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HE500WG Turbo 2842519 4031083 Turboalimentador para motor de camión P250 P310
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | Carrier |
| Certificación | ISO 9001,IATF 16949 |
| Número de modelo | He500WG Turbo |
HE500WG Turbo para motor P250 P310
,turbocompresor de camión con garantía
,Turbo diésel para camión HE500WG
Turbo HE500WG Turbo 2842519 4031083 para camión motor P250 P310
Descripción General del Producto
Turbocompresor HE500WG de alto rendimiento para camiones P-Series de 305HP DLC5
- Fiabilidad de grado logístico:Esta unidad HE500WG es la solución de sobrealimentación principal para camiones de distribución y vocacionales de la serie P. Está diseñada para manejar los ciclos de trabajo continuos del motor DLC5 de 9.3L, proporcionando el par sostenido necesario para cargas de 305HP, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia de combustible requerida para operaciones de flotas Euro 4 y Euro 5.
- Gestión térmica crítica para emisiones:La carcasa de la turbina está fundida en hierro dúctil de alto contenido de níquel, construida para resistir el aumento de calor y presión asociados con los sistemas de emisiones EGR/SCR Euro 4 y Euro 5. Esta metalurgia superior evita el agrietamiento de la carcasa y la distorsión de la válvula de descarga durante los ciclos de transporte por carretera de larga distancia o entregas urbanas.
- Equilibrado dinámico de precisión VSR:Para garantizar la máxima vida útil de los cojinetes y prevenir el ruido en la cabina, cada conjunto de núcleo (CHRA) se equilibra en un equipo de clasificación por vibraciones (VSR) de alta velocidad a velocidades superiores a 100.000 RPM. Esto elimina las oscilaciones microscópicas del eje que conducen al desgaste prematuro de los cojinetes de empuje y al común "silbido del turbo" que se encuentra a menudo en repuestos de baja calidad.
- Eficiencia calibrada de la válvula de descarga:El actuador neumático "WG" (Wastegate) está preestablecido de fábrica según mapas de impulso exactos. Esto asegura que el motor DLC5 entregue una potencia de tracción constante a bajas RPM sin sobrepasar la velocidad del turbo, protegiendo el motor de una contrapresión excesiva mientras optimiza las relaciones aire-combustible.
- Instalación "Plug-and-Play" real:Este es un reemplazo de precisión 1:1 para unidades Holset y de fábrica originales. Todas las bridas de montaje, puertos de entrada/salida de aceite y conexiones de aire están mecanizados según las especificaciones exactas de 2842519 y 4031083. No se requieren modificaciones en su colector de escape existente ni en la tubería del intercooler.
Especificaciones técnicas y referencia cruzada OEM
| Modelo de Turbo | Turbo HE500WG |
|---|---|
| Número de Pieza | 2842519, 2842520, 1939498 |
| Número de Equipo Original | 4031083, 4031083H, 2842519NX, 2842519RX |
| Aplicación | Para camión motor P250 P310 |
| Modelo de Motor | Motor P250 P310 |
| Marca | Carrier |
| Calidad | 100% probado, alta calidad, certificado ISO 9001 y IATF 16949 |
| Tipo | K18 |
| Material | Aleación |
| Combustible | Motor Diésel |
Números de pieza OEM y de repuesto compatibles
- Números de pieza: 2842519, 2842520, 1939498
- Números de OEM: 4031083, 4031083H, 2842519NX, 2842519RX
Aplicación
-
Modelos de Camión: P-Series P250, P310 (Euro 3, Euro 4, Euro 5), variantes específicas G-Series 9.3L DLC5
-
Códigos de Motor: DLC5, serie DC9 (9.3L, diésel turboalimentado de 5 cilindros)
-
Potencia de Salida: 305 HP / 224 kW
-
Años de Aplicación: 2004–2012 (Verifique el número de pieza para el año exacto)
P1: ¿Es este HE500WG compatible con camiones P310 Euro 4 y Euro 5?
Sí. Para la plataforma de motor DLC5 de 305HP, este turbocompresor está diseñado para cumplir con los requisitos de flujo de aire y presión para los estándares de emisiones Euro 4 y Euro 5. Sin embargo, siempre confirme el número de pieza de 7 dígitos (por ejemplo, 1939498) en la placa de identificación de su turbo original para asegurar una coincidencia perfecta.
P2: ¿Cuál es la diferencia entre las versiones 4031083 y 4031083H?
Generalmente, el sufijo "H" en los números de estilo Holset se refiere a un lote "Alto rendimiento" o revisado, a menudo utilizado como reemplazo directo del número original. Son funcionalmente idénticos e intercambiables en aplicaciones de la serie P.
P3: ¿Viene este turbocompresor con el juego completo de juntas?
Sí, incluimos un kit completo de juntas de alta resistencia con cada HE500WG. Esto incluye la junta del colector de alta temperatura, la junta de drenaje de aceite y las arandelas de cobre necesarias para las líneas de aceite/refrigerante. El uso de juntas nuevas es fundamental para evitar fugas de escape que puedan provocar pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible.
P4: ¿Cuál es la causa principal de falla del turbo en motores de 9.3L?
Contaminación del aceite y acumulación de hollín de EGR. Dado que estos camiones se utilizan a menudo en distribución urbana con ralentí frecuente, el carbono puede acumularse en la línea de alimentación de aceite o la válvula EGR puede fallar, causando una contrapresión excesiva en el turbo. Recomendamos encarecidamente una nueva tubería de alimentación de aceite y un cambio de aceite/filtro fresco al instalar esta unidad para proteger los nuevos cojinetes.
P5: ¿Ofrecen envío a todo el mundo? ¿Cuál es el plazo de entrega?
Enviamos a nivel mundial a través de transportistas premium como DHL, FedEx y UPS, así como transporte marítimo para pedidos a granel. Los artículos en stock generalmente se envían dentro de las 24-48 horas. La entrega exprés a América del Norte y Europa suele tardar de 5 a 7 días hábiles.
Sobre Nosotros
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. es una fábrica líder de alta tecnología especializada en I+D, producción y distribución global de turbocompresores de alto rendimiento. Con sede en Fengcheng, uno de los centros de fabricación de turbocompresores más reconocidos del mundo, hemos pasado de ser un taller local a un proveedor global, sirviendo a los mercados de vehículos pesados, comerciales y de pasajeros en todo el mundo.
En Zhongke, no solo "fabricamos" piezas, sino que diseñamos fiabilidad.
- Integridad del Material: Utilizamos exclusivamente ruedas de turbina de aleación de níquel K18, capaces de soportar temperaturas de escape extremas (hasta 950 °C) sin deformación.
- Equilibrado Dinámico: El 100% de nuestros turbocompresores se someten a pruebas de equilibrado dinámico de alta velocidad a más de 150.000 RPM para garantizar cero vibraciones y una vida útil prolongada de los cojinetes.
- Calidad Certificada: Nuestros procesos de producción están certificados bajo ISO 9001 e IATF 16949, los estándares de oro para las industrias automotriz y de maquinaria pesada a nivel mundial.
Capacidad de Fabricación:Nuestra planta está equipada con líneas de producción de última generación, que incluyen centros de mecanizado CNC de precisión de 5 ejes, máquinas de equilibrado VSR (Vibration Sorting Rig) de alta velocidad y laboratorios avanzados de pruebas de materiales.Nuestra Especialización:Mantenemos un vasto inventario de más de
3.500+ modelos de turbocompresores, con un enfoque en motores de maquinaria pesada y de construcción. Centrados en optimizar la eficiencia del combustible y restaurar la potencia de fábrica, nuestros turbos para automóviles de pasajeros están diseñados con la misma precisión y materiales resistentes al calor K18 que nuestra línea industrial, garantizando un rendimiento fiable para los desplazamientos diarios y la conducción a alta velocidad.Asociación y Soporte Global: Zhongke Turbo es más que un fabricante; somos su socio técnico a largo plazo. Con casi 30 años de experiencia en exportación, entendemos la logística y los requisitos técnicos del mercado internacional. Ofrecemos una garantía
y soporte técnico dedicado para ayudar a nuestros socios a tener éxito.Regiones Clave de Exportación: América del Norte, Europa, Medio Oriente, África, América Latina y Sudeste Asiático.Experimente la diferencia de casi 30 años de experiencia de fábrica.
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