توربوشارژر پرقدرت K29 برای کامیونها و تجهیزات FM9
| مدل توربو | توربو K29 |
|---|---|
| شماره قطعه | 53299986913، 5329-998-6913، 53299706913، 53299886913 |
| شماره OE | 20490969، 20738765، 85000247، 85000588، 85000060، 8148173 |
| کاربرد | برای موتور D9 |
| مدل موتور | موتور D9 |
| برند | کامیون |
| کیفیت | 100% تست شده با کیفیت بالا دارای گواهینامه ISO 9001 و IATF 16949 |
| نوع | K18 |
| جنس | آلیاژ |
| سوخت | موتور دیزل |
سری کامیون FM9: مدلهای FM 9/260، FM 9/300، FM 9/340، FM 9/380 HP (2002-2007)
مدلهای اتوبوس و مینیبوس: اتوبوسهای بین شهری B9R و اتوبوسهای منطقهای، اتوبوسهای دو طبقه معروف B9TL (ناوگان جهانی)، اتوبوسهای شهری با ظرفیت بالا B9L / B9LA، شاسیهای تخصصی B9S / B9W برای حمل و نقل منطقهای
ماشینآلات ساختمانی: لودرهای چرخدار: L566، L566 2plus2، L576
بیل مکانیکی: R934C، R944C، R954 (انواع موتور D9)
بولدوزر خزنده: PR734، PR744
صنعتی/دریایی: واحدهای قدرت صنعتی ثابت و دریایی سری Penta D9.
سوال 1: آیا K29 (53299986913) با موتورهای بزرگتر D12 یا D13 سازگار است؟
خیر. در حالی که آنها متعلق به یک خانواده کامیون هستند، K29 برای موتور D9 دارای زاویه محفظه کمپرسور (124 درجه) و زاویه محفظه توربین (170 درجه) خاصی است که برای بلوک 9.4 لیتری طراحی شده است. موتورهای D12 و D13 از توربوهای بزرگتر با فلنجهای نصب و نقشههای جریان هوا متفاوت استفاده میکنند. همیشه قبل از سفارش، موتور خود را D9 تأیید کنید.
سوال 2: چرا من این همه شماره قطعه متفاوت برای این یک توربو میبینم؟
و به طور مرتب شماره قطعات داخلی خود را (به عنوان مثال، از 20490969 به 20738765) در حین انتقال از دستههای تولید مختلف بهروز میکنند. علاوه بر این، شمارههای BorgWarner (5329-998-6913) کدهای خاص سازنده هستند. تمام شمارههای ذکر شده در بخش تبادل ما به یک واحد فیزیکی دقیقاً یکسان اشاره دارند.
سوال 3: آیا این توربوشارژر پس از نصب نیاز به فلش ECU دارد؟
به طور کلی، تعویض استاندارد توربوی مکانیکی در موتور D9 نیازی به فلش ECU ندارد. با این حال، توصیه میکنیم هرگونه کد خطای ذخیره شده "فشار بوست" را با استفاده از ابزار تشخیصی پاک کنید تا اطمینان حاصل شود که سیستم مدیریت موتور عملکرد واحد جدید را از اولین راهاندازی به درستی تشخیص میدهد.
سوال 4: مهمترین نکته نگهداری برای توربوی D9 چیست؟
موتور D9 برای روانکاری و خنککاری یاتاقانهای توربو به شدت به جریان روغن متکی است. به دلیل وزن و گرمای زیاد چرخه کاری FM9، "کُک شدن" روغن در خط تغذیه رایج است. ما قویاً توصیه میکنیم که لوله تغذیه روغن را تعویض کرده و در حین نصب، تعویض روغن و فیلتر تازه انجام دهید تا از یاتاقانهای K29 جدید در برابر آسیب فوری محافظت شود.
سوال 5: آیا شما حمل و نقل جهانی ارائه میدهید؟ بازه زمانی تحویل چقدر است؟
ما از طریق حاملهای ممتاز مانند DHL، FedEx و UPS و همچنین حمل و نقل دریایی برای سفارشات عمده، به صورت جهانی ارسال میکنیم. اقلام موجود معمولاً ظرف 24-48 ساعت ارسال میشوند. تحویل سریع به آمریکای شمالی و اروپا معمولاً 5-7 روز کاری طول میکشد.
فنگچنگ شرکت Zhongke Turbocharger.یک کارخانه پیشرو با فناوری پیشرفته است که در تحقیق و توسعه، تولید و توزیع جهانی توربوشارژرهای پرقدرت تخصص دارد. ما که در فنگچنگ - یکی از مشهورترین مراکز تولید توربوشارژر در جهان - مستقر هستیم، از یک کارگاه محلی به یک تامینکننده جهانی تبدیل شدهایم و به بازارهای خودروهای سنگین، تجاری و سواری در سراسر جهان خدمات ارائه میدهیم.
![]()
در Zhongke، ما فقط قطعه "نمیسازیم". ما قابلیت اطمینان را مهندسی میکنیم.
![]()
مشارکت و پشتیبانی جهانی:Zhongke Turbo بیش از یک تولید کننده است؛ ما شریک فنی بلندمدت شما هستیم. با نزدیک به 30 سال تجربه صادرات، ما لجستیک و الزامات فنی بازار بینالمللی را درک میکنیم. ما گارانتی و پشتیبانی فنی اختصاصی را برای کمک به موفقیت شرکای خود ارائه میدهیم.مناطق کلیدی صادرات:آمریکای شمالی، اروپا، خاورمیانه، آفریقا، آمریکای لاتین و آسیای جنوب شرقی.
تفاوت نزدیک به 30 سال تخصص کارخانهای را تجربه کنید. امروز برای استعلامات عمده فروشی یا مشاوره فنی با ما تماس بگیرید.
در هر زمان با ما تماس بگیرید