|
เทอร์โบ GTD1752VRK 11658570083 819976-5025S เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ B47 X3 X4
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | Carrier |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001,IATF 16949 |
| หมายเลขรุ่น | GTD1752VRK เทอร์โบ |
GTD1752VRK Turbo 11658570083 819976-5025S เครื่องชาร์จเครื่องยนต์ X3 X4 B47
ภาพรวมสินค้า
ทัวร์โบชาร์จเกอร์ GTD1752VRK ที่มีผลงานสูงสําหรับเครื่องยนต์ B47 (2.0L)
- เทคโนโลยี VRK ความเร็วสูงสุดมีคุณสมบัติระบบกระสุนลูกกลอง (VRK) ล่าสุดของ Garrett. ประโยชน์ทางเทคนิค: ลดการขัดแย้งถึง 50% เมื่อเทียบกับกระสุนยางยาง, ให้กําหนดขั้นต่ําการกระตุ้นเกือบทันที,การลดความช้าของทอร์โบอย่างมีนัยสําคัญ, และการตอบสนองของแก๊สที่ดีกว่าสําหรับ X3 หรือ X4 ของคุณ
- ความละเอียด B47 VGT Optimization:ปรับขนาดเฉพาะสําหรับ B47D20 2.0L พลาตฟอร์มดีเซลแบบ common-rail กลับคืนแผนที่การกระตุ้นโรงงาน และการส่งพลังงานที่ละเอียด
- การปรับตรง "ดรอปอิน"เครื่องจักรกลที่ตรงกับเครื่องเดิมของ Garrett GTD1752VRK รวมกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ กับเครื่องทํางานอิเล็กทรอนิกส์ในโรงงานอุปกรณ์ที่ไม่มีการปรับปรุง.
- K18 วงล้อตุรัสไทร์บไบนิคล-สกัดเหล็กมีล้อเทอร์ไบน์ระดับพรีเมียม K18ออกแบบเพื่อรักษาความแข็งแรงและประสิทธิภาพทางอากาศที่อุณหภูมิปั๊มสูบเกิน 900 °C หลักสําหรับวงจรเครื่องยนต์ B47 ประสิทธิภาพสูง.
- VSR การปรับสมดุลความเร็วสูงการสมดุลแบบไดนามิค 100% ถูกทดสอบบน Vibration Sorting Rig (VSR) ในระยะเวลาทํางานเต็ม RPM (180,000+) ประโยชน์ทางเทคนิคและยกระดับอายุการใช้งานของรถยนต์.
รายละเอียดเทคนิคและ OEM Cross-Reference
| รูปแบบทูโบ | GTD1752VRK ทอร์โบ |
|---|---|
| เลขส่วน | 819976-5025S, 819976-5025, 819976-0012, 819976-0025, 819976-12, 819976-25 การจัดตั้งและการจัดการ |
| เลข OE | 11658570083, 8570083, 8570082E04, 857008212, 1165 8570083 |
| การใช้งาน | สําหรับเครื่องยนต์ X3 X4 B47 |
| รุ่นเครื่อง | เครื่อง B47 |
| ยี่ห้อ | เครื่องขนส่ง |
| คุณภาพ | 100% ทดสอบ คุณภาพสูง ISO 9001 & IATF 16949 รับรอง |
| ประเภท | K18 |
| วัสดุ | สับสน |
| น้ํามัน | เครื่องยนต์ดีเซล |
จํานวน OEM และอะไหล่ที่เข้ากันได้
- เลขส่วน: 819976-5025S, 819976-5025, 819976-0012, 819976-0025, 819976-12, 819976-25
- เลข OEM:11658570083, 8570083, 8570082E04, 857008212, 1165 8570083
การใช้งาน
- X3 (F25/G01):รุ่น 20d พร้อมเครื่องยนต์ B47 (2014-ปัจจุบัน)
- X4 (F26/G02):รุ่น 20d xDrive ใช้แพลตฟอร์ม B47
- ซีรี่ย์ 3 และ 5(F30, G30) รุ่นดีเซลขนาด 2.0 ลิตรที่มีเลขส่วนทูบิโอที่ตรงกัน
- รุ่นเครื่อง:B47D20 2.0L ไดเซลทอร์โบพร้อม VGT อิเล็กทรอนิกส์
Q1: ข้อดีหลักของ "Ball Bearing" VRK Turbo สําหรับรถของฉันคืออะไร?
ระบบ Ball Bearing ช่วยให้แกนของทูบไนน์หมุนขึ้นเร็วขึ้นกว่ายางเข็นจอรัลแบบดั้งเดิมคุณจะรู้สึกถึงการตอบสนองของแก๊สที่คมมากขึ้น และมีความช้าน้อยลงมากทําให้เครื่องยนต์ B47 มีพลังงานและประสิทธิภาพมากขึ้น
คําถามที่ 2: ทอร์โบนี้มีตัวขับเคลื่อน VGT อิเล็กทรอนิกส์หรือไม่
GTD1752VRK ของเรามักจะจัดส่งเป็นหน่วยที่สมบูรณ์แบบ พร้อมกับตัวขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์ที่มีการปรับขนาดล่วงหน้าที่ติดตั้งแต่เราแนะนําการตรวจสอบเครื่องมือสแกนสุดท้ายระหว่างการติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าการสื่อสารที่สมบูรณ์แบบกับ ECU ของรถของคุณ.
Q3: ผมตรวจสอบการติดตั้งรถของผมได้อย่างไร?
กรุณาตรวจสอบป้ายชื่อบนเครื่องยนต์ทูโบเก่าของคุณสําหรับเบอร์ชิ้น 819976 หรือเบอร์ 11658570083. เครื่องยนต์ B47 มีหลายรูปแบบทูโบ (มาตรฐาน vs หมุนลูก);คู่กับตัวเลขเฉพาะเหล่านี้คือวิธีเดียวที่จะทําให้ความเข้ากันได้ 100%.
Q4: การบํารุงรักษาอะไรที่สําคัญสําหรับเครื่องชาร์จทับบอลเบียร์?
น้ํามันสะอาดคือชีวิต หมุนลูกบอลมีความรู้สึกต่อการปนเปื้อนของน้ํามันมาก เราแนะนําอย่างเข้มงวดให้เปลี่ยนสายน้ํามันและใช้น้ํามันสังเคราะห์ที่ได้รับการอนุมัติ Longlife-04 ระหว่างการติดตั้งน้ํามัน ที่ มี คุณภาพ ดี เป็น สิ่ง สําคัญ ที่ จะ ทํา ให้ หมุน ล้อ ที่ มี ความ ละเอียด และ กลไก VGT ที่ อ่อนโยน อยู่ ใน สภาพ ที่ ดี ที่สุด.
Q5: คุณให้บริการส่งทั่วโลก?
เราจัดส่งทั่วโลกผ่านสายการขนส่งพรีเมี่ยม เช่น DHL,FedEx และ UPS รวมถึงการขนส่งทางทะเลสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมาก สินค้าในสต็อคมักถูกส่งภายใน 24-48 ชั่วโมงการส่งด่วนไปยังอเมริกาเหนือและยุโรปโดยทั่วไปใช้เวลา 5-7 วันทําการ.
เกี่ยวกับเรา
เฟงเชง Zhongke Turbocharger Co., Ltd. จํากัดเป็นโรงงานด้านเทคโนโลยีสูงชั้นนําที่เชี่ยวชาญในด้าน R & D, การผลิตและการจําหน่ายทั่วโลกของเครื่องชาร์จทอร์โบที่มีประสิทธิภาพสูงตั้งอยู่ที่เฟงเชียง หนึ่งในศูนย์ผลิตเครื่องชาร์จระบายอากาศที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก เราได้เติบโตจากโรงงานปฏิบัติการท้องถิ่น เป็นผู้จําหน่ายระดับโลก, บริการตลาดรถยนต์ลําบาก, รถพาณิชย์และรถโดยสารทั่วโลก
ที่ Zhongke เราไม่ได้เพียงแค่ "ผลิต" ส่วน เราวิศวกรรมความน่าเชื่อถือ
- ความสมบูรณ์แบบของวัสดุ:เราใช้เพียงK18 ล้อทัพบินเหล็กไนเคิล, สามารถทนต่ออุณหภูมิระดับอากาศสูงสุด (สูงสุด 950 °C) โดยไม่ทําให้เกิดการบิดเบือน
- การสมดุลแบบไดนามิก:100% ของเครื่องทอร์โบชาร์จของเราผ่านการทดสอบความเร็วสูง การสมดุลไดนามิก ที่ 150,000 + RPM เพื่อรับประกันความสั่นสะเทือนศูนย์และอายุการใช้งานยืดหยุ่น
- คุณภาพที่ได้รับการรับรองกระบวนการผลิตของเราได้รับการรับรองISO 9001 และ IATF 16949, มาตรฐานทองสําหรับอุตสาหกรรมรถยนต์และเครื่องจักรหนักทั่วโลก
ความสามารถในการผลิตโรงงานของเราพร้อมกับสายการผลิตที่ทันสมัย รวมถึงความแม่นยําศูนย์แปรรูป CNC 5 แกน เครื่องปรับระดับความเร็วสูง VSR (Vibration Sorting Rig)และห้องทดสอบวัสดุที่ทันสมัย
ความเชี่ยวชาญของเรา:เราเก็บของมากมาย3,500+ รุ่นเครื่องปรับอัตรา, โดยเน้นในเครื่องยนต์เครื่องจักรภารกิจหนักและเครื่องจักรก่อสร้าง.เน้นในการปรับปรุงประสิทธิภาพของน้ํามัน และการฟื้นฟูพลังงานโรงงาน รถยนต์ผู้โดยสารของเรา ทอร์โบถูกออกแบบด้วยความละเอียดเดียวกันและ K18 วัสดุทนความร้อนรับประกันผลงานที่น่าเชื่อถือสําหรับการเดินทางประจําวันและการขับรถเร็ว.
ความร่วมมือและการสนับสนุนระดับโลกจองเก้ ทอร์โบ้ ไม่เพียงแค่ผู้ผลิต เราเป็นพันธมิตรเทคนิคระยะยาวของคุณ ด้วยประสบการณ์การส่งออกเกือบ 30 ปีเราเข้าใจความต้องการด้านโลจิสติกและเทคนิคของตลาดนานาชาติเราให้การรับประกันและการสนับสนุนทางเทคนิคเพื่อช่วยให้พันธมิตรของเราประสบความสําเร็จ
- ภูมิภาคการส่งออกหลัก:อเมริกาเหนือ ยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกา อเมริกาลาติน และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
สัมผัสความแตกต่างของความเชี่ยวชาญในโรงงานเกือบ 30 ปีติดต่อเราในวันนี้ สําหรับการสอบถามยอดขายหรือการปรึกษาทางเทคนิค
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
