|
K29 Turbo 53299986910 11129477 Turbodoładowarka dla silnika ciężarówki D9
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | Carrier |
| Orzecznictwo | ISO 9001,IATF 16949 |
| Numer modelu | K29 Turbo |
Turbodoładowarka K29 dla silnika ciężarówki D9
,Turbosprężarka do ciężarówki z silnikiem Diesla z gwarancją
,Turbosprężarka dla silnika D9
K29 Turbo 53299986910 11129477 Turbocharger do silnika D9 w ciężarówce
Przegląd produktu
Wysokowydajna turbosprężarka K29 do silników przemysłowych Penta i ładowarek kołowych
- Przemysłowe dostarczanie mocy:Ta turbosprężarka K29 jest specjalnie zaprojektowana do platform przemysłowych Penta D9 i ciężkich maszyn budowlanych. Została zaprojektowana tak, aby utrzymać stałą moc 340 KM, zapewniając niezawodność wysokiego momentu obrotowego, niezbędną do stacjonarnego wytwarzania energii, dużych pomp i ciężkiego transportu materiałów.
- Ekstremalna odporność termiczna:Obudowa turbiny jest odlana z wysokiej jakości stopu K18 odpornego na ciepło, zdolnego wytrzymać intensywne, ciągłe temperatury spalin cykli pracy przemysłowej (do 750°C+). Ta metalurgia zapobiega deformacji obudowy i blokowaniu się zaworu upustowego, zapewniając stałą wydajność w warunkach zdalnych lub o dużym obciążeniu.
- Precyzyjne dynamiczne wyważanie VSR:Aby zagwarantować maksymalną żywotność w warunkach przemysłowych o wysokich wibracjach, każdy zespół rdzenia (CHRA) jest wyważany na szybkim urządzeniu do sortowania wibracji (VSR). Eliminując oscylacje wału przy prędkościach przekraczających 150 000 obr./min, chronimy wewnętrzne łożyska ślizgowe przed przedwczesnym zużyciem i zapewniamy płynną, stabilną pracę.
- Zoptymalizowane przyspieszenie dla obciążenia przemysłowego 9,4 l:Wewnętrzna aerodynamika wirnika jest precyzyjnie dostrojona do pojemności 9,4 l silnika D9 i przemysłowych map paliwowych. Zapewnia to natychmiastową reakcję doładowania i wysoką wydajność w niższym zakresie obrotów (maks. 1800 obr./min), co jest kluczowe dla stałych wymagań obrotowych generatorów i mocy ładowania łyżki w sprzęcie VCE.
- Prawdziwe dopasowanie typu "plug-and-play" 1:1 OEM:Ta jednostka jest precyzyjnym zamiennikiem oryginalnych turbosprężarek BorgWarner i Penta. Wszystkie kołnierze montażowe, wloty oleju i porty chłodzące są obrabiane zgodnie z dokładnymi specyfikacjami 11129477 i 11127840. Nie są wymagane żadne modyfikacje kolektora wydechowego ani zewnętrznego układu hydraulicznego do udanej instalacji w terenie.
Specyfikacje techniczne i odniesienia OEM
| Model turbosprężarki | K29 Turbo |
|---|---|
| Numer części | 53299986910, 5329-998-6910, 5329 998 6910 |
| Numer OE | 11129477, 11127840, 53299886910, 53299886905, 53299986905, 53299706910 |
| Zastosowanie | Do silnika D9 w ciężarówce |
| Model silnika | Silnik D9 |
| Marka | Carrier |
| Jakość | 100% testowana, wysokiej jakości, certyfikowana zgodnie z ISO 9001 i IATF 16949 |
| Typ | K18 |
| Materiał | Stop |
| Paliwo | Silnik Diesla |
Kompatybilne numery OEM i części
- Numery części: 53299986910, 5329-998-6910, 5329 998 6910
- Numery OEM: 11129477, 11127840, 53299886910, 53299886905, 53299986905, 53299706910
Zastosowanie
-
Silniki przemysłowe Penta:TAD940GE, TAD941GE (produkcja energii), TAD940VE, TAD941VE, TAD942VE, TAD943VE (poza drogami/przemysłowe)
-
Sprzęt budowlany (VCE): Ładowarki kołowe: L150E, L150F (warianty silnika D9)
-
Morskie i stacjonarne:Różne pomocnicze agregaty prądotwórcze serii D9 i systemy napędu morskiego (zweryfikować orientację kołnierza).
-
Lata zastosowania:Zazwyczaj pasuje do platform przemysłowych/terenowych D9 z lat 2005-2012.
P1: Czy K29 (53299986910) jest zamienny z turbosprężarką ciężarówki FM9 (53299986913)?
Nie. Chociaż należą do tej samej rodziny K29 i bloku silnika D9, wersja przemysłowa (6910) i wersja ciężarówki (6913) mają różne kąty obudowy i ustawienia zaworu upustowego. Jednostka przemysłowa jest dostrojona do mocy przy stałej prędkości obrotowej, podczas gdy jednostka ciężarówki jest zoptymalizowana pod kątem zmiennych prędkości drogowych. Zawsze dopasowuj konkretny 10-cyfrowy numer części.
P2: Dlaczego istnieją różne numery części (11129477 vs 11127840)?
Są to numery zastąpione. Construction Equipment często aktualizuje swoje kody magazynowe. 11129477 jest zazwyczaj nowszym zamiennikiem starszego 11127840. Nasza turbosprężarka jest w 100% bezpośrednim zamiennikiem dla obu odniesień, dokładnie dopasowując wymiary fizyczne i parametry doładowania.
P3: Czy ta turbosprężarka wymaga regulacji ECU po wymianie w terenie?
W większości przemysłowych sterowników Penta D9 wymiana mechanicznej turbosprężarki jest procedurą "plug-and-play". Jednak w przypadku silników elektronicznych zalecamy sprawdzenie kodów "czujnika ciśnienia doładowania" lub "temperatury spalin" przed uruchomieniem, aby upewnić się, że regulator silnika nie ogranicza mocy na podstawie starych danych o awarii.
P4: Jaka jest główna przyczyna awarii przemysłowych turbosprężarek, takich jak 11129477?
Przedłużone biegi jałowe i zanieczyszczenie oleju. Silniki przemysłowe często pracują przez długi czas na biegu jałowym, co może powodować przedostawanie się oleju przez uszczelki i zwęglanie (koksowanie) w obudowie turbiny. Aby temu zapobiec, upewnij się, że silnik jest regularnie obciążany i zawsze wymieniaj rurkę doprowadzającą olej podczas instalacji nowej turbosprężarki, aby zapewnić czyste smarowanie nowych łożysk.
P5: Czy wysyłacie na cały świat? Jaki jest czas dostawy?
Wysyłamy globalnie za pośrednictwem przewoźników premium, takich jak DHL, FedEx i UPS, a także transportem morskim dla zamówień hurtowych. Produkty dostępne w magazynie są zazwyczaj wysyłane w ciągu 24-48 godzin. Ekspresowa dostawa do Ameryki Północnej i Europy trwa zazwyczaj 5-7 dni roboczych.
O nas
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. jest wiodącą fabryką high-tech specjalizującą się w badaniach i rozwoju, produkcji oraz globalnej dystrybucji wysokowydajnych turbosprężarek. Zlokalizowana w Fengcheng – jednym z najbardziej znanych na świecie ośrodków produkcji turbosprężarek – rozwinęliśmy się z lokalnego warsztatu w globalnego dostawcę, obsługującego rynki pojazdów ciężkich, komercyjnych i osobowych na całym świecie.
W Zhongke nie tylko "produkujemy" części. Inżynierujemy niezawodność.
- Integralność materiałowa: Wyłącznie używamy kół turbinowych ze stopu niklu K18, zdolnych do wytrzymania ekstremalnych temperatur spalin (do 950°C) bez deformacji.
- Dynamiczne wyważanie: 100% naszych turbosprężarek przechodzi testy dynamicznego wyważania przy prędkościach powyżej 150 000 obr./min, aby zagwarantować zerowe wibracje i przedłużoną żywotność łożysk.
- Certyfikowana jakość: Nasze procesy produkcyjne są certyfikowane zgodnie z ISO 9001 i IATF 16949, złotymi standardami dla globalnego przemysłu motoryzacyjnego i maszyn ciężkich.
Potęga produkcyjna:Nasza fabryka jest wyposażona w najnowocześniejsze linie produkcyjne, w tym precyzyjne centra obróbcze CNC 5-osiowe, szybkie maszyny do wyważania VSR (Vibration Sorting Rig) oraz zaawansowane laboratoria testowania materiałów.
Nasza specjalizacja:Utrzymujemy ogromny zapas ponad 3500+ modeli turbosprężarek, ze szczególnym uwzględnieniem silników maszyn ciężkich i budowlanych. Skoncentrowane na optymalizacji zużycia paliwa i przywracaniu fabrycznej mocy, nasze turbosprężarki do samochodów osobowych są projektowane z taką samą precyzją i materiałami odpornymi na ciepło K18, jak nasza linia przemysłowa, zapewniając niezawodną wydajność zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i jazdy z dużą prędkością.Globalne partnerstwo i wsparcie:
Zhongke Turbo to więcej niż tylko producent; jesteśmy Twoim długoterminowym partnerem technicznym. Dzięki prawie 30-letniemu doświadczeniu w eksporcie rozumiemy logistykę i wymagania techniczne rynku międzynarodowego. Zapewniamy gwarancję i dedykowane wsparcie techniczne, aby pomóc naszym partnerom odnieść sukces.Kluczowe regiony eksportu:
- Ameryka Północna, Europa, Bliski Wschód, Afryka, Ameryka Łacińska i Azja Południowo-Wschodnia.Poczuj różnicę prawie 30 lat doświadczenia fabrycznego.
Skontaktuj się z nami już dziś w sprawie zapytań hurtowych lub konsultacji technicznych.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI W DOWOLNEJ CHWILI
