Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.
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Turbocompresseur GT4082KLNV 726997-5013S 24100-4320 pour moteur J08E de camion
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Turbocompresseur GT4082KLNV 726997-5013S 24100-4320 pour moteur J08E de camion

Lieu d'origine Chine
Nom de marque Carrier
Certification ISO 9001,IATF 16949
Numéro de modèle GT4082KLNV Turbo
Détails du produit
Modèle Turbo:
GT4082KLNV Turbo
Numéro de pièce:
726997-5013S, 726997-0013, 726997-13
Numéro OE:
24100-4320, 241004320, 24100-4320A, 24100-4320B, 24100-4320C, IL00836J, 726997-0008, 726997-0010, 72
Application:
Pour moteur de camion J08E
Modèle de moteur:
J08E Moteur
Marque:
Transporteur
le test:
100 % testé par ISO 9001 IATF 16949
Taper:
K18
carburant:
Moteur diesel
Mettre en évidence: 

Turbocompresseur GT4082KLNV pour moteur J08E de camion

,

Turbocompresseur diesel pour camion 726997-5013S

,

Turbocompresseur 24100-4320 avec garantie

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
10
Prix
Contact for Best Price
Détails d'emballage
Emballage de marque, emballage neutre, emballage personnalisé, boîte en carton, boîte en bois
Délai de livraison
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement
LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement
5000 pièces/mois
Description du produit

GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbocompresseur pour moteur de camion J08E

Turbocompresseur à buse variable GT4082KLNV de qualité supérieure (VNT) pour moteurs diesel J08E. Remplacement direct pour les moteurs diesel 726997-5013S, 24100-4320 et IL00836J. Conçu pour les camions des séries 338, 268, FD, FE et SG.Optimisé pour la synchronisation des actionneurs électroniques VNT, fiabilité de remorquage lourd et durabilité sur de longues distances.

Vue d'ensemble du produit

Turbocompresseur GT4082KLNV VNT haute performance pour la série 338, FD, FE, SG

  • La précision de la turbine à buse variable (VNT):Cette unité GT4082KLNV est équipée d'un système avancé de buse variable conçu pour se synchroniser parfaitement avec l'unité électronique de commande du moteur (ECU).il fournit un coup de pouce optimisé sur l'ensemble de la gamme de tours par minute, ce qui réduit considérablement le décalage turbo et fournit la réponse à couple élevé requise pour les camions professionnels de moyenne capacité.
  • Stabilité thermique en dur:Conçu pour les cycles de chaleur intenses du moteur J08E, le boîtier de la turbine est coulé en fer ductile à haute teneur en nickel.Cette métallurgie est essentielle pour résister à la fatigue thermique et aux problèmes de "collage des lames" communs aux turbos VNT, assurant un freinage fiable du moteur et améliorant le contrôle pendant les ascensions en montagne ou les tractions de charges lourdes.
  • Équilibre dynamique VSR de précision:Pour assurer une durée de vie maximale du roulement et prévenir le bruit de la cabine, chaque assemblage de noyau (CHRA) est équilibré sur une plate-forme de tri par vibration à grande vitesse (VSR) à des vitesses supérieures à 100 000 tr/min.Cela élimine les oscillations microscopiques de l'arbre qui provoquent une usure prématurée du roulement du journal et le "sifflet VGT" fort souvent entendu dans les unités de qualité économique.
  • Compatibilité avec la carte des émissions et du couple:Ce turbocompresseur est calibré avec précision pour correspondre aux cartes de carburant et de couple J08E.Il assure la pleine conformité avec les normes d'émission des véhicules lourds tout en maximisant l'économie de carburant lors des croisières routières, fournissant la puissance soutenue nécessaire pour les opérations de camions de classe 6 et 7.
  • Véritable installation "plug-and-play":Toutes les brides de montage, les ports d'admission/dépouillement d'huile et les connexions de liquide de refroidissement sont usinées selon les spécifications exactes 726997-5013S et 24100-4320,assurer une installation transparente sans modification du collecteur ou du harnais.

Spécifications techniques et référence croisée OEM

Modèle Turbo Le modèle GT4082KLNV Turbo
Numéro de la partie Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à l'article 6 du règlement (CE) no 1224/2009.
Numéro de l'OE Les résultats de l'analyse de l'efficacité de l'acide acétique sont présentés dans le tableau ci-dessous:
Application du projet Pour le moteur de camion J08E
Modèle de moteur J08E Moteur
Marque Porteur
Qualité 100% testé de haute qualité certifié ISO 9001 et IATF 16949
Le type Le K18
Matériel Alliage
Carburant Moteur diesel
Turbocompresseur GT4082KLNV 726997-5013S 24100-4320 pour moteur J08E de camion

Numéros de pièces compatibles

  • Numéros de pièces: 726997-5013S, 726997-0013, 726997-13
  • Numéros OEM:Les résultats de l'analyse de l'efficacité de l'acide acétique sont présentés dans le tableau ci-dessous:
Modèle Turbo:Le modèle GT4082KLNV Turbo

Application du projet

  • Pour les camions de taille moyenne:
    338 (modèles 2005-2010 avec moteur J08E)
    268 / 258 (variantes à moteur J08E)
    Série FD / FE / FF / SG (modèles conventionnels et COE)

  • Codes du moteur:Le moteur est équipé d'un moteur de commande à commande automatique.

  • Années d'application:2004 2012 (Vérifier le numéro de pièce pour les années d'émission spécifiques)

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q1: Ce turbocompresseur comprend-il l'actionneur électronique VNT?

En fonction de la configuration spécifique que vous commandez, l'actionneur électronique peut être inclus ou vendu séparément.il doit être correctement initialisé et calibré à l'anneau de la buse VNT du nouveau turbo pour s'assurer que l'ECU peut contrôler avec précision la pression de boost et éviter les codes de défaut "Actuateur hors de portée".

Q2: Quelle est la différence entre les suffixes -8, -10, et -13?

Le -13 (726997-5013S) est la dernière révision matérielle qui remplace toutes les versions précédentes (-8 et -10).Il comprend toutes les mises à jour techniques pour améliorer la longévité des pales et la fiabilité du roulement.

Q3: Ce turbocompresseur est-il compatible avec le moteur J08C?

Généralement, non. Le J08C est une série de moteurs antérieurs qui utilise généralement un turbo standard (comme la série RHE6).Le GT4082KLNV est un turbo à géométrie variable (VNT) conçu pour le moteur J08E à commande électroniqueLes systèmes de montage et de commande ne sont pas interchangeables.

Q4: Pourquoi l'engraissement d'huile est-il si important pour les turbos VNT?

Les turbos VNT possèdent des mécanismes internes complexes qui sont sensibles à la chaleur.l'accumulation de chaleur peut déformer l'arbre et affecter le mouvement du VNTVous devez remplir le turbo avec de l'huile avant de démarrer le moteur et nous vous recommandons fortement une nouvelle ligne d'alimentation en huile pour vous assurer que le mécanisme VNT reste bien lubrifié.

Q5: fournissez-vous une livraison dans le monde entier?Quel est le délai de livraison?

Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs haut de gamme tels que DHL, FedEx et UPS, ainsi que le fret maritime pour les commandes en vrac. Les articles en stock sont généralement expédiés dans les 24 à 48 heures.La livraison express en Amérique du Nord et en Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables..


À propos de nous

Le Fengcheng La société Zhongke Turbocharger Co., Ltd.est une usine de pointe spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs hautes performances.Basé à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus renommés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial., desservant les marchés mondiaux des véhicules lourds, commerciaux et particuliers.

Turbocompresseur GT4082KLNV 726997-5013S 24100-4320 pour moteur J08E de camion

Chez Zhongke, nous ne faisons pas que des pièces. Nous concevons la fiabilité.

  • Intégrité du matériau:Nous utilisons exclusivementK18 Roues de turbine en alliage de nickel, capable de résister à des températures extrêmes des gaz d'échappement (jusqu'à 950°C) sans déformation.
  • Équilibrage dynamique:100% de nos turbocompresseurs sont soumis à des tests d'équilibrage dynamique à haute vitesse à plus de 150 000 tours par minute pour garantir une vibration zéro et une durée de vie prolongée du roulement.
  • Qualité certifiée:Nos procédés de production sont certifiésLa norme ISO 9001 et la norme IATF 16949, les normes d'or pour les industries automobiles et de machines lourdes dans le monde.

Turbocompresseur GT4082KLNV 726997-5013S 24100-4320 pour moteur J08E de camion

Des prouesses de fabrication:Notre usine est équipée de lignes de production de pointe, y compris de précisionCentres d'usinage CNC à 5 axes, équilibrageurs VSR à haute vitesse (Vibration Sorting Rig),et des laboratoires de test de matériaux avancés.

Notre spécialité:Nous maintenons un vaste inventaire de plus de3Plus de 500 modèles à turbocompresseur, avec une attention particulière aux moteurs de machines lourdes et de construction.Concentré sur l'optimisation de l'efficacité énergétique et le rétablissement de la puissance de l'usine, nos turbos de voitures sont conçus avec la même précision et des matériaux résistants à la chaleur K18 que notre ligne industrielle,assurer des performances fiables pour les déplacements quotidiens et la conduite à grande vitesse.

Partenariat mondial et soutien:Zhongke Turbo est plus qu'un simple fabricant, nous sommes votre partenaire technique à long terme.Nous comprenons les exigences logistiques et techniques du marché internationalNous fournissons unegarantieet un soutien technique dédié pour aider nos partenaires à réussir.

  • Principales régions d'exportation:Amérique du Nord, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Amérique latine et Asie du Sud-Est.

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