Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.
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HE500VG Turbo 5456815H 2881997 Turbocompressore per camion motore ISX15 CM871
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HE500VG Turbo 5456815H 2881997 Turbocompressore per camion motore ISX15 CM871

Luogo di origine Cina
Marca Carrier
Certificazione ISO 9001,IATF 16949
Numero di modello He500vg turbo
Dettagli del prodotto
Modello Turbo:
He500vg turbo
Numero di parte:
5456815H, 2881997, 4309076, 2881785
Numero OE:
5350611, 3767615, 2838153, 3780526, 2840519, 3792776, 4045031, 2836356, 3774612, 3795162, 4045018, 3
Applicazione:
Per camion ISX15 CM871 Motore
Modello del motore:
Motore ISX15 CM871
Marca:
Vettore
Test:
Testato al 100% dalla norma ISO 9001 IATF 16949
Tipo:
K18
carburante:
motore diesel
Evidenziare: 

HE500VG Turbo per motore ISX15

,

Turbocompressore per camion CM871

,

Turbo per camion diesel con garanzia

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
10
Prezzo
Contact for Best Price
Imballaggi particolari
Imballaggio di marca, imballaggio neutro, imballaggio personalizzato, scatola di cartone, scatola di
Tempi di consegna
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento
L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di alimentazione
5000 pezzi/mese
Descrizione del prodotto

Turbocharger HE500VG Turbo 5456815H 2881997 per motore ISX15 CM871

Turbocompressore a geometria variabile (VGT) HE500VG Premium per motori ISX15 CM871. Sostituzione diretta per 5456815H, 2881997, 4309076 e 3767615. Progettato specificamente per camion stradali Kenworth, Peterbilt e Freightliner Classe 8. Ottimizzato per la sincronizzazione dell'attuatore elettronico VGT, l'efficienza EGR e la durata estrema per carichi pesanti.

Panoramica del prodotto

Turbocompressore VGT HE500VG ad alte prestazioni per camion stradali e trasporto pesante ISX15

  • Controllo di precisione a geometria variabile (VGT):Questa unità HE500VG è dotata di un sistema a geometria variabile ad alta risposta progettato per sincronizzarsi perfettamente con il controller elettronico CM871. Regolando la posizione dell'anello dell'ugello in tempo reale, fornisce una pressione ottimizzata su tutta la gamma di giri, migliorando significativamente le prestazioni del freno motore e riducendo il ritardo ai bassi regimi nei camion pesanti di Classe 8.
  • Resistenza termica per impieghi gravosi:Progettato per il calore estremo della piattaforma ISX15 da 15 litri, il corpo turbina è fuso in ghisa duttile ad alto contenuto di nichel. Questa metallurgia è essenziale per resistere alla fatica termica e al "blocco dell'anello dell'ugello" spesso causato dalle alte temperature dei gas di scarico (EGT) e dai livelli di fuliggine associati ai cicli di lavoro pesanti con EGR (ricircolo dei gas di scarico).
  • Bilanciamento dinamico ad alta velocità VSR:Per garantire la massima durata e prevenire la risonanza in cabina, ogni gruppo centrale (CHRA) viene bilanciato su un banco di bilanciamento ad alta velocità (VSR) a velocità superiori a 100.000 giri/min. Questo elimina le oscillazioni microscopiche dell'albero che portano all'usura prematura dei cuscinetti di banco e al comune "fischio VGT" ad alta frequenza.
  • Compatibilità con emissioni e mappe carburante: Questo turbocompressore è calibrato con precisione per corrispondere alle mappe carburante di fabbrica CM871. Garantisce la piena conformità agli standard sulle emissioni EPA, massimizzando al contempo l'efficienza del carburante durante la guida autostradale a lungo raggio, fornendo la potenza sostenuta di 400-600 CV richiesta per le operazioni di trasporto pesante.
  • Installazione "Plug-and-Play" autentica:Questa è una sostituzione di precisione 1:1 delle unità originali di fabbrica. Tutte le flange di montaggio, le porte di ingresso/scarico dell'olio e i punti di montaggio dell'attuatore elettronico sono lavorati secondo le specifiche esatte 5456815H e 2881997, garantendo un'installazione senza problemi senza modifiche al collettore o al cablaggio.

Specifiche tecniche e riferimento incrociato OEM

Modello Turbo Turbo HE500VG
Codice prodotto 5456815H, 2881997, 4309076, 2881785
Codice OE 5350611, 3767615, 2838153, 3780526, 2840519, 3792776, 4045031, 2836356, 3774612, 3795162, 4045018, 3767622, 2838154, 3774626, 2840520, 3792786, 4045034, 2836357, 4042413, 3767630, 3774640, 5350893, 5355196H, 5550526, 5355182, 3774601, 5456738H, 5359785H, 4956010, 4955425, 5359978, 5456745, 5454760, 5455154, 5457297
Applicazione Per motore ISX15 CM871
Modello motore Motore ISX15 CM871
Marca Carrier
Qualità 100% testato, alta qualità certificata ISO 9001 e IATF 16949
Tipo K18
Materiale Lega
Carburante Motore Diesel
HE500VG Turbo 5456815H 2881997 Turbocompressore per camion motore ISX15 CM871

Numeri OEM e codici prodotto compatibili

  • Codici prodotto: 5456815H, 2881997, 4309076, 2881785
  • Numeri OE: 5350611, 3767615, 2838153, 3780526, 2840519, 3792776, 4045031, 2836356, 3774612, 3795162, 4045018, 3767622, 2838154, 3774626, 2840520, 3792786, 4045034, 2836357, 4042413, 3767630, 3774640, 5350893, 5355196H, 5550526, 5355182, 3774601, 5456738H, 5359785H, 4956010, 4955425, 5359978, 5456745, 5454760, 5455154, 5457297
Modello Turbo: Turbo HE500VG

Applicazione

  • Camion stradali Classe 8: Kenworth T660, T800, W900, T2000 (motori ISX15 CM871), Peterbilt 386, 387, 388, 389 (motori ISX15 CM871), Freightliner Cascadia, Coronado, Columbia (varianti ISX15 485/500/525/600), serie VNL (alimentati), International LoneStar, ProStar, 9900i

  • Codici motore: ISX15, ISX 15L (sistemi di alimentazione elettronici CM871, modelli EGR)

  • Anni di applicazione:2007-2010 (periodo di transizione per CM871)

Domande frequenti (FAQ)

D1: Questo turbocompressore HE500VG include l'attuatore elettronico? 

La maggior parte degli elenchi per il 5456815H si riferisce al gruppo turbocompressore. A seconda dell'opzione di acquisto specifica, l'attuatore elettronico può essere incluso o venduto separatamente. Nota: se si riutilizza il vecchio attuatore, questo deve essere calibrato professionalmente sull'anello dell'ugello VGT del nuovo turbo per evitare codici di errore "Sovralimentazione" o "Sottolimentazione".

D2: Perché ci sono così tanti numeri di parte per il turbo ISX15? 

La piattaforma ISX15 ha subito numerosi aggiornamenti per migliorare l'affidabilità del VGT e le prestazioni dell'EGR. Numeri come 2881997 e 3767615 rappresentano diverse generazioni di produzione. Il numero 5456815H è il riferimento superseduto più recente che sostituisce quasi tutti i turbo VGT della serie CM871 precedenti.

D3: Qual è la causa più comune di guasto del VGT sul motore CM871? 

Accumulo di fuliggine e "carbon coke". Poiché il CM871 utilizza un flusso EGR elevato, la fuliggine può accumularsi all'interno del corpo turbina, causando il blocco o l'inceppamento dell'anello dell'ugello VGT. Ciò esercita una pressione eccessiva sull'attuatore elettronico, portando al guasto. Si consiglia una manutenzione regolare del sistema EGR e l'uso di olio motore di alta qualità a basso contenuto di ceneri.

D4: Cosa significa il suffisso "H" nei numeri di parte come 5456815H? 

Nel sistema di numerazione, la "H" indica tipicamente la revisione hardware più recente o una sostituzione di servizio "ad alte prestazioni" che include tutti gli aggiornamenti ingegneristici precedenti (come guarnizioni migliorate e componenti rinforzati dell'anello dell'ugello) per risolvere problemi noti sul campo.

D5: Fornite spedizioni in tutto il mondo? Qual è il tempo di consegna?

Spediamo a livello globale tramite corrieri premium come DHL, FedEx e UPS, nonché via mare per ordini all'ingrosso. Gli articoli in magazzino vengono solitamente spediti entro 24-48 ore. La consegna espressa in Nord America ed Europa richiede solitamente 5-7 giorni lavorativi.


Chi siamo

Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. è una fabbrica leader high-tech specializzata nella ricerca e sviluppo, produzione e distribuzione globale di turbocompressori ad alte prestazioni. Con sede a Fengcheng, uno degli hub di produzione di turbocompressori più rinomati al mondo, siamo cresciuti da un'officina locale a un fornitore globale, servendo i mercati dei veicoli pesanti, commerciali e passeggeri in tutto il mondo.

HE500VG Turbo 5456815H 2881997 Turbocompressore per camion motore ISX15 CM871

In Zhongke, non ci limitiamo a "fare" parti, ma progettiamo affidabilità.

  • Integrità dei materiali: Utilizziamo esclusivamente ruote turbina in lega di nichel K18, in grado di resistere a temperature di scarico estreme (fino a 950°C) senza deformazioni.
  • Bilanciamento dinamico: Il 100% dei nostri turbocompressori è sottoposto a test di bilanciamento dinamico ad alta velocità a oltre 150.000 giri/min per garantire zero vibrazioni e una maggiore durata dei cuscinetti.
  • Qualità certificata: I nostri processi produttivi sono certificati secondo ISO 9001 e IATF 16949, gli standard d'oro per le industrie automobilistiche e dei macchinari pesanti a livello globale.

HE500VG Turbo 5456815H 2881997 Turbocompressore per camion motore ISX15 CM871

Eccellenza produttiva:La nostra struttura è dotata di linee di produzione all'avanguardia, tra cui centri di lavorazione CNC a 5 assi di precisione,macchine di bilanciamento VSR (Vibration Sorting Rig) ad alta velocità e laboratori avanzati per il test dei materiali.

La nostra specializzazione:Manteniamo un vasto inventario di oltre 3.500+ modelli di turbocompressori, con un focus sui motori per macchinari pesanti e da costruzione. Concentrati sull'ottimizzazione dell'efficienza del carburante e sul ripristino della potenza di fabbrica, i nostri turbo per auto sono progettati con la stessa precisione e materiali resistenti al calore K18 della nostra linea industriale, garantendo prestazioni affidabili per gli spostamenti quotidiani e la guida ad alta velocità.Partnership e supporto globale:

 Zhongke Turbo è più di un semplice produttore; siamo il tuo partner tecnico a lungo termine. Con quasi 30 anni di esperienza nell'esportazione, comprendiamo la logistica e i requisiti tecnici del mercato internazionale. Forniamo una garanzia e un supporto tecnico dedicato per aiutare i nostri partner ad avere successo.Principali regioni di esportazione:

  •  Nord America, Europa, Medio Oriente, Africa, America Latina e Sud-Est asiatico.Sperimenta la differenza di quasi 30 anni di esperienza di fabbrica. 

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