TF035 Turbo 49335-00850 para Nissan Juke 1.6L Motor MR16DDT

Turbocompressor de substituição TF035 de ajuste direto para motores Nissan Juke 1.6L DIG-T MR16DDT. Substitui o OEM 49335-00850, 49335-00870, 49335-00880. Certificado ISO 9001/IATF 16949

Visão geral do produto

OTF035 Turbocompressoré uma unidade de reposição do mercado pós-venda de qualidade exata para oNissan Juke equipado com o motor turbo 1.6L MR16DDT (DIG-T).

O MR16DDT depende fortemente da resposta rápida de impulso para fornecer sua aceleração característica.em especial em torno do conjunto da porta de descarga e dos rolamentos internos do diárioEsta unidade TF035 de substituição restaura a pressão do motor, limpa os códigos do motor e resolve os problemas de consumo de óleo.fornecer uma solução de reparação fiável e rentável sem a elevada margem de lucro das peças do concessionário.

Especificações técnicas e referência cruzada OEM

Números de OEM e de peças compatíveis

• 49335-00850 / 4933500850
• 49335-00860
• 49335-00870
• 49335-00871
• 49335-00880

Modelo Turbo:TF035

Aplicação

• Modelo de veículo:Nissan Juke
• Modelo do motor:MR16DDT
• Tipo de combustível:Gasolina
• Tipo de aplicação:Veículo de passageiros, SUV compacto

Para quem é este turbocompressor?

• Lojas de reparação de automóveis independentes:Mecânicos que precisam de uma substituição fiável para reparar os veículos de forma eficiente.
• Proprietários do Nissan Juke:Condutores que experimentam uma perda súbita de energia, um ruído estridente do compartimento do motor, ou diagnosticando um código P0299.
• Lojas de afinação e performance:Instalações que restauram a integridade mecânica de base de um MR16DDT de alto quilometragem antes da aplicação de afinações ECU do mercado de reposição.
• Comércio por grosso de peças de automóveis:Distribuidores à procura de componentes de substituição de grande demanda para os populares veículos crossover japoneses.

Que problemas resolve?

A substituição de um TF035 desgastado no motor MR16DDT resolve diretamente as seguintes falhas de hardware comuns:

• Códigos Wastegate Rattle & P0299:O pivô da porta de descarga da fábrica é conhecido por desgastar, causando um ruído metálico forte na desaceleração e desencadeando falhas da ECU "Under-boost".Recalibração do conjunto da porta de escape.
• Consumo de óleo e fumo azul:Se as vedações internas estiverem desgastadas, o óleo pode vazar para a tubulação intercoolante ou para o escape, causando uma fumaça azul pesada.
• Perda de aceleração:Restaura o binário rápido e baixo que o motor DIG-T de 1,6 litros foi projetado para produzir.

Características fundamentais

• Instalação de parafuso direto:Não é necessária fabricação personalizada, adaptadores ou linhas de óleo modificadas.
• VSR Equilíbrio de alta velocidade:O conjunto rotativo é equilibrado em velocidades de funcionamento para eliminar vibrações e evitar falhas prematuras do rolamento.
• Fusões de liga de alta temperatura:Construído para suportar as temperaturas elevadas dos gases de escape típicas dos motores a gasolina com injecção direta e turbo.

Melhores práticas de instalação

A substituição de um turbo no MR16DDT requer procedimentos específicos para evitar falhas imediatas da nova unidade.

1. Diagnóstico da causa raiz:Verifique se a válvula PCV está funcionando corretamente. Uma válvula PCV bloqueada aumenta a pressão do cárter e força o óleo através das vedações do turbo.
2. Inspeccionar a linha de alimentação de óleo:A linha de alimentação de óleo no Juke passa perto do escape e é propensa a coque interno de óleo (acúmulo de lama).Você deve substituir ou ultra-sônico limpar completamente a linha de alimentação de óleoQuando instalar este turbo.
3. Limpe o sistema de ar de carga:Retire o intercooler e lave-o para remover o óleo deixado pelo velho turbo falhado.
4. A pré-lubrificação é obrigatória:Antes de ligar a linha de alimentação de óleo, injetar óleo de motor sintético puro na entrada de óleo do turbo.
5. Ativar o motor:Desativar o sistema de combustível ou ignição e ligar o motor durante 10 a 15 segundos para aumentar a pressão do óleo no novo turbo antes de permitir que o motor seja ligado.

Perguntas Frequentes (FAQ)

P1: Isto vai corrigir o barulho que ouço quando solto o acelerador?

Se o chocalho for diagnosticado como o desgaste do actuador do MR16DDT, sim.conjunto apertado de despejo que resolve o chocalho e restaura o controle de impulso adequado.

P2: Este turbocompressor requer uma afinação da ECU após a instalação?

Isto é uma substituição exata, funciona de forma segura e correta no mapa do motor da fábrica da Nissan.

P3: A parte 49335-00850 e a parte 49335-00870 são a mesma?

Sim, o fabricante atualiza frequentemente os últimos dígitos do número da peça para indicar pequenas alterações no lote de produção durante a vida útil do veículo.Esta unidade é uma substituição direta para todos os números de peças 49335-008xx listados.

Sobre nós

Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.A nossa equipa de engenheiros concentra-se na qualidade metalúrgica, na precisão de usinagem,e protocolos de testes rigorosos para produzir componentes confiáveis em que as oficinas e os motoristas possam confiar.

As nossas certificações e controlo de qualidade:Operamos sob estritos padrões internacionais de fabricação, garantindo que os nossos processos de produção correspondam ou excedem os padrões do equipamento original:

• Certificado ISO 9001Sistema de gestão da qualidade.
• Certificação IATF 16949 para automóveis(O mais elevado padrão mundial para as cadeias de abastecimento automotivas).
• Máquinação CNC de 5 eixos interna e equilíbrio automático de núcleo VSR de alta velocidade.

Fornecemos redes de reparação de automóveis, lojas de afinação e distribuidores de peças em todo o mundo.Mercados chave:América do Norte (EUA/Canadá), Europa, Reino Unido, Austrália, Oriente Médio e Sudeste Asiático.Áreas de foco:Fornecedor de turbocompressores Nissan Juke EUA, partes do motor MR16DDT Europa, TF035 49335-00850 distribuidor Austrália.

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