|
GT2256S Turbo 846903-5011 356-3519 Турбокомпрессор для двигателя C4.4
| Место происхождения | Китай |
| Фирменное наименование | Carrier |
| Сертификация | ISO 9001,IATF 16949 |
| Номер модели | GT2256S Турбо |
Турбокомпрессор GT2256S 846903-5011 356-3519 для двигателя C4.4
Обзор продукта
Высокопроизводительный турбокомпрессор GT2256S для погрузчиков и внедорожной техники
- Промышленная производительность: Этот агрегат GT2256S специально разработан для высоких рабочих циклов погрузчиков и внедорожной техники. Он обеспечивает постоянное давление наддува, необходимое для платформы двигателя C4.4 Tier 4, гарантируя, что ваша техника сохранит максимальное усилие отрыва и грузоподъемность даже при интенсивной круглосуточной эксплуатации.
- Прецизионная балансировка ротора: Для обеспечения долгосрочной надежности в пыльных строительных условиях каждый турбокомпрессор проходит строгую балансировку на стенде VSR (Vibration Sorting Rig) на скоростях свыше 150 000 об/мин. Это устраняет высокочастотные вибрации, приводящие к усталости вала и преждевременному износу подшипников скольжения.
- Устойчивость к термической усталости: Корпус турбины изготовлен из высоконикелевого ковкого чугуна, разработанного для противостояния быстрому термическому циклу, типичному для внедорожной техники. Это предотвращает растрескивание корпуса и заедание перепускного клапана, обеспечивая структурную целостность внутренних компонентов при рабочих температурах свыше 750°C.
- Прямая установка OEM: Это точная замена 1:1 для агрегатов Garrett и заводских. Все порты подачи масла, соединения охлаждения и монтажные фланцы обработаны в соответствии с точными спецификациями 356-3519 и 479-5809, что позволяет осуществить бесшовную установку "drop-in" без модификации выпускного коллектора или трубопроводов наддувочного воздуха.
- Оптимизированный отклик на низких оборотах: Аэродинамика рабочего колеса компрессора настроена для рабочего объема 4,4 л. Это обеспечивает резкую кривую наддува на более низких оборотах (в диапазоне 2200 об/мин), что критически важно для погрузчиков, требующих немедленного отклика гидравлики и крутящего момента трансмиссии для копания и маневрирования.
Технические характеристики и кросс-референс OEM
| Модель турбокомпрессора | Турбокомпрессор GT2256S |
|---|---|
| Номер детали | 846903-5011, 846903-0011, 846903-5011S, 804557-0039, 804557-5039, 804557-5039S, 4795812, 371-3217 |
| Номер OEM | 356-3519, 3563519, 479-5809, 4795809 |
| Применение | Для двигателя C4.4 Двигатель T |
| Модель двигателя | Двигатель C4.4 |
| Бренд | Carrier |
| Качество | 100% протестировано, высокое качество, сертифицировано по ISO 9001 и IATF 16949 |
| Тип | K18 |
| Материал | Сплав |
| Топливо | Дизельный двигатель |
Совместимые OEM и номера деталей
- Номера деталей: 846903-5011, 846903-0011, 846903-5011S, 804557-0039, 804557-5039, 804557-5039S, 4795812, 371-3217
- Номера OEM: 356-3519, 3563519, 479-5809, 4795809
Применение
-
Оборудование: Погрузчики, экскаваторы-погрузчики и различная внедорожная (OHW) техника
-
Применения: Различное промышленное и сельскохозяйственное оборудование с двигателями T4.40 объемом 4,4 л
-
Коды двигателей: C4.4, T4.40 / Серия 1104 (Tier 4 / Stage IV)
В1: Совместим ли этот турбокомпрессор GT2256S со старыми двигателями 3054C?
Нет. Хотя рабочий объем схож, GT2256S (846903-5011) специально разработан для новых электронных двигателей C4.4 Tier 4. Ориентация монтажного фланца и настройки актуатора перепускного клапана отличаются от старых серий GT25, используемых на двигателях 3054. Всегда проверяйте номер детали на табличке вашего существующего турбокомпрессора.
В2: Почему я вижу номера 356-3519 и 846903-5011 для этого агрегата?
Garrett является производителем оригинального оборудования (OEM) для этих турбокомпрессоров. Они присваивают свои внутренние номера деталей (например, 356-3519) для отслеживания запасов, но физический агрегат является Garrett GT2256S. Они на 100% идентичны по установке и производительности.
В3: Какое специальное техническое обслуживание требуется для этих турбокомпрессоров Tier 4?
Чистое масло - это жизненная сила этого турбокомпрессора. Поскольку двигатели Tier 4 работают при более высоких температурах и имеют более узкие допуски, мы настоятельно рекомендуем использовать высококачественное синтетическое дизельное масло и заменить масляную линию подачи при установке. Даже небольшое количество нагара в старой линии подачи может привести к голоданию новых подшипников скольжения и вызвать отказ в течение нескольких часов.
В4: Может ли этот турбокомпрессор справиться с увеличением мощности сверх заводских 107 л.с.?
Этот агрегат оптимизирован для заводской карты эффективности двигателя C4.4 (обычно в диапазоне 100-110 л.с.). Хотя GT2256S является прочной рамой, значительное превышение наддува через стороннюю настройку может привести к превышению тепловых пределов турбины и катастрофическому отказу. Мы рекомендуем оставаться в пределах уровней наддува, указанных OEM, для максимального времени безотказной работы оборудования.
В5: Осуществляете ли вы доставку по всему миру? Каковы сроки доставки?
Мы осуществляем глобальные поставки через премиальных перевозчиков, таких как DHL, FedEx и UPS, а также морские перевозки для оптовых заказов. Товары на складе обычно отправляются в течение 24-48 часов. Экспресс-доставка в Северную Америку и Европу обычно занимает 5-7 рабочих дней.
О нас
Фэнчэн Zhongke Turbocharger Co., Ltd. является ведущим высокотехнологичным заводом, специализирующимся на исследованиях и разработках, производстве и глобальном распространении высокопроизводительных турбокомпрессоров. Расположенная в Фэнчэне — одном из самых известных в мире центров производства турбокомпрессоров — мы выросли из местной мастерской в глобального поставщика, обслуживающего рынки тяжелой, коммерческой и легковой техники по всему миру.
В Zhongke мы не просто "производим" детали. Мы проектируем надежность.
- Целостность материала: Мы эксклюзивно используем турбинные колеса из никелевого сплава K18, способные выдерживать экстремальные температуры выхлопных газов (до 950°C) без деформации.
- Динамическая балансировка: 100% наших турбокомпрессоров проходят высокоскоростные динамические испытания на балансировку при скорости более 150 000 об/мин, чтобы гарантировать отсутствие вибрации и продлить срок службы подшипников.
- Сертифицированное качество: Наши производственные процессы сертифицированы по ISO 9001 и IATF 16949, золотым стандартам для мировой автомобильной промышленности и промышленности тяжелого машиностроения.
Производственное мастерство:Наш завод оснащен современными производственными линиями, включая прецизионные 5-осевые обрабатывающие центры с ЧПУ, высокоскоростные балансировочные станки VSR (Vibration Sorting Rig), и передовые лаборатории испытаний материалов.
Наша специализация:Мы поддерживаем обширный ассортимент из более чем 3,500+ моделей турбокомпрессоров, с акцентом на двигатели тяжелой и строительной техники. Ориентированные на оптимизацию расхода топлива и восстановление заводской мощности, наши турбокомпрессоры для легковых автомобилей спроектированы с той же точностью и термостойкими материалами K18, что и наша промышленная линейка, обеспечивая надежную работу как для ежедневных поездок, так и для высокоскоростной езды.
Глобальное партнерство и поддержка: Zhongke Turbo — это больше, чем просто производитель; мы ваш долгосрочный технический партнер. Имея почти 30-летний опыт экспорта, мы понимаем логистику и технические требования международного рынка. Мы предоставляем гарантию и специализированную техническую поддержку, чтобы помочь нашим партнерам добиться успеха.
- Ключевые экспортные регионы: Северная Америка, Европа, Ближний Восток, Африка, Латинская Америка и Юго-Восточная Азия.
Ощутите разницу почти 30-летнего заводского опыта. Свяжитесь с нами сегодня для оптовых запросов или технических консультаций.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
