338、FD、FE、SG シリーズ用高性能 GT4082KLNV VNT ターボチャージャー

• バリアブルノズルスラスタ (VNT) 精度:この GT4082KLNV ユニットは、電子エンジン制御ユニット (ECU) と完全に同期するように設計された先進のバリアブルノズルシステムを備えています。内部ベーン角度を調整することで、全回転数範囲で最適なブーストを提供し、ターボラグを大幅に軽減し、中型商用トラックに必要な高トルク応答を実現します。
• 過酷な使用環境での熱安定性:J08E エンジンの激しい熱サイクルに対応するために設計されたタービンハウジングは、高ニッケルダクタイル鋳鉄製です。この冶金は、熱疲労や VNT ターボで一般的な「ベーン固着」の問題に抵抗するために不可欠であり、山道での走行や重積載時の信頼性の高いエンジンブレーキとブースト制御を保証します。
• 精密 VSR 動的バランシング:ベアリング寿命を最大化し、キャビンノイズを防ぐために、すべてのコアアセンブリ (CHRA) は 100,000 RPM を超える速度で高​​速振動選別機 (VSR) でバランス調整されます。これにより、ジャーナルベアリングの早期摩耗や、低価格帯のユニットでよく聞かれる高音の「VGT ホイッスル」を引き起こす微細なシャフトの振動が排除されます。
• 排出ガス & トルクマップ互換性:このターボチャージャーは、工場出荷時の J08E 燃料およびトルクマップに一致するように精密にキャリブレーションされています。クラス 6 および 7 のトラックの運用に必要な持続的なパワーを提供しながら、ヘビーデューティ排出ガス基準への完全な準拠を保証し、高速道路巡航中の燃費を最大化します。
• 真の「プラグアンドプレイ」インストール:これは、オリジナルの工場ユニットの精密な 1:1 交換品です。すべての取り付けフランジ、オイル入口/出口ポート、およびクーラント接続は、726997-5013S および 24100-4320 の仕様に正確に機械加工されており、マニホールドやハーネスの改造なしでシームレスな取り付けを保証します。

豊城 中科ターボチャージャー株式会社 は、高性能ターボチャージャーの研究開発、製造、グローバル流通を専門とする大手ハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造ハブの 1 つである豊城に拠点を置く当社は、地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長し、世界中のヘビーデューティ、商用、乗用車市場にサービスを提供しています。

中科では、単に部品を「作る」のではなく、信頼性を「エンジニアリング」しています。

• 素材の完全性: 当社は K18 ニッケル合金タービンホイール のみを使用しており、変形することなく極端な排気温度 (最大 950℃) に耐えることができます。動的バランシング: 当社のターボチャージャーはすべて、150,000 RPM 以上の高​​速動的バランシングテストを受けており、振動ゼロとベアリング寿命の延長を保証します。
• 認定品質: 当社の製造プロセスは、グローバル自動車および重機産業のゴールドスタンダードである ISO 9001 および IATF 16949 の下で認証されています。
• 製造能力:当社の施設には、最先端の生産ラインが装備されており、 精密 5軸 CNC マシニングセンター、高​​速 VSR (振動選別機) バランシングマシン 、および高度な材料試験ラボが含まれます。当社の専門分野:当社は 3,500 以上のターボチャージャーモデル の広範な在庫を維持しており、特にヘビーデューティおよび建設機械エンジンに注力しています。

 燃費の最適化と工場出荷時の馬力の回復に重点を置いた当社の乗用車用ターボは、産業用ラインと同じ精度と K18 耐熱素材で設計されており、日常の通勤や高速走行に信頼性の高いパフォーマンスを保証します。グローバルパートナーシップ & サポート: 中科ターボは単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。約 30 年の輸出経験により、国際市場の物流および技術要件を理解しています。パートナーの成功を支援するために、 保証 と専用の技術サポートを提供しています。主な輸出地域:

 北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジア。約 30 年の工場経験による違いを体験してください。 卸売のお問い合わせや技術コンサルテーションについては、今すぐお問い合わせください。