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TD04HL-15G Turbo 49189-00540 8971159720 Turbocompresseur pour excavatrice moteur 4BG1T
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | Carrier |
| Certification | ISO 9001,IATF 16949 |
| Numéro de modèle | TD04HL-15G Turbo |
TD04HL-15G Turbo 49189-00540 8971159720 Turbocompresseur pour excavatrice moteur 4BG1T
Vue d'ensemble du produit
Turbocompresseur TD04HL-15G haute performance pour les excavatrices à moteur
- Pour l'hydraulique des excavatrices:Cette unité TD04HL-15G est spécialement conçue pour alimenter les cycles à couple élevé et à charge variable des défricheurs 4BG1T.Il garantit que le moteur maintient la pression de poussée constante requise pour la force de rupture hydraulique agressive et le levage multifonction sans perdre de puissance sous des pics de haute pression.
- Résilience thermique à forte pression:Le boîtier de la turbine est coulé en fer ductile de haute qualité, spécialement conçu pour résister aux températures soutenues des gaz d'échappement typiques des moteurs diesel industriels compacts.Cette métallurgie empêche la déformation du boîtier et la fixation des déchets pendant les longs quarts de travail sur le chantier., assurant une longue durée de vie dans des environnements éloignés ou à forte charge.
- Équilibre dynamique VSR de précision:Pour assurer une durée de vie maximale du roulement et prévenir le bruit de la cabine, chaque assemblage de noyau (CHRA) est équilibré sur une plate-forme de tri par vibration (VSR) à haute vitesse à des vitesses allant jusqu'à 150 000 tr/min.Cela élimine les oscillations microscopiques de l'arbre qui provoquent l'usure prématurée du roulement du journal et le "sifflet turbo" commun. "
- Optimisé 15G Compressor Aero:L'aérodynamique de la roue du compresseur est réglée pour une réponse rapide à des vitesses moteurs plus faibles.,réduire efficacement les temps de cycle et la consommation de carburant.
- Véritable installation "plug-and-play":Cette unité est un remplacement de précision 1:1 pour les turbos d'usine de la marque d'origine.les connexions à air sont usinées conformément aux spécifications exactes 8971159720 et 02/800380,, ce qui permet une installation sans couture sans modifications multiples.
Spécifications techniques et référence croisée OEM
| Modèle Turbo | Le débit de la batterie est supérieur ou égal à: |
|---|---|
| Numéro de la partie | Le produit doit être présenté à l'intérieur de l'établissement. |
| Numéro de l'OE | 8971159720Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans le cadre d'un programme d'études de faisabilité. |
| Application du projet | Pour moteur de pelle 4BG1T |
| Modèle de moteur | Moteur 4BG1T |
| Marque | Porteur |
| Qualité | 100% testé de haute qualité certifié ISO 9001 et IATF 16949 |
| Le type | Le K18 |
| Matériel | Alliage |
| Carburant | Moteur diesel |
Numéros de pièces compatibles
- Les numéros de pièces: 49189-00540, 4918900540, 49189-00550, 49189-00511
- Numéros OEM:8971159720Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans le cadre d'un programme d'études de faisabilité.
Application du projet
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Machines à excaver:JS130, JS130LC, JS145, JS160, JS160L (équipé d'un moteur 4BG1T)
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Machines à excaver:Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
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New Holland équipement:Cas CX130, CX135 Excavatrices, différentes chargeuses New Holland utilisant le moteur industriel 4BG1T
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Autres marques de mouvement de terre:Sumitomo SH120, Link-Belt 130LX, générateurs et compresseurs Denyo / Airman utilisant des moteurs de la série 4BG1.
Q1: Le TD04HL-15G (49189-00540) est-il interchangeable avec le moteur turbo 6BG1T?
Bien qu'ils partagent le même nom de famille TD04HL, le 4BG1T est un moteur 4 cylindres et le 6BG1T est un moteur 6 cylindres.et les capacités de débit interne sont différentesL'utilisation d'un turbo à 4 cylindres sur un moteur à 6 cylindres provoquera une survitesse massive et une défaillance immédiate.
Q2: Pourquoi ma vieille turbo a-t-elle un numéro "5I" ou "289" au lieu d'un numéro Mitsubishi?
Ce sont des numéros de suivi spécifiques à la marque. Les numéros "5I" sont généralement des pièces hybrides, et les numéros "289" sont des codes Case/New Holland.Ils font tous référence au même turbocompresseur physique TD04HL-15G fabriqué pour la plateforme de moteur 4BG1T.
Q3: Ce turbocompresseur est-il équipé d'un nouvel actionneur de décharge?
Oui, chaque TD04HL-15G que nous expédions est équipé d'un actionneur pneumatique préinstallé.vous pouvez donc installer l'unité immédiatement sans avoir besoin d'ajustements manuels ou de tests de banc.
Q4: Quelle est la principale cause de défaillance des turbos industriels dans les excavatrices?
Dans les chantiers poussiéreux, toute fuite dans l'entrée d'air ou un filtre à air compromis permet aux particules d'éroder la roue du compresseur.Le coquage au carbone dans la ligne d'alimentation en huile peut faire mourir de faim les roulements de journalNous recommandons fortement un nouveau filtre à air et une nouvelle conduite d'alimentation en huile lors de l'installation de cette unité.
Q5: fournissez-vous une livraison dans le monde entier?Quel est le délai de livraison?
Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs haut de gamme tels que DHL, FedEx et UPS, ainsi que le fret maritime pour les commandes en vrac. Les articles en stock sont généralement expédiés dans les 24 à 48 heures.La livraison express en Amérique du Nord et en Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables..
À propos de nous
Le Fengcheng La société Zhongke Turbocharger Co., Ltd.est une usine de pointe spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs hautes performances.Basé à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus renommés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial., desservant les marchés mondiaux des véhicules lourds, commerciaux et particuliers.
Chez Zhongke, nous ne faisons pas que des pièces. Nous concevons la fiabilité.
- Intégrité du matériau:Nous utilisons exclusivementK18 Roues de turbine en alliage de nickel, capable de résister à des températures extrêmes des gaz d'échappement (jusqu'à 950°C) sans déformation.
- Équilibrage dynamique:100% de nos turbocompresseurs sont soumis à des tests d'équilibrage dynamique à haute vitesse à plus de 150 000 tours par minute pour garantir une vibration zéro et une durée de vie prolongée du roulement.
- Qualité certifiée:Nos procédés de production sont certifiésLa norme ISO 9001 et la norme IATF 16949, les normes d'or pour les industries automobiles et de machines lourdes dans le monde.
Des prouesses de fabrication:Notre usine est équipée de lignes de production de pointe, y compris de précisionCentres d'usinage CNC à 5 axes, équilibrageurs VSR à haute vitesse (Vibration Sorting Rig),et des laboratoires de test de matériaux avancés.
Notre spécialité:Nous maintenons un vaste inventaire de plus de3Plus de 500 modèles à turbocompresseur, avec une attention particulière aux moteurs de machines lourdes et de construction.Concentré sur l'optimisation de l'efficacité énergétique et le rétablissement de la puissance de l'usine, nos turbos de voitures sont conçus avec la même précision et des matériaux résistants à la chaleur K18 que notre ligne industrielle,assurer des performances fiables pour les déplacements quotidiens et la conduite à grande vitesse.
Partenariat mondial et soutien:Zhongke Turbo est plus qu'un simple fabricant, nous sommes votre partenaire technique à long terme.Nous comprenons les exigences logistiques et techniques du marché internationalNous fournissons unegarantieet un soutien technique dédié pour aider nos partenaires à réussir.
- Principales régions d'exportation:Amérique du Nord, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Amérique latine et Asie du Sud-Est.
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