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TA4514 Turbo 466822-5001 127687-18510 Turbocompressore per motore 6CH-UT
| Luogo di origine | Cina |
| Marca | Carrier |
| Certificazione | ISO 9001,IATF 16949 |
| Numero di modello | TA4514Turbo |
Turbocompressore TA4514 Turbo 466822-5001 127687-18510 per motore 6CH-UT
Panoramica del prodotto
Turbocompressore TA4514 ad alte prestazioni per motori marini 6CH-UT
- Durata di grado marino: Il TA4514 è costruito specificamente per gli ambienti ad alta umidità e aria salmastra corrosiva delle applicazioni marine. L'alloggiamento della turbina è fuso in ghisa duttile per impieghi gravosi, offrendo una resistenza all'ossidazione superiore rispetto alle unità automobilistiche standard, garantendo un'integrità strutturale a lungo termine nella sala macchine.
- Progettato per cilindrata 6,5L: Questo turbocompressore è abbinato con precisione ai requisiti di flusso d'aria del motore 6CH-UT a 6 cilindri. Fornisce la spinta costante di 255 CV necessaria per la navigazione a regime costante e le manovre ad alta coppia, cruciali per pescherecci commerciali e imbarcazioni per il trasporto passeggeri.
- Albero turbina in lega K18: Per gestire il funzionamento continuo ad alta velocità, utilizziamo un albero turbina in lega ad alto contenuto di nichel K18. Questo materiale mantiene la sua resistenza e previene la deformazione a temperature fino a 750°C, un punto operativo comune per i motori diesel marini ad alta potenza.
- Bilanciamento dinamico VSR: Ogni gruppo centrale (CHRA) viene sottoposto a bilanciamento tramite Vibration Sorting Rig (VSR) a velocità superiori a 150.000 giri/min. Questa verifica ad alta velocità elimina l'oscillazione dell'albero indotta dalle vibrazioni che spesso porta al cedimento dei cuscinetti, garantendo che il turbo funzioni in modo fluido e silenzioso come l'originale di fabbrica.
- Montaggio a bullone diretto: Questa è una sostituzione di precisione 1:1 per le unità di marca originali. Tutte le flange di montaggio, le prese d'olio e le porte del refrigerante sono lavorate secondo le specifiche esatte 127687-18510. Non sono necessarie modifiche al tuo attuale riser di scarico o alla tubazione dell'intercooler: è una vera installazione "drop-in".
Specifiche tecniche e riferimento incrociato OEM
| Modello Turbo | Turbocompressore TA4514 |
|---|---|
| Codice prodotto | 466822-5001, 466822-0001, 466822-5001S, 466822-0002, 466822-5002, 466822-5002S |
| Numero OE | 127687-18510, 12768718510, 237687-18510, 23768718510, 237687-18530, 23768718530, 237687-18540, 23768718540, 237687-18550, 23768718550, 466822-0003, 466822-5003, 466822-5003S, 466822-0004, 466822-5004, 466822-5004S |
| Applicazione | Per motore 6CH-UT |
| Modello motore | Motore 6CH-UT |
| Marca | Carrier |
| Qualità | 100% testato alta qualità certificato ISO 9001 e IATF 16949 |
| Tipo | K18 |
| Materiale | Lega |
| Carburante | Motore Diesel |
Numeri OEM e codici prodotto compatibili
- Codici prodotto: 466822-5001, 466822-0001, 466822-5001S, 466822-0002, 466822-5002, 466822-5002S
- Numeri OEM: 127687-18510, 12768718510, 237687-18510, 23768718510, 237687-18530, 23768718530, 237687-18540, 23768718540, 237687-18550, 23768718550, 466822-0003, 466822-5003, 466822-5003S, 466822-0004, 466822-5004, 466822-5004S
Applicazione
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Produttore motore
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Modello motore: 6CH-UT, 6CH-HT (6 cilindri, 6,5L Diesel)
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Tipi di imbarcazioni: Pescherecci, motopescherecci commerciali e imbarcazioni di servizio marittimo
D1: Il TA4514 è adatto ai nuovi motori 6CH-WUTE?
La serie 6CH-WUTE (Tier II) utilizza spesso una configurazione turbo leggermente diversa a seconda dell'anno esatto e dell'hardware di controllo delle emissioni. Sebbene il TA4514 si adatti a molti motori della serie 6CH, è necessario verificare il numero OEM specifico sulla targhetta identificativa del turbo attuale (ad esempio, 237687-18510) per garantire che la flangia di scarico e le impostazioni dell'attuatore corrispondano perfettamente.
D2: Posso usare questo turbo su un generatore terrestre con motore 6CH?
Sì. Sebbene il 6CH-UT sia principalmente un motore marino, viene utilizzato anche nella generazione di energia industriale. Se il tuo generatore utilizza lo stesso blocco motore 6CH-UT e il numero di parte del turbocompressore esistente corrisponde al nostro elenco di interscambio, questa unità fornirà le stesse prestazioni e lo stesso adattamento.
D3: Perché i turbo marini come il TA4514 richiedono ispezioni più frequenti?
Gli ambienti marini sono molto più difficili di quelli terrestri. Gli spruzzi di sale possono causare corrosione esterna sull'attuatore e sui bulloni dell'alloggiamento, mentre l'umidità può portare all'accumulo di carbonio interno nell'alloggiamento della turbina. Si consiglia di ispezionare eventuali perdite di scarico o gioco dell'albero ogni 500 ore di funzionamento per garantire che il motore rimanga affidabile in mare.
D4: Qual è il passaggio più critico durante l'installazione di un turbo marino?
Oltre al pre-lubrificazione dell'olio, è fondamentale controllare il riser di scarico e il gomito di miscelazione. Nei motori marini, un gomito di miscelazione che perde può consentire all'acqua di rifluire nell'alloggiamento della turbina, causando ruggine immediata e guasto catastrofico della girante della turbina. Assicurati sempre che il tuo sistema di raffreddamento dello scarico sia in perfette condizioni prima di avviare il motore con un nuovo turbo.
D5: Fornite spedizioni in tutto il mondo? Qual è il tempo di consegna?
Spediamo a livello globale tramite corrieri premium come DHL, FedEx e UPS, nonché via mare per ordini all'ingrosso. Gli articoli in magazzino vengono solitamente spediti entro 24-48 ore. La consegna espressa in Nord America ed Europa richiede solitamente 5-7 giorni lavorativi.
Chi siamo
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.è una fabbrica leader high-tech specializzata nella ricerca e sviluppo, produzione e distribuzione globale di turbocompressori ad alte prestazioni. Con sede a Fengcheng, uno degli hub di produzione di turbocompressori più rinomati al mondo, siamo cresciuti da un'officina locale a un fornitore globale, servendo i mercati dei veicoli pesanti, commerciali e passeggeri in tutto il mondo.
Alla Zhongke, non ci limitiamo a "fare" parti. Ingegnerizziamo l'affidabilità.
- Integrità del materiale: Utilizziamo esclusivamente giranti in lega di nichel K18, in grado di resistere a temperature di scarico estreme (fino a 950°C) senza deformazioni.
- Bilanciamento dinamico: Il 100% dei nostri turbocompressori viene sottoposto a test di bilanciamento dinamico ad alta velocità a oltre 150.000 giri/min per garantire zero vibrazioni e una maggiore durata dei cuscinetti.
- Qualità certificata: I nostri processi di produzione sono certificati secondo ISO 9001 e IATF 16949, gli standard d'oro per le industrie automobilistiche e dei macchinari pesanti a livello globale.
Maestria produttiva: Il nostro stabilimento è dotato di linee di produzione all'avanguardia, tra cui centri di lavorazione CNC a 5 assidi precisione,
bilanciatrici VSR (Vibration Sorting Rig) ad alta velocitàe laboratori avanzati per il test dei materiali.La nostra specializzazione: Manteniamo un vasto inventario di oltre 3.500+ modelli di turbocompressori, con un focus sui motori per macchinari pesanti e da costruzione.I nostri turbocompressori per autovetture, focalizzati sull'ottimizzazione dell'efficienza del carburante e sul ripristino della potenza di fabbrica, sono ingegnerizzati con la stessa precisione e materiali resistenti al calore K18 della nostra linea industriale, garantendo prestazioni affidabili per gli spostamenti quotidiani e la guida ad alta velocità.
Partnership e supporto globale: Zhongke Turbo è più di un semplice produttore; siamo il tuo partner tecnico a lungo termine. Con quasi 30 anni di esperienza nell'esportazione, comprendiamo la logistica e i requisiti tecnici del mercato internazionale. Forniamo una garanzia e un supporto tecnico dedicato per aiutare i nostri partner ad avere successo.
- Principali regioni di esportazione: Nord America, Europa, Medio Oriente, Africa, America Latina e Sud-Est asiatico.
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