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RHG8V VGT Turbo VA520077 24100-4223 Turbocompresseur pour le moteur Profia 700 E13CT
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | Carrier |
| Certification | ISO 9001,IATF 16949 |
| Numéro de modèle | RHG8V Turbo |
VGT Turbo VA520077 pour le Profia 700
,Turbocompresseur pour moteur E13CT
,Turbo pour camion diesel avec garantie
RHG8V VGT Turbo VA520077 24100-4223 Turbocompresseur pour le moteur Profia 700 E13CT
Vue d'ensemble du produit
Turbocompresseur RHG8V VGT de haute précision pour Profia 700 (moteurs E13CT)
- Optimisation VGT de nouvelle génération:Il est équipé d'un système de géométrie variable (VGS) spécialement calibré pour la plateforme E13CT 12.9L.et assure une communication parfaite avec le système de gestion du moteur du véhicule (ECM).
- Adaptation directe "Drop-In":Une correspondance mécanique et électronique 1:1 pour les unités IHI RHG8V d'origine, entièrement compatible avec les actionneurs électroniques d'usine, les ports de refroidissement à l'eau,Les systèmes de traitement des gaz d'échappement et de post-traitement des gaz d'échappement, une installation sans aucune modification.
- K18 Roue de turbine en alliage de nickel:Équipé d'une roue de turbine K18 en alliage de nickel de haute qualité, conçue pour résister aux températures extrêmes des gaz d'échappement (jusqu'à 950 °C) des moteurs à gros cylindres sans déformation de la lame ni perte de poussée.
- VSR équilibrage à grande vitesse:Équilibrage dynamique à 100% testé sur un dispositif de tri par vibration (VSR) à pleine vitesse de fonctionnement, ce qui garantit un fonctionnement ultra-smooth, élimine les vibrations de l'arbre,et maximise la durée de vie de votre roulement 700.
- Durabilité de la flotte:Fabriqué pour répondre aux normes IATF 16949 par Zhongke Turbo, il offre une alternative rentable et fiable aux pièces originales de concession coûteuses tout en maintenant une disponibilité de qualité usine.
Spécifications techniques et référence croisée OEM
| Modèle Turbo | RHG8V Turbo |
|---|---|
| Numéro de la partie | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en tenant compte de la fréquence de la température de l'air et de la température de l'air.Les États membres doivent fournir les informations suivantes:, VB520015, VA520015 |
| Numéro de l'OE | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette, de couleur ou de forme différente, et ne doit pas être présenté sous forme d'une couche d'étiquette. |
| Application du projet | Pour le moteur Profia 700 E13CT |
| Modèle de moteur | Moteur E13CT |
| Marque | Porteur |
| Qualité | 100% testé de haute qualité certifié ISO 9001 et IATF 16949 |
| Le type | Le K18 |
| Matériel | Alliage |
| Carburant | Moteur diesel |
Numéros de pièces compatibles
- Les numéros de pièces sont les suivants: VA520077, VE520040, VD520040, VC520040, VB520040, VA520040, VF520038, VE520038, VD520038, VC520038, VB520038, VA520038, VB520030, VA520030, VI520015, VH520015, VG520015, VF520015,Pour les véhicules à moteur, VD520015, VC520015, VB520015, VA520015 La valeur de l'indicateur est la valeur de l'indicateur.
- Numéros OEM:Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette, de couleur ou de forme différente, et ne doit pas être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.
Application du projet
- Série 700:Des camions lourds (modèles FY, FS, SS) utilisant la plateforme E13C de 12,9 L.
- Logistique et construction:Transport de marchandises sur de longues distances et châssis professionnel lourd.
- Machines spécialisées:Cranes et véhicules professionnels à moteur diesel E13CT.
- Série de moteurs:E13C, E13C-T, E13C-TL Diesel turbocompressé avec VGT électronique.
Q1: Comment vérifier l'ajustement de mon 700?
S'il vous plaît vérifier la plaque d'immatriculation sur votre ancien turbo pour le code IHI VA520077 ou le numéro 24100-4223.la correspondance de ces numéros spécifiques est le seul moyen d' assurer une compatibilité à 100% avec votre actionneur électronique.
Q2: Mon camion montre une erreur de contrôle du turbocompresseur.
Si le défaut est dû à un collage des pales (accumulation de carbone) ou à une défaillance de l'étanchéité interne du turbo original, cette unité le résoudra.Notre RHG8V dispose d'un mécanisme VGS usinée de précision pour assurer un contrôle en douceur de boost et une communication parfaite avec l'ECM.
Q3: Le turbo comprend-il l'actionneur électronique VGS?
Cette unité est généralement fournie sans l'actionneur électronique (transférez votre actionneur d'origine) ou comme un ensemble complet selon votre choix.Nous recommandons une "synchronisation actuateur" finale en utilisant un outil de diagnostic après l'installation.
Q4: Quelle maintenance est essentielle pour les turbocompresseurs E13C?
Nous recommandons fortement de remplacer la ligne d'alimentation en huile et d'utiliser une huile moteur de haute qualité à faible teneur en cendres pendant l'installation.L'accumulation de carbone provenant de l'huile sale est la première cause de défaillance du VGS sur les moteurs de 13 litres.
Q5: fournissez-vous une livraison dans le monde entier?Quel est le délai de livraison?
Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs haut de gamme tels que DHL, FedEx et UPS, ainsi que le fret maritime pour les commandes en vrac. Les articles en stock sont généralement expédiés dans les 24 à 48 heures.La livraison express en Amérique du Nord et en Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables..
À propos de nous
Le Fengcheng La société Zhongke Turbocharger Co., Ltd.est une usine de pointe spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs hautes performances.Basé à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus renommés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial., desservant les marchés mondiaux des véhicules lourds, commerciaux et particuliers.
Chez Zhongke, nous ne faisons pas que des pièces. Nous concevons la fiabilité.
- Intégrité du matériau:Nous utilisons exclusivementK18 Roues de turbine en alliage de nickel, capable de résister à des températures extrêmes des gaz d'échappement (jusqu'à 950°C) sans déformation.
- Équilibrage dynamique:100% de nos turbocompresseurs sont soumis à des tests d'équilibrage dynamique à haute vitesse à plus de 150 000 tours par minute pour garantir une vibration zéro et une durée de vie prolongée du roulement.
- Qualité certifiée:Nos procédés de production sont certifiésLa norme ISO 9001 et la norme IATF 16949, les normes d'or pour les industries automobiles et de machines lourdes dans le monde.
Des prouesses de fabrication:Notre usine est équipée de lignes de production de pointe, y compris de précisionCentres d'usinage CNC à 5 axes, équilibrageurs VSR à haute vitesse (Vibration Sorting Rig),et des laboratoires de test de matériaux avancés.
Notre spécialité:Nous maintenons un vaste inventaire de plus de3Plus de 500 modèles à turbocompresseur, avec une attention particulière aux moteurs de machines lourdes et de construction.Concentré sur l'optimisation de l'efficacité énergétique et le rétablissement de la puissance de l'usine, nos turbos de voitures sont conçus avec la même précision et des matériaux résistants à la chaleur K18 que notre ligne industrielle,assurer des performances fiables pour les déplacements quotidiens et la conduite à grande vitesse.
Partenariat mondial et soutien:Zhongke Turbo est plus qu'un simple fabricant, nous sommes votre partenaire technique à long terme.Nous comprenons les exigences logistiques et techniques du marché internationalNous fournissons unegarantieet un soutien technique dédié pour aider nos partenaires à réussir.
- Principales régions d'exportation:Amérique du Nord, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Amérique latine et Asie du Sud-Est.
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