828-0003, 785828-3
- Números OEM:2674A805, 768525-0008, 768525-5008, 768525-8
Aplicação
-
Modelo do motor:1104D-E44TA, série 1104C (EPA Nível 3 / Estágio IIIA Combustível Eletrônico)
-
Aplicações do equipamento:Carregadores JCB, Telehandlers, Excavatores, Massey Ferguson Tratores, e várias máquinas de construção fora de estrada.
P1: Este GT2560S é compatível com os motores mecânicos Tier 2 mais antigos?
Não, este turbo é especificamente concebido para motores de nível 3 "Electronic Fueling".A instalação deste dispositivo num motor mecânico de nível 2 pode resultar em níveis de impulso incorretos e desempenho fraco devido a diferentes mapas de combustível-ar.
P2: Por que existem dois números de série diferentes (785828 e 768525)?
Estas são diferentes séries de produção Garrett que tem usado para a mesma aplicação motor.Se o seu turbo atual está estampado com 785828 ou 768525, esta unidade irá caber e funcionar exatamente como o original.
P3: Este turbocompressor requer uma reinicialização da ECU após a instalação?
Geralmente, uma substituição física do turbo não requer um flash da ECU, mas recomendamos limpar qualquer código de "baixo impulso" ou "erro de despejo" armazenado na memória.Porque esta unidade está pré-calibrada para especificações de fábrica, o sistema eletrónico de gestão de combustível irá adaptar-se naturalmente à nova pressão de impulso uma vez iniciado.
P4: Qual é a etapa de instalação mais crítica para um turbo de nível 3?
Para além da preparação do óleo, deve inspeccionar o sistema de entrada de ar e o intercooler para detritos, porque os motores eletrónicos têm tolerâncias mais apertadas.mesmo um pequeno pedaço de metal ou carbono velho da falha anterior pode ser sugado para a nova roda do compressorSempre certifique-se de que toda a via aérea está "cirurgicamente limpa" antes da primeira partida.
Q5: Fornece transporte mundial?Qual é o prazo de entrega?
Enviamos globalmente através de transportadores premium como DHL, FedEx e UPS, bem como frete marítimo para encomendas em massa. Os itens em estoque são normalmente enviados dentro de 24-48 horas.Entrega expressa para a América do Norte e Europa geralmente leva 5-7 dias úteis.
Sobre nós
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.É uma fábrica líder de alta tecnologia especializada em I&D, produção e distribuição global de turbocompressores de alto desempenho.Com sede em Fengcheng, um dos centros de produção de turbocompressores mais renomados do mundo, passámos de uma oficina local para um fornecedor global., servindo os mercados de veículos pesados, comerciais e de passageiros em todo o mundo.
Na Zhongke, não só "fabricamos" peças, mas criamos confiabilidade.
- Integritade do material:Usamos exclusivamenteK18 Rodas de turbina de liga de níquel, capaz de suportar temperaturas extremas dos gases de escape (até 950°C) sem deformação.
- Balanço dinâmico:100% dos nossos turbocompressores passam por testes de equilíbrio dinâmico de alta velocidade a mais de 150.000 RPM para garantir vibração zero e vida útil prolongada do rolamento.
- Qualidade certificada:Os nossos processos de produção estão certificadosISO 9001 e IATF 16949, os padrões de ouro para as indústrias mundiais de automóveis e máquinas pesadas.
Proeza de fabricação:As nossas instalações estão equipadas com linhas de produção de última geração, incluindo de precisãoCentros de usinagem CNC de 5 eixos, máquinas de balanço VSR (Vibration Sorting Rig) de alta velocidade,e laboratórios avançados de testes de materiais.
A nossa especialidade:Mantemos um vasto inventário de mais de3,500+ modelos com turbocompressor, com foco nos motores de máquinas pesadas e de construção civil.Focados na otimização da eficiência de combustível e na restauração da potência da fábrica, os nossos turbos de automóveis são projetados com a mesma precisão e materiais resistentes ao calor K18 como a nossa linha industrial,garantir um desempenho fiável tanto para o deslocamento diário como para a condução a alta velocidade.
Parceria e apoio globais:A Zhongke Turbo é mais do que apenas um fabricante, somos o seu parceiro técnico a longo prazo.Entendemos os requisitos técnicos e logísticos do mercado internacional.Proporcionamos umGarantiae apoio técnico dedicado para ajudar os nossos parceiros a terem sucesso.
- Principais regiões de exportação:América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, América Latina e Sudeste Asiático.
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