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GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbocompressor para caminhão J08E Motor
| Lugar de origem | China |
| Marca | Carrier |
| Certificação | ISO 9001,IATF 16949 |
| Número do modelo | Turbo GT4082KLNV |
GT4082KLNV Turbo para caminhão J08E Motor
,Turbocompressor de camião diesel 726997-5013S
,24100-4320 Turbocompressor com garantia
GT4082KLNV Turbo 726997-5013S 24100-4320 Turbocompressor para caminhão J08E Motor
Visão geral do produto
Turbocompressor GT4082KLNV VNT de alto desempenho para 338, FD, FE, SG Series
- Precisão da turbina com bocal variável (VNT):Esta unidade GT4082KLNV possui um avançado sistema de bocal variável projetado para sincronizar perfeitamente com a unidade de controlo eletrônico do motor (ECU).fornece um impulso otimizado em toda a gama de RPM, reduzindo significativamente o atraso do turbo e proporcionando a resposta de alto binário exigida para camiões profissionais de carga média.
- Estabilidade térmica em condições extremas:Projetado para os ciclos de calor intensos do motor J08E, a caixa da turbina é feita de ferro dúctil de níquel elevado.Esta metalurgia é essencial para resistir à fadiga térmica e os problemas de "colagem de pá" comuns nos turbos VNT, garantindo uma frenagem do motor fiável e aumentando o controlo durante as subidas de montanha ou o transporte de cargas pesadas.
- Balanço dinâmico VSR de precisão:Para garantir a máxima vida útil do rolamento e evitar o ruído da cabine, cada conjunto central (CHRA) é equilibrado em um Vibration Sorting Rig (VSR) de alta velocidade a velocidades superiores a 100.000 RPM.Isso elimina oscilações microscópicas do eixo que causam desgaste prematuro do rolamento do diário e o "sibilhão VGT" agudo frequentemente ouvido em unidades de nível orçamental.
- Compatibilidade do mapa de emissões e de binário:Este turbo é calibrado com precisão para corresponder aos mapas de combustível e binário da fábrica J08E.Assegura a plena conformidade com as normas de emissões de carga pesada, maximizando a economia de combustível durante o cruzeiro rodoviário, fornecendo a potência necessária para as operações de camiões das classes 6 e 7.
- Instalação "plug-and-play":Esta é uma substituição de precisão 1:1 para as unidades de fábrica originais. Todas as flanges de montagem, portas de entrada/descolagem de óleo e conexões de refrigerante são usinadas de acordo com as especificações 726997-5013S e 24100-4320,Assegurar uma instalação perfeita sem modificações do colector ou do arnês.
Especificações técnicas e referência cruzada OEM
| Modelo Turbo | GT4082KLNV Turbo |
|---|---|
| Número da parte | 726997-5013S, 726997-0013, 726997-13 |
| Número OE | 24100-4320, 241004320, 24100-4320A, 24100-4320B, 24100-4320C, IL00836J, 726997-0008, 726997-0010, 726997-8, 726997-10 |
| Aplicação | Para o motor do camião J08E |
| Modelo do motor | J08E Motor |
| Marca | Transportador |
| Qualidade | 100% de alta qualidade testada, certificada ISO 9001 e IATF 16949 |
| Tipo | K18 |
| Materiais | Alcatrão |
| Combustível | Motor a diesel |
Números de OEM e de peças compatíveis
- Números da parte: 726997-5013S, 726997-0013, 726997-13
- Números OEM:24100-4320, 241004320, 24100-4320A, 24100-4320B, 24100-4320C, IL00836J, 726997-0008, 726997-0010, 726997-8, 726997-10
Aplicação
-
Veículos pesados:
338 (modelos de 2005-2010 com motor J08E)
268 / 258 (variantes com motor J08E)
Série FD / FE / FF / SG (modelos convencionais e COE) -
Códigos do motor:J08E, J08E-TV, J08E-TW (diesel turbocompressor de 6,7 litros)
-
Anos de aplicação:2004 ?? 2012 (verificar o número da parte para os anos de emissão específicos)
P1: Este turbocompressor inclui o atuador eletrónico VNT?
Dependendo da configuração específica que encomende, o atuador electrónico pode ser incluído ou vendido separadamente.deve ser devidamente inicializado e calibrado para o anel de bocal VNT do novo turbo para garantir que a ECU possa controlar com precisão a pressão de impulso e evitar códigos de falha "Actuador fora do alcance".
P2: Qual é a diferença entre os sufixos -8, -10, e -13?
O -13 (726997-5013S) é a última revisão de hardware que substitui todas as versões anteriores (-8 e -10).Inclui todas as atualizações de engenharia para melhorar a longevidade da vela e a confiabilidade do rolamento.
P3: Este turbocompressor é compatível com o motor J08C?
Geralmente, não. O J08C é uma série de motores anteriores que normalmente usa um turbo padrão (como a série RHE6).O GT4082KLNV é um turbo de geometria variável (VNT) projetado para o motor J08E controlado eletronicamenteOs sistemas de montagem e de controlo não são intercambiáveis.
P4: Por que é tão importante a preparação de óleo para turbos VNT?
Os turbos VNT possuem mecanismos internos complexos que são sensíveis ao calor.o acúmulo de calor pode distorcer o eixo e afetar o movimento do VNTÉ necessário encher o turbo com óleo antes de ligar o motor e recomendamos uma nova linha de alimentação de óleo para garantir que o mecanismo VNT permaneça bem lubrificado.
Q5: Fornece transporte mundial?Qual é o prazo de entrega?
Enviamos globalmente através de transportadores premium como DHL, FedEx e UPS, bem como frete marítimo para encomendas em massa. Os itens em estoque são normalmente enviados dentro de 24-48 horas.Entrega expressa para a América do Norte e Europa geralmente leva 5-7 dias úteis.
Sobre nós
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.É uma fábrica líder de alta tecnologia especializada em I&D, produção e distribuição global de turbocompressores de alto desempenho.Com sede em Fengcheng, um dos centros de produção de turbocompressores mais renomados do mundo, passámos de uma oficina local para um fornecedor global., servindo os mercados de veículos pesados, comerciais e de passageiros em todo o mundo.
Na Zhongke, não só "fabricamos" peças, mas criamos confiabilidade.
- Integritade do material:Usamos exclusivamenteK18 Rodas de turbina de liga de níquel, capaz de suportar temperaturas extremas dos gases de escape (até 950°C) sem deformação.
- Balanço dinâmico:100% dos nossos turbocompressores passam por testes de equilíbrio dinâmico de alta velocidade a mais de 150.000 RPM para garantir vibração zero e vida útil prolongada do rolamento.
- Qualidade certificada:Os nossos processos de produção estão certificadosISO 9001 e IATF 16949, os padrões de ouro para as indústrias mundiais de automóveis e máquinas pesadas.
Proeza de fabricação:As nossas instalações estão equipadas com linhas de produção de última geração, incluindo de precisãoCentros de usinagem CNC de 5 eixos, máquinas de balanço VSR (Vibration Sorting Rig) de alta velocidade,e laboratórios avançados de testes de materiais.
A nossa especialidade:Mantemos um vasto inventário de mais de3,500+ modelos com turbocompressor, com foco nos motores de máquinas pesadas e de construção civil.Focados na otimização da eficiência de combustível e na restauração da potência da fábrica, os nossos turbos de automóveis são projetados com a mesma precisão e materiais resistentes ao calor K18 como a nossa linha industrial,garantir um desempenho fiável tanto para o deslocamento diário como para a condução a alta velocidade.
Parceria e apoio globais:A Zhongke Turbo é mais do que apenas um fabricante, somos o seu parceiro técnico a longo prazo.Entendemos os requisitos técnicos e logísticos do mercado internacional.Proporcionamos umGarantiae apoio técnico dedicado para ajudar os nossos parceiros a terem sucesso.
- Principais regiões de exportação:América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, América Latina e Sudeste Asiático.
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