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HE500VGターボ 5456815H 2881997 トラック用ターボチャージャー ISX15 CM871 エンジン
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Carrier |
| 証明 | ISO 9001,IATF 16949 |
| モデル番号 | HE500VGターボ |
HE500VGターボ ISX15エンジン用
,トラック用ターボチャージャー CM871
,保証付きディーゼルトラックターボ
HE500VGターボ 5456815H 2881997 トラック用のターボチャージャー ISX15 CM871 エンジン
製品概要
高性能HE500VG VGTターボチャージャー ISX15 高速道路トラックと重貨物
- 精密変数幾何学 (VGT) 制御:このHE500VGユニットは CM871電子コントローラと 完全に同期するように設計された 高応答性変形幾何学システムを備えていますRPMの範囲全体で最適化されたブースを提供します軽量トラック8級の低級遅延を大幅に改善する.
- 耐熱性:15L ISX15 プラットフォームの極端な熱に対応した設計で,タービンハウジングは高ニッケル柔性鉄で鋳造されています. This metallurgy is essential for resisting the thermal fatigue and "nozzle ring binding" often caused by the high EGTs (Exhaust Gas Temperatures) and soot levels associated with heavy EGR (Exhaust Gas Recirculation) duty cycles.
- 高速VSR動的バランス:最大使用寿命を確保し,キャビンの共鳴を防ぐために,各コア組 (CHRA) は10万RPMを超える高速振動分類装置 (VSR) にバランスされます.早期のジャーナルベアリング着用と一般的な高音の"VGTの笛を吹く". "
- 排出量と燃料マップの互換性このターボチャッチャーは 工場製のCM871燃料マップに 準確に校正されています重荷貨物運輸に必要な持続的な400HP~600HPの出力を供給する.
- 真の"プラグアンドプレイ"装置:精密な1対1の代替品です 装着用フレンズ オイル入口・排水口電子アクチュエータのマウントポイントは, 5456815H と 2881997 の仕様に準拠して加工されています, マニプリストやハーネスの変更なしでシームレスな設置を保証します.
技術仕様とOEMのクロス参照
| ターボモデル | HE500VGターボ |
|---|---|
| 部分番号 | 5456815H, 2881997, 4309076, 2881785 |
| OE番号 | 5350611単数分解する 単数分解する 単数分解する 単数分解する 単数分解する 単数分解する 単数分解する 単数分解する 単数分解する,5550526, 5355182, 3774601, 5456738H, 5359785H, 4956010, 4955425, 5359978, 5456745, 5454760, 5455154, 5457297 |
| 適用する | トラック ISX15 CM871 エンジン |
| エンジンモデル | ISX15 CM871 エンジン |
| ブランド | 輸送機 |
| 品質 | 100% テストされた高品質 ISO 9001 & IATF 16949 認証 |
| タイプ | K18 |
| 材料 | 合金 |
| 燃料 | ディーゼルエンジン |
互換性のあるOEMと部品番号
- 部分番号: 5456815H, 2881997, 4309076, 2881785
- OEM番号:5350611単数分解する 単数分解する 単数分解する 単数分解する 単数分解する 単数分解する 単数分解する 単数分解する 単数分解する,5550526, 5355182, 3774601, 5456738H, 5359785H, 4956010, 4955425, 5359978, 5456745, 5454760, 5455154, 5457297
適用する
-
8級道路トラック:ケンワースT660,T800,W900,T2000 (ISX15 CM871 エンジン),ピータービルト386,387,388,389 (ISX15 CM871 エンジン),フレイットライナーカスカディア,コロナド,コロンビア (ISX15 485/500/525/600 バリエーション),VNLシリーズ (電源付き)インターナショナル・ローンスター プロスター9900i
-
エンジンコード:ISX15,ISX 15L (CM871電子燃料システム,EGRモデル)
-
適用年数:2007年〜2010年 (CM871の移行期間)
Q1:このHE500VGターボチャージャーには電子アクチュエーターが含まれていますか?
5456815Hのほとんどのリストはターボチャージャーの組成を参照している.特定の購入オプションに応じて,電子アクチュエータは含まれているか別々に販売される可能性があります.注意:古いアクチュエータを再利用する場合は"オーバーブースト"や"アンダーブースト"の故障コードを避けるために,新しいターボのVGTノズルリングにプロの校正が必要です.
Q2: ISX15ターボの部品番号がこんなに多いのはなぜですか?
ISX15プラットフォームは,VGTの信頼性とEGRのパフォーマンスを向上させるために多くの更新を受けています.2881997と3767615のような番号は異なる生産世代を表しています.番号 5456815Hは,ほぼすべての以前のCM871シリーズのVGTターボを置き換える最新の置き換え基準です..
Q3:CM871エンジンのVGT故障の最も一般的な原因は何ですか?
CM871は重量のEGR流量を使用しているため,タービンのハウジング内に煙が蓄積し,VGTノズルのリングが粘着または結合する可能性があります.これは電子アクチュエータに過剰なストレスを置くEGRシステムの定期的な保守と高品質の低灰のエンジンオイルを使用することをお勧めします.
Q4: 5456815H のような部分番号の"H"の足音は何ですか?
番号システムでは the "H" typically signifies the latest hardware revision or a "High-performance" service replacement that includes all previous engineering updates (such as improved seals and reinforced nozzle ring components) to address known field issues.
Q5:世界中の配送をしていますか?配送期間は何ですか?
DHL,FedEx,UPSなどのプレミアムキャリアを通じて世界各地に輸送し,大量注文の海上貨物も送ります.在庫商品は通常24~48時間以内に発送されます.北米とヨーロッパへの宅配は通常 5-7 営業日かかります.
わたしたち に つい て
フェンチェン Zhongke トルボチャージャー株式会社高性能ターボチャージャーの研究開発,生産,グローバル販売を専門とするハイテク工場です.世界で最も有名なターボチャッチャーの製造拠点の一つであるフェンチェンに拠点を置く 我々は地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長しました, 世界各地の重型車,商用車,および乗用車市場に対応しています.
Zhongkeでは 部品を製造するだけでなく 信頼性を設計しています
- 材料の整合性私たちは,ただK18 ニッケル合金型タービンホイール極度の排気気温 (最大950°C) に耐える能力があり,変形しない.
- ダイナミックバランス:ターボチャッチャーの100%は 15万回転以上で 高速ダイナミックバランステストを受け 振動ゼロを保証し 耐久性も延長します
- 認証された品質:製造プロセスはISO 9001 と IATF 16949世界自動車産業と重機械産業のゴールデンスタンダードです
製造能力:精密技術を含む 最先端の生産ラインを備えています5軸のCNC加工センター,高速VSRバランスマシン材料の検査の研究室です
専門分野:膨大な資源を保有しています3ターボチャージャーの500以上のモデル重用機械や建設機械のエンジンに重点を置く.燃料効率を最適化し 工場馬力を回復することに 焦点を当てています 自動車のターボは 工業用ラインと同じ精度で 耐熱材料のK18で 設計されています日常通勤と高速運転の両方で信頼性の高いパフォーマンスを確保する.
グローバル パートナーシップとサポート:30年近く輸出経験を持つ 企業として,我々は国際市場の物流と技術的な要求を理解提供しています保証協力者が成功するのを助けるための 専念の技術支援です
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