6CH-UT マリンエンジン用 高性能 TA4514 ターボチャージャー

• 海洋グレードの耐久性:TA4514 は、海洋用途の高湿度および腐食性の塩風環境向けに特別に製造されています。タービンハウジングは高耐久性ダクタイル鋳鉄製で、標準的な自動車用ユニットと比較して優れた耐酸化性を備え、エンジンルームでの長期的な構造的完全性を保証します。
• 6.5L 排気量向けに設計:このターボチャージャーは、6CH-UT 6気筒エンジンの空気流量要件に合わせて精密に調整されています。商業漁船や旅客輸送船に不可欠な、定速巡航および高トルク操縦に必要な一貫した 255HP のブーストを提供します。
• K18 合金タービンシャフト:継続的な高速運転に対応するため、K18 高ニッケル合金タービンシャフトを使用しています。この素材は、高出力マリンディーゼルエンジンの一般的な動作点である 750℃ の温度でも強度を維持し、歪みを防ぎます。
• 動的 VSR バランシング:すべてのコアアセンブリ (CHRA) は、150,000 RPM を超える速度で振動選別リグ (VSR) バランシングを受けます。この高速検証により、ベアリングの故障につながることが多い振動誘発シャフトの振動が排除され、ターボが工場出荷時と変わらずスムーズかつ静かに動作することが保証されます。
• ダイレクトボルトオンフィットメント:これは、オリジナルブランドユニットの精密な 1:1 交換品です。すべての取り付けフランジ、オイルインレット、およびクーラントポートは、正確な 127687-18510 仕様に合わせて機械加工されています。既存の排気ライザーやインタークーラー配管の改造は不要で、真の「ドロップイン」設置が可能です。

鳳城 中科ターボチャージャー株式会社は、高性能ターボチャージャーの研究開発、製造、グローバル流通を専門とする大手ハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造ハブの 1 つである鳳城に拠点を置き、地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長し、世界中の大型、商用、乗用車市場にサービスを提供しています。

中科では、単に部品を「作る」のではなく、信頼性を「エンジニアリング」しています。

• 素材の完全性:当社は K18 ニッケル合金タービンホイールのみを使用しており、変形することなく極端な排気温度 (最大 950℃) に耐えることができます。動的バランシング:当社のターボチャージャーはすべて、150,000 RPM 以上の高速動的バランシングテストを受けており、振動ゼロとベアリング寿命の延長を保証します。
• 認定品質:当社の製造プロセスは、グローバル自動車および重機械産業のゴールドスタンダードである ISO 9001 および IATF 16949 の認証を受けています。
• 製造能力:当社の施設には、精密 5軸 CNC マシニングセンター、高速 VSR (振動選別リグ) バランシングマシン、高度な材料試験ラボなど、最先端の生産ラインが装備されています。当社の専門分野:当社は 3,500 以上のターボチャージャーモデルの膨大な在庫を維持しており、特に大型および建設機械エンジンに重点を置いています。燃料効率の最適化と工場出荷時の馬力の回復に重点を置いた当社の乗用車用ターボは、産業用ラインと同じ精度と K18 耐熱素材で設計されており、日常の通勤や高速走行に信頼性の高いパフォーマンスを保証します。

グローバルパートナーシップとサポート:中科ターボは単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。約 30 年の輸出経験により、国際市場のロジスティクスと技術的要件を理解しています。私たちは、パートナーの成功を支援するために、保証と専用の技術サポートを提供しています。主な輸出地域:北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジア。

約 30 年の工場経験の違いを体験してください。卸売のお問い合わせや技術コンサルテーションについては、今すぐお問い合わせください。