Turboalimentador TD04HL-15G de Alto Rendimiento para Excavadoras Motorizadas
| Modelo de Turbo | Turbo TD04HL-15G |
|---|---|
| Número de Pieza | 49189-00540, 4918900540, 49189-00550, 49189-00511 |
| Número OE | 8971159720, 8971159721, 8970114741, 8-97115-972-0, 02/800380, 02-800380, 02800380, 2-800380, 2800380, 5I7585, 5I7952, 289731A1, 960817125, VI8971159720 |
| Aplicación | Para Motor de Excavadora 4BG1T |
| Modelo de Motor | Motor 4BG1T |
| Marca | Carrier |
| Calidad | 100% Probado Alta Calidad Certificado ISO 9001 y IATF 16949 |
| Tipo | K18 |
| Material | Aleación |
| Combustible | Motor Diésel |
Excavadoras: JS130, JS130LC, JS145, JS160, JS160L (equipadas con motor 4BG1T)
Excavadoras:EX100-5, EX120-5, ZX120, ZX130, ZX135US
Equipos New Holland:Excavadoras Case CX130, CX135, varias cargadoras New Holland que utilizan el motor industrial 4BG1T
Otras Marcas de Maquinaria Pesada:Sumitomo SH120, Link-Belt 130LX, Generadores y Compresores Denyo / Airman que utilizan motores de la serie 4BG1.
P1: ¿Es el TD04HL-15G (49189-00540) intercambiable con el turbo del motor 6BG1T?
No. Aunque comparten el mismo nombre de familia TD04HL, el 4BG1T es un motor de 4 cilindros y el 6BG1T es de 6 cilindros. La brida de la carcasa de la turbina, la calibración de la válvula de descarga y las capacidades de flujo internas son diferentes. Usar un turbo de 4 cilindros en un motor de 6 cilindros causará una sobrevelocidad masiva y un fallo inmediato.
P2: ¿Por qué mi antiguo turbo tiene un número "5I" o "289" en lugar de un número Mitsubishi?
Estos son números de seguimiento específicos de la marca. Los números "5I" suelen ser piezas híbridas, y los números "289" son códigos Case/New Holland. Todos se refieren al mismo turboalimentador TD04HL-15G físico fabricado para la plataforma de motor 4BG1T.
P3: ¿Viene este turboalimentador con un nuevo actuador de válvula de descarga?
Sí, cada TD04HL-15G que enviamos incluye un actuador de válvula de descarga neumático preinstalado. Está calibrado de fábrica según las configuraciones de sobrealimentación industrial estándar del 4BG1T, por lo que puede instalar la unidad inmediatamente sin necesidad de ajustes manuales o pruebas en banco.
P4: ¿Cuál es la causa principal de fallo de los turbos industriales en las excavadoras?
Contaminación de la admisión de aire y acumulación de carbonilla. En sitios de construcción polvorientos, cualquier fuga en la admisión de aire o un filtro de aire comprometido permite que las partículas erosionen la rueda del compresor. Además, la carbonización en la línea de alimentación de aceite puede privar de lubricación a los cojinetes de revistas. Recomendamos encarecidamente un filtro de aire nuevo y una línea de alimentación de aceite nueva al instalar esta unidad.
P5: ¿Ofrecen envíos a todo el mundo? ¿Cuál es el plazo de entrega?
Enviamos a nivel mundial a través de transportistas premium como DHL, FedEx y UPS, así como transporte marítimo para pedidos a granel. Los artículos en stock se envían generalmente en 24-48 horas. La entrega exprés a América del Norte y Europa suele tardar de 5 a 7 días hábiles.
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. es una fábrica líder de alta tecnología especializada en la I+D, producción y distribución global de turboalimentadores de alto rendimiento. Con sede en Fengcheng, uno de los centros de fabricación de turboalimentadores más reconocidos del mundo, hemos pasado de ser un taller local a un proveedor global, sirviendo a los mercados de vehículos pesados, comerciales y de pasajeros en todo el mundo.
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VSR (Vibration Sorting Rig) de alta velocidad, y laboratorios avanzados de pruebas de materiales.Nuestra Especialización:Mantenemos un vasto inventario de más de 3.500+ modelos de turboalimentadores, con un enfoque en motores de maquinaria pesada y de construcción. .
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