토요타 2GD-FTV 엔진용 프리미엄 볼 베어링 CT16V VGT 터보 충전기

• 첨단 구슬 베어링 시스템:고정밀의 세라믹/제철 구슬 베어링 카트리지는 탑재되어 있습니다.기술적 이점: 저널 베어링에 비해 마찰을 30-50% 감소시켜 더 빠른 스풀업, 터보 레이그 감소 및 도시 및 오프로드 운전에서 우수한 가솔렛 반응을 가능하게합니다.
• 정밀 VGT 최적화:토요타의 변수 기하학 터보 (VGT) 시스템과 완전히 통합되어 2GD-FTV 엔진의 ECU와 일치하도록 캘리브레이트되어 최적의 공기 연료 비율과 최대 로브 랜드 토크를 제공합니다.
• 직접 "Drop-In" 맞춤:17201-11120 단위의 1: 1 교체로 설계되었습니다. 공장 오일 / 물 라인 및 토요타 힐룩스 레보와 포추너 시리즈의 전자 액추에이터와 완전히 호환됩니다.
• K18 니켈 합금 터빈 바퀴:고품질의K18 니켈 합금터빈 바퀴, 현대 D-4D 디젤 엔진에서 일반적인 높은 온도에서 구조적 무결성과 공기역학 효율성을 유지하도록 설계되었습니다.
• 정밀 VSR 균형:100% 동적 평형 테스트 진동 분류 기구 (VSR) 에서 완전한 운영 RPM에서. 이것은 극도로 원활한 작동을 보장하고 진동을 제거합니다.그리고 당신의 토요타 엔진의 서비스 수명을 극대화합니다.

펑첸 춘케 터보차저 회사, Ltd.고성능 터보차저의 연구개발, 생산 및 글로벌 유통에 특화된 선도적인 첨단 기술 공장입니다.세계 최고의 터보 충전기 제조업 중 하나인 펑첸에 기반을 둔 우리는 지역 워크샵에서 세계적인 공급업체로 성장했습니다., 전 세계 중량 차량, 상업용 차량 및 승용차 시장에 서비스를 제공합니다.

Zhongke에서는 부품만 만들지 않고 신뢰성을 설계합니다.

• 재료 무결성:우리는 단지K18 니켈 합금 터빈 바퀴, 변형을 받지 않고 극한의 배기가스 온도 (950°C까지) 를 견딜 수 있다.
• 동적 균형:우리의 터보 충전기의 100%는 150,000 RPM 이상으로 고속 동적 균형 테스트를 거쳐서 진동이 0이고 베어링 수명이 길어집니다.
• 인증된 품질:우리의 생산 프로세스는ISO 9001 및 IATF 16949, 세계 자동차 및 중기계 산업의 황금 표준입니다.

제조 능력:우리의 시설은 정밀 생산 라인을 포함하여 최첨단 생산 라인을 갖추고 있습니다5축 CNC 가공 센터, 고속 VSR (비브레이션 분류 리그) 균형 기계,그리고 첨단 재료 테스트 실험실.

우리의 전문분야:우리는3500+ 터보 충전기 모델, 중용기 및 건설기계 엔진에 초점을 맞추고.연료 효율을 최적화하고 공장의 마력을 회복하는데 초점을 맞추고 있습니다. 우리의 승용차 터보는매일 출퇴근과 고속 주행에서 안정적인 성능을 보장합니다..

글로벌 파트너십 및 지원:Zhongke Turbo는 단순한 제조업체가 아닙니다. 우리는 여러분의 장기적인 기술 파트너입니다.우리는 국제 시장의 물류 및 기술 요구 사항을 이해합니다.우리는보증그리고 우리의 파트너들이 성공할 수 있도록 전문적인 기술 지원을 제공합니다.

• 주요 수출 지역:북미, 유럽, 중동, 아프리카, 라틴 아메리카, 동남아시아

30년 가량의 공장 전문지식 차이점을 경험하세요.도매 문의 또는 기술 컨설팅을 위해 오늘 저희에게 연락하십시오.