Turbocompresseur TD04HL-15G haute performance pour excavatrices motorisées
| Modèle de turbo | Turbocompresseur TD04HL-15G |
|---|---|
| Numéro de pièce | 49189-00540, 4918900540, 49189-00550, 49189-00511 |
| Numéro OE | 8971159720, 8971159721, 8970114741, 8-97115-972-0, 02/800380, 02-800380, 02800380, 2-800380, 2800380, 5I7585, 5I7952, 289731A1, 960817125, VI8971159720 |
| Application | Pour moteur d'excavatrice 4BG1T |
| Modèle de moteur | Moteur 4BG1T |
| Marque | Carrier |
| Qualité | 100% testé, haute qualité, certifié ISO 9001 et IATF 16949 |
| Type | K18 |
| Matériau | Alliage |
| Carburant | Moteur diesel |
Excavatrices :JS130, JS130LC, JS145, JS160, JS160L (équipées du moteur 4BG1T)
Excavatrices :EX100-5, EX120-5, ZX120, ZX130, ZX135US
Équipement New Holland :Excavatrices Case CX130, CX135, diverses chargeuses New Holland utilisant le moteur industriel 4BG1T
Autres marques d'engins de terrassement :Sumitomo SH120, Link-Belt 130LX, groupes électrogènes et compresseurs Denyo / Airman utilisant des moteurs de la série 4BG1.
Q1 : Le TD04HL-15G (49189-00540) est-il interchangeable avec le turbo du moteur 6BG1T ?
Non. Bien qu'ils partagent le même nom de famille TD04HL, le 4BG1T est un moteur 4 cylindres et le 6BG1T est un moteur 6 cylindres. Le flasque du carter de turbine, le réglage de la soupape de décharge et les capacités de débit internes sont différents. L'utilisation d'un turbo 4 cylindres sur un moteur 6 cylindres entraînera un surrégime massif et une défaillance immédiate.
Q2 : Pourquoi mon ancien turbo porte-t-il un numéro "5I" ou "289" au lieu d'un numéro Mitsubishi ?
Ce sont des numéros de suivi spécifiques à la marque. Les numéros "5I" sont généralement des pièces hybrides, et les numéros "289" sont des codes Case/New Holland. Ils font tous référence au même turbocompresseur TD04HL-15G physique fabriqué pour la plateforme moteur 4BG1T.
Q3 : Ce turbocompresseur est-il livré avec un nouveau vérin de soupape de décharge ?
Oui, chaque TD04HL-15G que nous expédions comprend un vérin de soupape de décharge pneumatique préinstallé. Il est calibré en usine selon les réglages de suralimentation industriels standard du 4BG1T, vous pouvez donc installer l'unité immédiatement sans avoir besoin d'ajustements manuels ou de tests sur banc.
Q4 : Quelle est la principale cause de défaillance des turbos industriels dans les excavatrices ?
Contamination de l'admission d'air et accumulation de carbone. Sur les chantiers de construction poussiéreux, toute fuite dans l'admission d'air ou un filtre à air compromis permet aux particules d'éroder la roue du compresseur. De plus, le cokage du carbone dans la ligne d'alimentation en huile peut priver les paliers lisses d'huile. Nous recommandons vivement un nouveau filtre à air et une nouvelle ligne d'alimentation en huile lors de l'installation de cette unité.
Q5 : Fournissez-vous une expédition mondiale ? Quel est le délai de livraison ?
Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs premium comme DHL, FedEx et UPS, ainsi que par fret maritime pour les commandes en gros. Les articles en stock sont généralement expédiés dans les 24 à 48 heures. La livraison express vers l'Amérique du Nord et l'Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables.
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.est une usine de haute technologie leader spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs haute performance. Basée à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus renommés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial, desservant les marchés des véhicules lourds, commerciaux et de tourisme dans le monde entier.
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Chez Zhongke, nous ne nous contentons pas de "fabriquer" des pièces, nous concevons la fiabilité.
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Maîtrise de la fabrication :Notre usine est équipée de lignes de production de pointe, notamment des centres d'usinageCNC 5 axes de précision, des machines d'équilibrage
VSR (Vibration Sorting Rig) à haute vitesse, et des laboratoires d'essai de matériaux avancés.Notre spécialisation :Nous maintenons un vaste inventaire de plus de3 500 modèles de turbocompresseurs, avec un accent sur les moteurs de machines lourdes et de construction.Axés sur l'optimisation de la consommation de carburant et la restauration de la puissance d'usine, nos turbos pour voitures particulières sont conçus avec la même précision et les mêmes matériaux résistants à la chaleur K18 que notre gamme industrielle, garantissant des performances fiables pour les trajets quotidiens et la conduite à grande vitesse.
Partenariat mondial et support :Zhongke Turbo est plus qu'un simple fabricant ; nous sommes votre partenaire technique à long terme. Avec près de 30 ans d'expérience à l'exportation, nous comprenons la logistique et les exigences techniques du marché international. Nous fournissons unegarantieet un support technique dédié pour aider nos partenaires à réussir.
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