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GT2560S Turbo 785828-5003S 2674A805 Turbocompressore per motore di livello 3
| Luogo di origine | Cina |
| Marca | Carrier |
| Certificazione | ISO 9001,IATF 16949 |
| Numero di modello | GT2560s turbo |
GT2560S Turbocompressore per motore di livello 3
,Turbocompressore motore diesel 785828-5003S
,Turbocompressore 2674A805 con garanzia
Turbocompressore GT2560S 785828-5003S 2674A805 per motore Tier 3
Panoramica del prodotto
Turbocompressore GT2560S ad alte prestazioni per macchinari da costruzione Tier 3
- Ottimizzato per la gestione elettronica: Questa unità GT2560S è specificamente calibrata per sincronizzarsi con i sistemi avanzati di gestione elettronica del carburante dei motori EPA Tier 3. Garantisce che la pressione di sovralimentazione corrisponda perfettamente ai comandi della mappa di iniezione della centralina, mantenendo l'efficienza massima e la conformità alle emissioni senza attivare codici di errore del motore.
- Stabilità termica di grado industriale: L'alloggiamento della turbina è fuso in ghisa duttile ad alto contenuto di nichel, costruito per gestire le temperature di combustione più elevate tipiche dei motori Tier 3 / Stage IIIA. Questo materiale superiore previene la distorsione dell'alloggiamento e il blocco della wastegate, garantendo prestazioni costanti durante i lunghi turni in ambienti di costruzione impegnativi.
- Bilanciamento dinamico di precisione VSR: Per garantire una lunga durata, ogni gruppo centrale (CHRA) viene bilanciato su un banco di prova a vibrazioni (VSR) ad alta velocità a velocità superiori a 150.000 giri/min. Questo processo elimina le oscillazioni microscopiche dell'albero che causano l'usura dei cuscinetti e il comune rumore di "ululato", fornendo un funzionamento fluido e silenzioso.
- Coppia ai bassi regimi superiore: L'aerodinamica interna della girante è ottimizzata per la cilindrata elettronica di 4,4 L. Questo design fornisce un rapido aumento di pressione ai regimi inferiori, conferendo ai vostri macchinari la potenza idraulica immediata e la trazione necessarie per il carico pesante e le manovre in cantieri ristretti.
- Installazione "Drop-In" autentica: Questa è una sostituzione di precisione 1:1 delle unità originali di fabbrica. Tutte le flange di montaggio, le porte di ingresso/scarico dell'olio e le connessioni dell'aria sono lavorate secondo le specifiche esatte del 2674A805, consentendo un'installazione senza problemi senza modifiche al collettore di scarico o alla tubazione.
Specifiche tecniche e riferimento incrociato OEM
| Modello turbocompressore | Turbocompressore GT2560S |
|---|---|
| Codice prodotto | 785828-5003S, 785828-0003, 785828-3 |
| Codice OE | 2674A805, 768525-0008, 768525-5008, 768525-8 |
| Applicazione | Per motore Tier 3 |
| Modello motore | Motore Tier 3 |
| Marca | Carrier |
| Qualità | 100% testato, alta qualità, certificato ISO 9001 e IATF 16949 |
| Tipo | K18 |
| Materiale | Lega |
| Carburante | Motore Diesel |
Numeri di parte OEM e compatibili
- Numeri di parte: 785828-5003S, 785828-0003, 785828-3
- Numeri OEM: 2674A805, 768525-0008, 768525-5008, 768525-8
Applicazione
-
Modello motore: 1104D-E44TA, serie 1104C (iniezione elettronica EPA Tier 3 / Stage IIIA)
-
Applicazioni attrezzature: Caricatori JCB, sollevatori telescopici, escavatori, trattori Massey Ferguson e vari macchinari da costruzione fuoristrada.
D1: Questo GT2560S è compatibile con i vecchi motori meccanici Tier 2?
No. Questo turbocompressore è specificamente progettato per motori Tier 3 "a iniezione elettronica". La calibrazione dell'attuatore e le caratteristiche di flusso interne sono ottimizzate per motori gestiti da una centralina. L'installazione su un motore meccanico Tier 2 potrebbe causare livelli di sovralimentazione errati e prestazioni scadenti a causa di diverse mappature aria-carburante.
D2: Perché ci sono due diversi numeri di serie (785828 e 768525)?
Queste sono diverse serie di produzione Garrett utilizzate per la stessa applicazione motore. Sono funzionalmente e fisicamente intercambiabili. Se il vostro turbocompressore attuale è contrassegnato con 785828 o 768525, questa unità si adatterà e funzionerà esattamente come l'originale.
D3: Questo turbocompressore richiede un reset della centralina dopo l'installazione?
In generale, una sostituzione fisica del turbocompressore non richiede un aggiornamento della centralina, ma si consiglia di cancellare eventuali codici "bassa sovralimentazione" o "errore wastegate" memorizzati. Poiché questa unità è pre-calibrata secondo le specifiche di fabbrica, il sistema di gestione elettronica del carburante si adatterà naturalmente alla nuova pressione di sovralimentazione una volta avviato.
D4: Qual è il passaggio di installazione più critico per un turbocompressore Tier 3?
Oltre alla lubrificazione dell'olio, è necessario ispezionare il sistema di aspirazione dell'aria e l'intercooler per verificare la presenza di detriti. Poiché i motori elettronici hanno tolleranze più strette, anche un piccolo pezzo di metallo o vecchio carbonio dal precedente guasto può essere aspirato nella nuova girante del compressore, causando danni immediati. Assicurarsi sempre che l'intero percorso dell'aria sia "chirurgicamente pulito" prima del primo avvio.
D5: Fornite spedizioni in tutto il mondo? Qual è il tempo di consegna?
Spediamo a livello globale tramite corrieri premium come DHL, FedEx e UPS, nonché via mare per ordini all'ingrosso. Gli articoli in magazzino vengono solitamente spediti entro 24-48 ore. La consegna espressa in Nord America ed Europa richiede solitamente 5-7 giorni lavorativi.
Chi siamo
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. è una fabbrica leader high-tech specializzata nella ricerca e sviluppo, produzione e distribuzione globale di turbocompressori ad alte prestazioni. Con sede a Fengcheng, uno degli hub di produzione di turbocompressori più rinomati al mondo, siamo passati da un'officina locale a un fornitore globale, servendo i mercati dei veicoli pesanti, commerciali e passeggeri in tutto il mondo.
In Zhongke, non ci limitiamo a "produrre" parti. Ingegnizziamo affidabilità.
- Integrità dei materiali: Utilizziamo esclusivamente giranti turbina in lega di nichel K18, in grado di resistere a temperature di scarico estreme (fino a 950°C) senza deformazioni.
- Bilanciamento dinamico: Il 100% dei nostri turbocompressori è sottoposto a test di bilanciamento dinamico ad alta velocità a oltre 150.000 giri/min per garantire zero vibrazioni e una maggiore durata dei cuscinetti.
- Qualità certificata: I nostri processi di produzione sono certificati secondo ISO 9001 e IATF 16949, gli standard d'oro per le industrie automobilistiche e dei macchinari pesanti a livello globale.
Eccellenza produttiva:La nostra struttura è dotata di linee di produzione all'avanguardia, tra cui centri di lavorazione CNC a 5 assi di precisione , macchine di bilanciamento VSR (Vibration Sorting Rig) ad alta velocità e laboratori avanzati per test sui materiali.
La nostra specializzazione:Manteniamo un vasto inventario di oltre 3.500+ modelli di turbocompressori, con un focus sui motori per macchinari pesanti e da costruzione. Concentrati sull'ottimizzazione dell'efficienza del carburante e sul ripristino della potenza di fabbrica, i nostri turbocompressori per auto sono progettati con la stessa precisione e materiali resistenti al calore K18 della nostra linea industriale, garantendo prestazioni affidabili per gli spostamenti quotidiani e la guida ad alta velocità.Partnership globale e supporto:
Zhongke Turbo è più di un semplice produttore; siamo il vostro partner tecnico a lungo termine. Con quasi 30 anni di esperienza nell'esportazione, comprendiamo la logistica e i requisiti tecnici del mercato internazionale. Forniamo una garanzia e un supporto tecnico dedicato per aiutare i nostri partner ad avere successo.Principali regioni di esportazione:
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