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RHG8V VGT ターボ VA520077 24100-4223 プロフィア 700 E13CT エンジンのターボチャージャー
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Carrier |
| 証明 | ISO 9001,IATF 16949 |
| モデル番号 | RHG8Vターボ |
VGTターボVA520077 プロフィア700
,E13CTエンジンのターボチャージャー
,保証付きディーゼルトラックターボ
RHG8V VGT ターボ VA520077 24100-4223 プロフィア 700 E13CT エンジンのターボチャージャー
製品概要
高精度RHG8V VGTターボチャージャー プロフィア700 (E13CTエンジン)
- 次の世代VGT最適化:E13CT 12.9L プラットフォーム用に特別に校正された高度な変形幾何学システム (VGS) が搭載されています.技術的メリット:ピークトルクを即座に回復し,低端ターボ遅延をなくします.車のエンジン管理システム (ECM) との完璧な通信を保証します.
- 直接"ドロップイン"フィット:オリジナルのIHI RHG8Vの機械と電子の1:1マッチ 工場の電子アクチュエータ,水冷却ポート,専門的な処理を保証するゼロ修正装置
- K18 ニッケル合金タービンホイール:高級のK18ニッケル合金タービンホイールで装備され,刃の変形やブースト損失なしに大孔エンジンの極端な排気温 (最大950°Cまで) に耐えるように設計されています.
- VSR 高速バランス:振動分別装置 (VSR) で 100% ダイナミックバランス 完全回転で試験.これは超スムーズな動作を保証し,軸の振動を排除します.700 の 耐久性 を 最大化 する.
- 艦隊級耐久性IATF16949規格に準拠して製造された Zhongke Turboは,工場級の稼働時間を維持しながら,高価なオリジナルディーラー部品に高い信頼性,コスト効率の良い代替品を提供します.
技術仕様とOEMのクロス参照
| ターボモデル | RHG8Vターボ |
|---|---|
| 部分番号 | VA520077, VE520040, VD520040, VC520040, VB520040, VA520040, VF520038, VE520038, VD520038, VC520038, VB520038, VA520038, VB520030, VA520030, VI520015, VH520015, VG520015, VF520015, VE520015, VD520015.VC520015, VB520015, VA520015 |
| OE番号 | 24100-4220, 24100-4220A, 24100-4221A, 24100-4223, 24100-4223B, 24100-4223C, 24100-4223D, S1760-E0040, S1760-E0100, S1760-E0102, S1760-E0101, S1760-E0102, 241004223 |
| 適用する | プロフィア700E13CTエンジン |
| エンジンモデル | E13CTエンジン |
| ブランド | 輸送機 |
| 品質 | 100% テストされた高品質 ISO 9001 & IATF 16949 認証 |
| タイプ | K18 |
| 材料 | 合金 |
| 燃料 | ディーゼルエンジン |
互換性のあるOEMと部品番号
- 部品番号: VA520077, VE520040, VD520040, VC520040, VB520040, VA520040, VF520038, VE520038, VD520038, VC520038, VB520038, VA520038, VB520030, VA520030, VI520015, VH520015, VG520015, VF520015,VE520015VD520015, VC520015, VB520015, VA520015
- OEM番号:24100-4220, 24100-4220A, 24100-4221A, 24100-4223, 24100-4223B, 24100-4223C, 24100-4223D, S1760-E0040, S1760-E0100, S1760-E0102, S1760-E0101, S1760-E0102, 241004223
適用する
- 700シリーズ:重荷トラック (FY,FS,SSモデル) 12.9L E13Cプラットフォームを使用する.
- ロジスティックス&建設:長距離貨物輸送と職業用重用車体
- 特殊機械:職業用クレーンとE13CTディーゼルで動いた職業用車両
- エンジンシリーズ:E13C,E13C-T,E13C-TL 電子VGT付きターボディーゼル
Q1: 700台の配列をどうやって確認する?
古いターボの名札に IHIコード VA520077 または番号 24100-4223 を確認してください.電子アクチュエータと100%互換性を保証する唯一の方法です.
Q2:私のトラックに"ターボチャージャー制御"のエラーが表示されています.これはそれを修正しますか?
障害が原始ターボのシール障害 (炭素蓄積) または内部シール障害による場合,このユニットで解決します.私たちのRHG8Vは,精密加工されたVGSメカニズムを備えています 円滑なブース制御とECMとの完璧な通信を確保するために.
Q3:ターボには電子VGSアクチュエーターが含まれていますか?
この装置は,通常,電子アクチュエータなしで提供されます (オリジナルのアクチュエータを転送します) または選択に応じて完全な組成として提供されます.インストール後に診断ツールを使用して最終的な"アクチュエータ同期"を推奨します.
Q4:E13Cターボチャージャーの維持に必要なものは?
清潔なオイルは生命です 油配線を交換し,安装時に高品質の低灰のエンジンオイルを使用することを強くお勧めします汚れた油からの炭素蓄積は,13リットルのエンジンでVGS障害の第1の原因です.
Q5:世界中の配送をしていますか?配送期間は何ですか?
DHL,FedEx,UPSなどのプレミアムキャリアを通じて世界各地に輸送し,大量注文の海上貨物も送ります.在庫商品は通常24~48時間以内に発送されます.北米とヨーロッパへの宅配は通常 5-7 営業日かかります.
わたしたち に つい て
フェンチェン Zhongke トルボチャージャー株式会社高性能ターボチャージャーの研究開発,生産,グローバル販売を専門とするハイテク工場です.世界で最も有名なターボチャッチャーの製造拠点の一つであるフェンチェンに拠点を置く 我々は地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長しました, 世界各地の重型車,商用車,および乗用車市場に対応しています.
Zhongkeでは 部品を製造するだけでなく 信頼性を設計しています
- 材料の整合性私たちは,ただK18 ニッケル合金型タービンホイール極度の排気気温 (最大950°C) に耐える能力があり,変形しない.
- ダイナミックバランス:ターボチャッチャーの100%は 15万回転以上で 高速ダイナミックバランステストを受け 振動ゼロを保証し 耐久性も延長します
- 認証された品質:製造プロセスはISO 9001 と IATF 16949世界自動車産業と重機械産業のゴールデンスタンダードです
製造能力:精密技術を含む 最先端の生産ラインを備えています5軸のCNC加工センター,高速VSRバランスマシン材料の検査の研究室です
専門分野:膨大な資源を保有しています3ターボチャージャーの500以上のモデル重用機械や建設機械のエンジンに重点を置く.燃料効率を最適化し 工場馬力を回復することに 焦点を当てています 自動車のターボは 工業用ラインと同じ精度で 耐熱材料のK18で 設計されています日常通勤と高速運転の両方で信頼性の高いパフォーマンスを確保する.
グローバル パートナーシップとサポート:30年近く輸出経験を持つ 企業として,我々は国際市場の物流と技術的な要求を理解提供しています保証協力者が成功するのを助けるための 専念の技術支援です
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