Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.
E-Mail: zhongketurbo@gmail.com TELEFONE: 86-415-8264499
Zu Hause > produits > Diesel-Lkw-Turbos >
GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbolader für den Lkw-J08E-Motor
  • GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbolader für den Lkw-J08E-Motor
  • GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbolader für den Lkw-J08E-Motor
  • GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbolader für den Lkw-J08E-Motor
  • GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbolader für den Lkw-J08E-Motor

GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbolader für den Lkw-J08E-Motor

Herkunftsort China
Markenname Carrier
Zertifizierung ISO 9001,IATF 16949
Modellnummer GT4082KLNV Turbo
Produktdetails
Turbo-Modell:
GT4082KLNV Turbo
Teilenummer:
726997-5013S, 726997-0013, 726997-13
OE-Nummer:
24100-4320, 241004320, 24100-4320A, 24100-4320B, 24100-4320C, IL00836J, 726997-0008, 726997-0010, 72
Anwendung:
Für LKW-J08E-Motor
Motormodell:
J08E-Motor
Marke:
Träger
Prüfung:
100 % getestet nach ISO 9001, IATF 16949
Typ:
K18
Kraftstoff:
Dieselmotor
Hervorheben: 

GT4082KLNV Turbo für Lkw-J08E-Motor

,

Diesel-Lkw-Turbolader 726997-5013S

,

24100-4320 Turbolader mit Garantie

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
10
Preis
Contact for Best Price
Verpackung Informationen
Markenverpackung, neutrale Verpackung, individuelle Verpackung, Karton, Holzkiste
Lieferzeit
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen
L/C, D/A, D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
5000 Stück/Monat
Produktbeschreibung

GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbolader für LKW J08E Motor

Premium GT4082KLNV Variable Nozzle Turbocharger (VNT) für J08E Dieselmotoren. Direkter Ersatz für 726997-5013S, 24100-4320 und IL00836J. Entwickelt für LKW der Serien 338, 268, FD, FE und SG. Optimiert für VNT-Aktuator-Synchronisation, Zuverlässigkeit bei schwerer Anhängerlast und Langlebigkeit auf Langstrecken.

Produktübersicht

Hochleistungs-GT4082KLNV VNT-Turbolader für LKW der Serien 338, FD, FE, SG

  • Variable Nozzle Turbine (VNT) Präzision:Dieses GT4082KLNV-Aggregat verfügt über ein fortschrittliches Variables Nozzle-System, das perfekt mit der elektronischen Motorsteuerung (ECU) synchronisiert ist. Durch die Anpassung der internen Schaufelwinkel sorgt es für einen optimierten Ladedruck über den gesamten Drehzahlbereich, reduziert den Turboloch erheblich und liefert die für mittelschwere Nutzfahrzeuge erforderliche Drehmomentreaktion.
  • Thermische Stabilität für extreme Beanspruchung:Entwickelt für die intensiven Wärmezyklen des J08E-Motors, ist das Turbinengehäuse aus hochnickeldem Sphäroguss gefertigt. Diese Metallurgie ist unerlässlich, um thermischer Ermüdung und den bei VNT-Turboladern häufig auftretenden Problemen des "Schaufelklemmens" entgegenzuwirken und eine zuverlässige Motorbremsung und Ladedruckregelung bei Bergauffahrten oder schwerer Last zu gewährleisten.
  • Präzisions-VSR-Dynamische Wuchtung:Um eine maximale Lagerlebensdauer zu gewährleisten und Geräusche im Innenraum zu vermeiden, wird jede Kernbaugruppe (CHRA) auf einem Hochgeschwindigkeits-Vibrationssortiergerät (VSR) bei Drehzahlen von über 100.000 U/min gewuchtet. Dies eliminiert mikroskopische Wellenoszillationen, die zu vorzeitigem Verschleiß der Gleitlager und dem hochfrequenten "VGT-Pfeifen" führen, das oft bei günstigen Einheiten zu hören ist.
  • Kompatibilität mit Emissions- und Drehmomentkennfeldern:Dieser Turbolader ist präzise kalibriert, um mit den werkseitigen J08E-Kraftstoff- und Drehmomentkennfeldern übereinzustimmen. Er gewährleistet die vollständige Einhaltung von Emissionsstandards für schwere Nutzfahrzeuge und maximiert gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz bei Autobahnfahrten, wodurch die für LKW der Klassen 6 und 7 erforderliche Dauerleistung bereitgestellt wird.
  • Echte "Plug-and-Play"-Installation:Dies ist ein präziser 1:1-Ersatz für originale Werkseinheiten. Alle Befestigungsflansche, Ölzu- und -ablassöffnungen sowie Kühlmittelanschlüsse sind exakt nach den Spezifikationen von 726997-5013S und 24100-4320 bearbeitet, um eine nahtlose Installation ohne Änderungen am Krümmer oder Kabelbaum zu gewährleisten.

Technische Spezifikationen & OEM-Referenz

Turbomodell GT4082KLNV Turbo
Teilenummer 726997-5013S, 726997-0013, 726997-13
OE-Nummer 24100-4320, 241004320, 24100-4320A, 24100-4320B, 24100-4320C, IL00836J, 726997-0008, 726997-0010, 726997-8, 726997-10
Anwendung Für LKW J08E Motor
Motormodell J08E Motor
Marke Carrier
Qualität 100% getestet, hohe Qualität, ISO 9001 & IATF 16949 zertifiziert
Typ K18
Material Legierung
Kraftstoff Dieselmotor
GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbolader für den Lkw-J08E-Motor

Kompatible OEM- & Teilenummern

  • Teilenummern: 726997-5013S, 726997-0013, 726997-13
  • OEM-Nummern: 24100-4320, 241004320, 24100-4320A, 24100-4320B, 24100-4320C, IL00836J, 726997-0008, 726997-0010, 726997-8, 726997-10
Turbomodell: GT4082KLNV Turbo

Anwendung

  • Mittelschwere LKW:
    338 (Modelle 2005–2010 mit J08E-Motor)
    268 / 258 (J08E-betriebene Varianten)
    FD / FE / FF / SG Serie (konventionelle und COE-Modelle)

  • Motorkennungen: J08E, J08E-TV, J08E-TW (7,7L 6-Zylinder-Turbodiesel)

  • Anwendungsjahre:2004 – 2012 (Teilenummer für spezifische Emissionsjahre prüfen)

Häufig gestellte Fragen (FAQs)

F1: Enthält dieser Turbolader den elektronischen VNT-Aktuator? 

Abhängig von der von Ihnen bestellten spezifischen Konfiguration kann der elektronische Aktuator enthalten sein oder separat verkauft werden. Wichtiger Hinweis: Wenn Sie Ihren alten Aktuator wiederverwenden, muss er ordnungsgemäß initialisiert und auf den VNT-Schaufelring des neuen Turboladers kalibriert werden, um sicherzustellen, dass die ECU den Ladedruck genau steuern kann und "Aktuator außerhalb des Bereichs"-Fehlercodes vermieden werden.

F2: Was ist der Unterschied zwischen den Suffixen -8, -10 und -13? 

Dies sind lediglich Garrett-Produktions-Supersessions. Die -13 (726997-5013S) ist die neueste Hardware-Revision, die alle früheren Versionen (-8 und -10) ersetzt. Sie enthält alle technischen Aktualisierungen für verbesserte Schaufelhaltbarkeit und Lagerzuverlässigkeit.

F3: Ist dieser Turbolader mit dem J08C-Motor kompatibel? 

Im Allgemeinen nein. Der J08C ist eine frühere Motorenserie, die typischerweise einen Standard-Wastegate-Turbolader (wie die RHE6-Serie) verwendet. Der GT4082KLNV ist ein Variable Geometry (VNT)-Turbolader, der für den elektronisch gesteuerten J08E-Motor entwickelt wurde. Die Montage- und Steuerungssysteme sind nicht austauschbar.

F4: Warum ist das Ölen so wichtig für VNT-Turbolader? 

VNT-Turbolader verfügen über komplexe interne Mechanismen (Schaufeln und Ringe), die hitzeempfindlich sind. Beim ersten Start können die Lager, wenn sie auch nur für wenige Sekunden trocken sind, die Hitzeentwicklung dazu führen, dass die Welle sich verzieht und die VNT-Bewegung beeinträchtigt wird. Sie müssen den Turbolader vor dem Starten des Motors mit Öl vorfüllen, und wir empfehlen dringend eine neue Ölversorgungsleitung, um sicherzustellen, dass der VNT-Mechanismus gut geschmiert bleibt.

F5: Bieten Sie weltweiten Versand an? Wie lange dauert die Lieferung?

Wir versenden weltweit über Premium-Carrier wie DHL, FedEx und UPS sowie per Seefracht für Großbestellungen. Lagernde Artikel werden in der Regel innerhalb von 24-48 Stunden versandt. Expresslieferungen nach Nordamerika und Europa dauern normalerweise 5-7 Werktage.


Über uns

Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. ist eine führende High-Tech-Fabrik, die sich auf die Forschung und Entwicklung, Produktion und den globalen Vertrieb von Hochleistungs-Turboladern spezialisiert hat. Mit Sitz in Fengcheng – einem der weltweit bekanntesten Zentren für die Turboladerherstellung – haben wir uns von einer lokalen Werkstatt zu einem globalen Lieferanten entwickelt und bedienen weltweit die Märkte für Schwerlast-, Nutz- und Personenfahrzeuge.

GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbolader für den Lkw-J08E-Motor

Bei Zhongke "machen" wir nicht nur Teile, wir entwickeln Zuverlässigkeit.

  • Materialintegrität: Wir verwenden ausschließlich K18 Nickel-Legierungs-Turbinenräder, die extremen Abgastemperaturen (bis zu 950°C) ohne Verformung standhalten.
  • Dynamische Wuchtung: 100% unserer Turbolader durchlaufen Hochgeschwindigkeits-Dynamik-Wuchtprüfungen bei über 150.000 U/min, um Null Vibrationen und eine verlängerte Lagerlebensdauer zu garantieren.
  • Zertifizierte Qualität: Unsere Produktionsprozesse sind nach ISO 9001 und IATF 16949, den Goldstandards für die globale Automobil- und Schwermaschinenindustrie, zertifiziert.

GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbolader für den Lkw-J08E-Motor

Fertigungskompetenz:Unsere Anlage ist mit hochmodernen Produktionslinien ausgestattet, darunter präzise  5-Achsen-CNC-Bearbeitungszentren, Hochgeschwindigkeits- VSR (Vibration Sorting Rig)-Wuchtmaschinen und fortschrittliche Materialprüflabore.

Unsere Spezialisierung:Wir unterhalten einen riesigen Bestand von über 3.500+ Turboladermodellen, mit Schwerpunkt auf Motoren für schwere Nutzfahrzeuge und Baumaschinen. Mit dem Ziel, die Kraftstoffeffizienz zu optimieren und die ursprüngliche Motorleistung wiederherzustellen, sind unsere Turbolader für PKW mit der gleichen Präzision und K18 hitzebeständigen Materialien wie unsere Industrielinie gefertigt, um eine zuverlässige Leistung für den täglichen Pendelverkehr und Fahrten mit hoher Geschwindigkeit zu gewährleisten.Globale Partnerschaft & Support:

 Zhongke Turbo ist mehr als nur ein Hersteller; wir sind Ihr langfristiger technischer Partner. Mit fast 30 Jahren Exporterfahrung verstehen wir die Logistik und die technischen Anforderungen des internationalen Marktes. Wir bieten eine Garantie und engagierten technischen Support, um unseren Partnern zum Erfolg zu verhelfen.Wichtige Exportregionen:

  •  Nordamerika, Europa, Naher Osten, Afrika, Lateinamerika und Südostasien.Erleben Sie den Unterschied von fast 30 Jahren Fabrik-Expertise. 

Kontaktieren Sie uns noch heute für Großhandelsanfragen oder technische Beratungen.

KONTAKTIEREN SIE UNS JEDERZEIT

15338428097
Provinz Liaoning, Stadt Fengcheng, Industriepark Erlongshan
Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns