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RHG8Vターボ VA520069 114400-4303 トラック用ターボチャージャー 6WF1 P414エンジン
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Carrier |
| 証明 | ISO 9001,IATF 16949 |
| モデル番号 | RHG8Vターボ |
トラック用ターボチャージャー 6WF1エンジン
,ディーゼルトラックターボ P414互換
,保証付きターボ VA520069
RHG8V ターボ VA520069 114400-4303 トラック 6WF1 P414 エンジンのターボチャージャー
製品概要
6WF1重用トラック用高性能RHG8Vターボチャージャー
- 6WF1/P414エンジン用に設計された:このRHG8Vターボチャッチャーは 6WF1/P414ディーゼルエンジンを搭載したトラック向けに開発されています.特に加速中に登り 荷物で運転する
- 商用トラック用用に造られた高速道路および職業用トラックでは,しばしば変化する負荷下で長時間動作します.このターボチャッチャーは,頻繁な加速中に安定した空気流を提供するように設計されています.長期航海と重荷運行動作範囲全体で一貫した応答を維持するのに役立ちます.
- 直接交換構成:マウントポイント,オイル接続,空気通路は,ターボチャージャーのオリジナルの用途に合わせて設計されています.排気管や吸入パイプに不必要な変更なしで交換作業に適している元のユニットに対して確認される.
- 負荷下での信頼性の高い反応:RHG8Vコンプレッサーとタービン組み合わせは,6WF1エンジンの空気流量ニーズに合わせています.トラックが重荷を運んでいるときに必要な空気流を維持しながら,低速と中速で反応性加速をサポートします.
- 艦隊と工場の交換に適している:このターボチャッチャーは 修理工房や 車両整備部門や トラックの交換プロジェクトに適していますトルボモデルと元の識別番号は,インストール前に正しい montage を確保するのに役立ちます.
技術仕様とOEMのクロス参照
| ターボモデル | RHG8Vターボ |
|---|---|
| 部分番号 | VA520069, VA520022, VB520022, VC520022, VD520022, VF520022 |
| OE番号 | 114400-4303, 1144004303, 114400-4301, 1144004301, 114400-4302, 1144004302, 114400-4306, 1144004306, 1-14400-4303, G82VCD-S0022B, G82VCD-S0022G, G82VCDS0022B, G82VCDS0022G, G82VCDS0022G |
| 適用する | トラック 6WF1 P414 エンジン |
| エンジンモデル | 6WF1 P414 エンジン |
| ブランド | 輸送機 |
| 品質 | 100% テストされた高品質 ISO 9001 & IATF 16949 認証 |
| タイプ | K18 |
| 材料 | 合金 |
| 燃料 | ディーゼルエンジン |
互換性のあるOEMと部品番号
- 部品番号: VA520069, VA520022, VB520022, VC520022, VD520022, VF520022
- OEM番号:114400-4303, 1144004303, 114400-4301, 1144004301, 114400-4302, 1144004302, 114400-4306, 1144004306, 1-14400-4303, G82VCD-S0022B, G82VCD-S0022G, G82VCDS0022B, G82VCDS0022G, G82VCDS0022G
適用する
-
高速道路トラック: 6WF1/P414ディーゼルエンジンを搭載した重型高速道路トラック
-
トラック用: 6WF1またはP414エンジン構成を使用するトラック
-
商用車両:長距離輸送トラック,地域配送トラック,重荷車両
-
職業用トラック用:同じエンジンとターボチャッチャーの配置を使用する建設支援トラック,自治体サービス車両,輸送車両,その他の特殊用途トラック
-
典型的な労働条件:道路運転,荷物輸送,ストップ・アンド・ゴー・フロットの運用,長距離輸送,要求の高い商業サービス
-
エンジンの適用: 6WF1,P414および関連するターボ充電式構成
-
装着注意:同じエンジンは,異なるトラック構成に設置されることがあります.注文する前に,ターボチャージャーの名札,設置方向,部品番号を常に比較してください.
Q1:このRHG8Vターボチャージャーは 6WF1エンジンのすべてに合っていますか?
必ずしもそうではない. 6WF1エンジンは,ハウジングの方向性,オイル接続,排気ガス設置の違いを持つ異なるトラック構成で使用することができる.原始ターボチャージャーの番号が VA520069と一致していることを確認してください.VA520022 または 114400 シリーズの部品番号の1つを注文する前に
Q2: VA520069 と 114400-4303 の番号は交換可能ですか?
通常は同じRHG8Vターボチャージャーのアプリケーションの参照番号として記載されています.しかし,完全なターボチャージャーはオリジナルユニットと比較する必要があります.コンプレッサーの出口方向を含むタービンハウジング,オイルインプット,オイルドレインの位置
Q3: 6WF1ターボチャージャーが使われてしまった際の一般的な兆候は?
典型的な症状は,エンジンのパワー低下,加速が遅い,負荷下で黒い煙が多すぎる,油の消費量が増加,異常なターボ騒音,または充電空気管の内部に油がある.吸入システム交換ターボを装着する前に,排気システムとエンジン潤滑システムも検査する必要があります.
Q4: 設置後 エンジンを起動する前に何をするべきですか?
エンジンオイルとオイルフィルタを交換し,オイル供給と排水管を検査し,吸入システムを清掃し,インタークーラーでオイルや残骸を確認します.トルボチャージャーのオイル入口をクリーンなエンジンオイルで満たし,最初の開始前に手で圧縮機のホイールを回転設置後,すべてのオイル,空気,排気接続を漏れがないかチェックします.
Q5:世界中の配送をしていますか?配送期間は何ですか?
DHL,FedEx,UPSなどのプレミアムキャリアを通じて世界各地に輸送し,大量注文の海上貨物も送ります.在庫商品は通常24~48時間以内に発送されます.北米とヨーロッパへの宅配は通常 5-7 営業日かかります.
わたしたち に つい て
フェンチェン Zhongke トルボチャージャー株式会社高性能ターボチャージャーの研究開発,生産,グローバル販売を専門とするハイテク工場です.世界で最も有名なターボチャッチャーの製造拠点の一つであるフェンチェンに拠点を置く 我々は地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長しました, 世界各地の重型車,商用車,および乗用車市場に対応しています.
Zhongkeでは 部品を製造するだけでなく 信頼性を設計しています
- 材料の整合性私たちは,ただK18 ニッケル合金型タービンホイール極度の排気気温 (最大950°C) に耐える能力があり,変形しない.
- ダイナミックバランス:ターボチャッチャーの100%は 15万回転以上で 高速ダイナミックバランステストを受け 振動ゼロを保証し 耐久性も延長します
- 認証された品質:製造プロセスはISO 9001 と IATF 16949世界自動車産業と重機械産業のゴールデンスタンダードです
製造能力:精密技術を含む 最先端の生産ラインを備えています5軸のCNC加工センター,高速VSRバランスマシン材料の検査の研究室です
専門分野:膨大な資源を保有しています3ターボチャージャーの500以上のモデル重用機械や建設機械のエンジンに重点を置く.燃料効率を最適化し 工場馬力を回復することに 焦点を当てています 自動車のターボは 工業用ラインと同じ精度で 耐熱材料のK18で 設計されています日常通勤と高速運転の両方で信頼性の高いパフォーマンスを確保する.
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