Turbocompresor de alto rendimiento S300A113 para camiones E7, EM7 y AI427
| Modelo Turbo | S300A113 Turbo |
|---|---|
| Número de la parte | 173526, 631GC5172M3, 631GC5172AM3X, 631GC5172AM4X, 631GC5172AM4 |
| Número de origen | Se trata de una combinación de las siguientes características: |
| Aplicación | Para el motor E7 de 12,0 L |
| Modelo del motor | E7 Motor de 12,0 litros |
| Marca del producto | Portaaviones |
| Calidad | 100% de alta calidad probada con certificación ISO 9001 e IATF 16949 |
| Tipo de producto | El K18 |
| El material | De aleación |
| El combustible | Motor de diésel |
Serie MR: Camiones profesionales MR seleccionados equipados con el motor E7 o EM7 de 12,0 L
Serie LE: Aplicaciones seleccionadas para camiones de baja entrada y de profesión con el turbocompresor S300A113 enumerado
CV713: Configuraciones seleccionadas de camiones pesados CV713 con el motor E7 de 12,0 L
Camiones de la IEGR: solicitudes seleccionadas de camiones de la IEGR de 2002 a 2007
Aplicaciones del motor: motores diesel turboalimentados de 12,0L E7, EM7, E7-350/400 y AI427
Rango de potencia: Aplicaciones comúnmente listadas alrededor de 335 ∼ 370 CV, dependiendo de la calibración del motor y la configuración del vehículo
Condiciones de trabajo típicas: transporte regional de mercancías, recogida de residuos, apoyo a la construcción, servicio municipal, remolque, transporte profesional y operación de carga pesada
Aplicaciones de reemplazo: reparación de flotas, revisión de motores, reemplazo de turbocompresores y renovación de camiones
Nota de montaje: Los camiones pueden utilizar diferentes configuraciones de turbocompresores en función de la capacidad del motor, el año de producción y el sistema de control de emisiones.disposición de la salida del compresor y del actuador antes de la compra.
P1: ¿Este turbocompresor S300A113 encaja con el motor E7 de 12.0L?
Sí, está diseñado para aplicaciones E7 y EM7 12.0L seleccionadas utilizando referencias como 173526, 631GC5172M3 o 631GC5172AM4.Compruebe la placa de identificación original del turbocompresor y la configuración del motor antes de ordenar.
P2: ¿Cuál es la diferencia entre 631GC5172M3, M4, M5 y M6?
Estos números representan diferentes referencias de servicio, producción o aplicación para los turbocompresores S300A113 relacionados. Pueden corresponder a diferentes revisiones de producción o configuraciones de camiones.Confirme el turbocompresor completo, incluyendo la carcasa, la posición de montaje y las conexiones de aire, en lugar de coincidir sólo con el modelo base.
P3: ¿Se puede utilizar este turbocompresor tanto en camiones MR como en camiones LE?
Puede adaptarse a camiones MR y LE seleccionados equipados con el mismo motor E7/EM7 y el mismo turbocompresor de referencia.Así que compara el número de pieza original y la configuración del turbocompresor antes de comprar.
P4: ¿Qué se debe comprobar antes de instalar el turbocompresor de repuesto?
Reemplazar el aceite y el filtro del motor, inspeccionar las líneas de alimentación y de drenaje del aceite, limpiar el sistema de admisión y comprobar en el enfriador de aire de carga si hay aceite o residuos.Primero el turbocompresor con aceite de motor limpio antes de encender el motor, luego inspeccionar las conexiones de admisión, escape y aceite para detectar fugas.
P5: ¿Provee envío por todo el mundo? ¿Cuál es el plazo de entrega?
Enviamos a nivel mundial a través de transportistas premium como DHL, FedEx y UPS, así como transporte marítimo para pedidos a granel. Los artículos en stock generalmente se envían dentro de las 24-48 horas.La entrega rápida a América del Norte y Europa suele tardar 5-7 días hábiles.
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