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GTD1752VRK ターボ 11658570083 819976-5025S X3 X4 B47 エンジン用ターボチャージャー
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Carrier |
| 証明 | ISO 9001,IATF 16949 |
| モデル番号 | GTD1752VRKターボ |
GTD1752VRKターボ 11658570083 819976-5025S X3 X4 B47エンジン用ターボチャージャー
製品概要
B47 (2.0L) エンジン用高性能ボールベアリング GTD1752VRK ターボチャージャー
- 超高速VRKテクノロジー: Garrettの最新ボールベアリング (VRK) カートリッジシステムを搭載。技術的利点: ジャーナルベアリングと比較して摩擦を最大50%削減し、ほぼ瞬時のブースト閾値、大幅に低減されたターボラグ、X3またはX4の優れたスロットルレスポンスを提供します。
- 精密B47 VGT最適化: B47D20 2.0Lコモンレールディーゼルプラットフォーム用に特別にキャリブレーションされています。最新の高級車のスムーズな動作に必要な工場出荷時のブーストマップと洗練されたパワーデリバリーを復元します。
- ダイレクト「ドロップイン」フィット: オリジナルのGarrett GTD1752VRKユニットと1:1の機械的互換性。工場出荷時の電子アクチュエーター、オイル/水冷却ポート、DPF構成と完全に互換性があり、プロフェッショナルな無改造インストールを保証します。
- K18ニッケル合金タービンホイール:排気温度900℃超でも強度と空力効率を維持するように設計されたプレミアムK18ニッケル合金タービンホイールを搭載。高効率B47エンジンサイクルに不可欠です。
- VSR高速バランシング: Vibration Sorting Rig (VSR) で、全運転回転数 (180,000rpm以上) で100%動的バランシングテストを実施。技術的利点: 静かな動作を保証し、シャフトの振動を排除し、車両のベアリング寿命を最大化します。
技術仕様とOEM互換部品番号
| ターボモデル | GTD1752VRKターボ |
|---|---|
| 部品番号 | 819976-5025S, 819976-5025, 819976-0012, 819976-0025, 819976-12, 819976-25 |
| OE番号 | 11658570083, 8570083, 8570082E04, 857008212, 1165 8570083 |
| 適用 | X3 X4 B47エンジン用 |
| エンジンモデル | B47エンジン |
| ブランド | キャリア |
| 品質 | 100%テスト済み高品質 ISO 9001 & IATF 16949認証 |
| タイプ | K18 |
| 素材 | 合金 |
| 燃料 | ディーゼルエンジン |
互換性のあるOEMおよび部品番号
- 部品番号: 819976-5025S, 819976-5025, 819976-0012, 819976-0025, 819976-12, 819976-25
- OEM番号: 11658570083, 8570083, 8570082E04, 857008212, 1165 8570083
適用
- X3 (F25/G01):B47エンジン搭載の20dモデル (2014年～現在)。
- X4 (F26/G02):B47プラットフォームを採用した20d xDriveバリアント。
- 3 & 5シリーズ:(F30, G30) 2.0Lディーゼルモデル、ターボ部品番号一致。
- エンジンシリーズ:B47D20 2.0Lターボチャージディーゼル、電子VGT搭載。
Q1: 私の車両用の「ボールベアリング」VRKターボの主な利点は何ですか？
ボールベアリングシステムにより、タービンシャフトは従来のジャーナルベアリングよりもはるかに速く回転できます。市街地走行や追い越し時に、よりシャープなスロットルレスポンスと大幅に少ないラグを感じることができ、B47エンジンがよりエネルギッシュで効率的に感じられます。
Q2: このターボには電子VGTアクチュエーターが含まれていますか？
当社のGTD1752VRKは通常、事前にキャリブレーションされた電子アクチュエーターがプリインストールされた完成品として供給されます。これにより「プラグアンドプレイ」の体験が保証されますが、車両のECUとの完璧な通信を確保するために、取り付け中に最終的なスキャンツールのチェックを推奨します。
Q3: 車両への適合性をどのように確認できますか？
古いターボチャージャーのネームプレートで、部品番号819976または番号11658570083を確認してください。B47エンジンにはいくつかのターボバリエーション (標準対ボールベアリング) があります。これらの特定の番号を一致させることが、100%の互換性を保証する唯一の方法です。
Q4: ボールベアリングターボチャージャーに不可欠なメンテナンスは何ですか？
きれいなオイルが命です。ボールベアリングはオイルの汚染に非常に敏感です。取り付け時には、オイルフィードラインの交換とLonglife-04承認の合成油の使用を強く推奨します。精密ベアリングとデリケートなVGT機構を最高の状態に保つには、高品質のオイルが不可欠です。
Q5: 世界中に発送していますか？配送期間は？
DHL、FedEx、UPSなどのプレミアムキャリアによるグローバル配送、および大量注文の場合は海上輸送も行っています。在庫品は通常24～48時間以内に発送されます。北米およびヨーロッパへの速達便は通常5～7営業日かかります。
会社概要
鳳城 中科ターボチャージャー株式会社高性能ターボチャージャーの研究開発、製造、グローバル流通を専門とするハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造拠点の一つである鳳城に拠点を置き、地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長し、世界中の大型、商用、乗用車市場にサービスを提供しています。
中科では、単に部品を「作る」のではなく、信頼性を「エンジニアリング」しています。
- 素材の完全性:極端な排気温度 (最大950℃) に変形することなく耐えられるK18ニッケル合金タービンホイールのみを使用しています。動的バランシング:当社のターボチャージャーはすべて、150,000rpm以上の高速動的バランシングテストを受け、振動ゼロとベアリング寿命の延長を保証します。
- 認証された品質:当社の製造プロセスは、自動車および重機業界のゴールドスタンダードであるISO 9001およびIATF 16949の下で認証されています。
- 製造能力:当社の施設には、精密5軸CNC加工センター、高速VSR (振動選別機) バランシングマシン、高度な材料試験ラボなどの最先端の生産ラインが装備されています。当社の専門分野:3,500以上のターボチャージャーモデルの vast inventory を維持しており、特に大型および建設機械エンジンに注力しています。
燃費の最適化と工場出荷時の馬力の回復に焦点を当てた当社の乗用車用ターボは、産業用ラインと同じ精度とK18耐熱材料でエンジニアリングされており、日常の通勤や高速走行の両方で信頼性の高いパフォーマンスを保証します。グローバルパートナーシップとサポート:中科ターボは単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。約30年の輸出経験により、国際市場の物流と技術要件を理解しています。パートナーの成功を支援するために、保証と専用の技術サポートを提供しています。主要輸出地域:
北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジア。約30年の工場経験の違いを体験してください。卸売のお問い合わせや技術コンサルテーションについては、今すぐお問い合わせください。
