Turbocompresseur GT25NA haute performance pour excavatrice 320GX
| Modèle de turbo | Turbo GT25NA |
|---|---|
| Numéro de pièce | 906823-5001S, 906823-0001 |
| Numéro OE | 604-1758, 6041758 |
| Application | Pour moteur d'excavatrice C4.4 |
| Modèle de moteur | Moteur C4.4 |
| Marque | Transporteur |
| Qualité | 100% testé Haute qualité certifié ISO 9001 et IATF 16949 |
| Type | K18 |
| Matériau | Alliage |
| Carburant | Moteur Diesel |
Modèle d'excavatrice : 320GX
Code moteur : C4.4 (Diesel 4,4 L 4 cylindres)
Q1 : Ce turbo GT25NA est-il compatible avec les anciens modèles 320D ou 320E ?
Non. Le 320GX est une machine spécifique de la série "Economy" avec une cartographie moteur et un calage de turbo différents de ceux des modèles 320D/E/F. Même si la cylindrée du moteur est similaire, le turbo 604-1758 a des orientations de bride et des réglages de wastegate uniques conçus spécifiquement pour le matériel du 320GX. Vérifiez toujours le numéro de série de votre machine ou la plaque signalétique du turbo d'origine.
Q2 : Puis-je utiliser le 906823-5001S comme remplacement du 604-1758 ?
Oui. Le 906823-5001S est le numéro de pièce du fabricant (Garrett), tandis que le 604-1758 est le numéro de pièce interne. Ils représentent exactement le même turbocompresseur. Notre unité est un remplacement neuf et direct qui correspond parfaitement aux deux numéros.
Q3 : Le turbocompresseur comprend-il les joints d'installation nécessaires ?
Oui, chaque unité est livrée avec un kit de joints d'installation de base, comprenant le joint d'entrée du collecteur et le joint de vidange d'huile. Nous vous recommandons fortement d'utiliser ces nouveaux joints lors de l'installation pour garantir une étanchéité parfaite et sans fuite, et pour éviter les pertes de pression qui pourraient affecter les performances de votre excavatrice.
Q4 : Quelle est la cause la plus fréquente de défaillance des turbos sur les moteurs C4.4 ?
Le moteur C4.4 est très sensible à la qualité et à la filtration de l'huile. L'huile contaminée ou une conduite d'alimentation en huile obstruée est la cause numéro 1 de défaillance des roulements de ces turbos. Lors de l'installation de cette nouvelle unité, nous vous recommandons vivement d'effectuer une vidange d'huile et un changement de filtre complets et d'inspecter la conduite d'alimentation en huile pour détecter toute accumulation de carbone interne afin de garantir que le nouveau turbo reçoive une lubrification propre et immédiate.
Q5 : Fournissez-vous une expédition mondiale ? Quel est le délai de livraison ?
Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs premium tels que DHL, FedEx et UPS, ainsi que par fret maritime pour les commandes en gros. Les articles en stock sont généralement expédiés dans les 24 à 48 heures. La livraison express vers l'Amérique du Nord et l'Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables.
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd. est une usine de haute technologie leader spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs haute performance. Basée à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus renommés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial, desservant les marchés des véhicules lourds, commerciaux et de tourisme dans le monde entier.
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