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Turbocompressore GT4082KLNV 726997-5013S 24100-4320 per motore J08E per camion
| Luogo di origine | Cina |
| Marca | Carrier |
| Certificazione | ISO 9001,IATF 16949 |
| Numero di modello | GT4082KLNVTurbo |
Turbocompressore GT4082KLNV per motore J08E per camion
,Turbocompressore diesel per camion 726997-5013S
,Turbocompressore 24100-4320 con garanzia
GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbocompressore per camion motore J08E
Visualizzazione del prodotto
Turbocompressore GT4082KLNV VNT ad alte prestazioni per la serie 338, FD, FE, SG
- Precisione della turbina a ugello variabile (VNT):Questa unità GT4082KLNV è dotata di un avanzato sistema di ugelli variabili progettato per sincronizzarsi perfettamente con l'unità di controllo elettronica del motore (ECU).fornisce un impulso ottimizzato su tutta la gamma di giri al minuto, riducendo significativamente il turbo lag e fornendo la risposta ad alta coppia richiesta per i camion professionali a medio carico.
- Stabilità termica in condizioni difficili:Progettato per i cicli di calore intensi del motore J08E, l'alloggiamento della turbina è fonduto in ferro duttile ad alto tenore di nichel.Questa metallurgia è essenziale per resistere alla stanchezza termica e ai problemi di "attaccamento delle laniere" comuni nei turbo VNT, garantendo una frenata del motore affidabile e aumentando il controllo durante le arrampicate in montagna o il trasporto di carichi pesanti.
- Precisione VSR bilanciamento dinamico:Per garantire la massima durata di vita del cuscinetto e prevenire il rumore della cabina, ogni componente centrale (CHRA) è bilanciato su un apparecchio di selezione a vibrazione ad alta velocità (VSR) a velocità superiori a 100.000 giri al minuto.Questo elimina le oscillazioni microscopiche dell'albero che causano l'usura prematura del cuscinetto del giornale e il "fischio VGT" acuto spesso sentito nelle unità di fascia economica.
- Compatibilità della mappa delle emissioni e della coppia:Questo turbocompressore e' calibrato con precisione per corrispondere alle mappe di carburante e coppia J08E di fabbrica.Garantisce la piena conformità alle norme di emissioni per veicoli pesanti massimizzando al contempo il risparmio di carburante durante il viaggio su autostrada, che fornisce la potenza necessaria per le operazioni dei camion di classe 6 e 7.
- Installazione "Plug-and-play":Questa è una sostituzione di precisione 1:1 per le unità originali di fabbrica.assicurare un'installazione senza soluzione di continuità senza modifiche al collettore o alle imbracature.
Specifiche tecniche e riferimento incrociato OEM
| Modello Turbo | GT4082KLNV Turbo |
|---|---|
| Numero della parte | 726997-5013S, 726997-0013, 726997-13 |
| Numero OE | 24100-4320, 241004320, 24100-4320A, 24100-4320B, 24100-4320C, IL00836J, 726997-0008, 726997-0010, 726997-8, 726997-10 |
| Applicazione | Per il motore del camion J08E |
| Modello del motore | J08E Motore |
| Marchio | Portatore |
| Qualità | 100% di alta qualità testata, certificata ISO 9001 e IATF 16949 |
| Tipo | K18 |
| Materiale | Leghe |
| Carburante | Motore diesel |
Numeri OEM e parti compatibili
- Numeri delle parti: 726997-5013S, 726997-0013, 726997-13
- Numeri OEM:24100-4320, 241004320, 24100-4320A, 24100-4320B, 24100-4320C, IL00836J, 726997-0008, 726997-0010, 726997-8, 726997-10
Applicazione
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Autoveicoli di medie dimensioni:
338 (modelli 2005-2010 con motore J08E)
268 / 258 (varianti a motore J08E)
Serie FD / FE / FF / SG (modelli convenzionali e COE) -
Codici del motore:J08E, J08E-TV, J08E-TW (7,7L 6 cilindri turbo diesel)
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Anni di applicazione:2004 2012 (Verificare il numero di parte per gli anni di emissione specifici)
D1: Questo turbocompressore include l'attuatore elettronico VNT?
In base alla configurazione specifica che si ordina, l'attuatore elettronico può essere incluso o venduto separatamente.deve essere correttamente inizializzato e calibrato all'anello dell'ugello VNT del nuovo turbo per garantire che l'ECU possa controllare con precisione la pressione di rinforzo e prevenire i codici di guasto "Actuator Out of Range".
D2: Qual è la differenza tra i suffissi -8, -10, e -13?
Il -13 (726997-5013S) è l'ultima revisione hardware che sostituisce tutte le versioni precedenti (-8 e -10).Include tutti gli aggiornamenti di ingegneria per migliorare la longevità delle pale e l'affidabilità del cuscinetto.
D3: Questo turbocompressore è compatibile con il motore J08C?
Generalmente no. Il J08C è una serie di motori precedenti che in genere utilizza un turbo standard (come la serie RHE6).Il GT4082KLNV è un turbo a geometria variabile (VNT) progettato per il motore J08E a controllo elettronicoI sistemi di montaggio e di controllo non sono intercambiabili.
D4: Perché l'apertura dell'olio è così importante per i turbo VNT?
I turbo VNT hanno meccanismi interni complessi (pane e anelli) sensibili al calore.l'accumulo di calore può distorcere l'albero e influenzare il movimento del VNTPrima di avviare il motore, è necessario riempire il turbo con olio e si consiglia vivamente una nuova linea di alimentazione dell'olio per garantire che il meccanismo VNT rimanga ben lubrificato.
Q5: Fornisci spedizioni in tutto il mondo?Qual è il periodo di consegna?
Spediamo a livello globale tramite vettori premium come DHL,FedEx e UPS, così come il trasporto marittimo per gli ordini di grandi dimensioni. Gli articoli in magazzino vengono in genere spediti entro 24-48 ore.La consegna espressa in Nord America e in Europa richiede di solito 5-7 giorni lavorativi.
Su di noi
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.è una fabbrica leader nell'alta tecnologia specializzata in ricerca e sviluppo, produzione e distribuzione globale di turbocompressori ad alte prestazioni.Con sede a Fengcheng, uno dei centri di produzione di turbocompressori più famosi al mondo, siamo cresciuti da un laboratorio locale a un fornitore globale., al servizio dei mercati dei veicoli pesanti, commerciali e passeggeri in tutto il mondo.
In Zhongke, non "fabbrichiamo" solo parti. Ingegnerizziamo affidabilità.
- Integrità del materiale:Noi usiamo esclusivamenteK18 Ruote di turbine in lega di nichel, in grado di resistere a temperature estreme di scarico (fino a 950°C) senza deformazioni.
- bilanciamento dinamico:Il 100% dei nostri turbocompressori subisce test di bilanciamento dinamico ad alta velocità a 150.000 rpm per garantire vibrazioni zero e una vita prolungata.
- Qualità certificata:I nostri processi produttivi sono certificatiISO 9001 e IATF 16949, gli standard d'oro per l'industria mondiale dell'automotive e delle macchine pesanti.
Abilità manifatturiere:Il nostro stabilimento è dotato di linee di produzione all'avanguardia, tra cui precisioneCentri di lavorazione CNC a 5 assi, bilanciatori VSR (Vibration Sorting Rig) ad alta velocità,e laboratori di analisi avanzati.
La nostra specializzazione:Mantenere un vasto inventario di oltre3,500+ modelli con turbocompressore, con particolare attenzione ai motori per macchine pesanti e per macchine da costruzione.Concentrati sull'ottimizzazione dell'efficienza del carburante e sul ripristino della potenza di fabbrica, i nostri turbo delle auto sono progettati con la stessa precisione e i materiali K18 resistenti al calore della nostra linea industriale,garantire prestazioni affidabili sia per il pendolarismo quotidiano che per la guida ad alta velocità.
Partenariato globale e sostegno:Zhongke Turbo è più di un semplice produttore, siamo il vostro partner tecnico a lungo termine.comprendiamo le esigenze logistiche e tecniche del mercato internazionaleForniamo ungaranziae un supporto tecnico dedicato per aiutare i nostri partner ad avere successo.
- Principali regioni di esportazione:Nord America, Europa, Medio Oriente, Africa, America Latina e Asia sudorientale.
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