トラック用ターボチャージャー HX40W Turbo 4089930 2842810 ISC 8.3L エンジン

ISC トラック、建設・船舶フリート向け高性能 HX40W ターボチャージャー

• 8.3L ヘビーデューティーサイクル向けに設計:この HX40W ユニットは、中型貨物、特殊建設、船舶用電源の主力である ISC 8.3L エンジン向けの主要なブーストソリューションです。長距離輸送や産業用ポンプの持続的な高負荷要求に対応するように設計されており、最も過酷な条件下でも ISC の定格トルクカーブを維持します。
• 優れた耐熱疲労性:タービンハウジングは高ニッケルダクタイル鋳鉄製で、持続的な高 EGT (排気ガス温度) での歪みや亀裂に耐える能力のために特別に選ばれています。この冶金により、何千もの熱サイクルを通じて構造的完全性が確保され、消防車、モーターホーム、定置型電源ユニットにとって重要な要素となります。
• 精密 VSR 動的バランシング:ベアリング寿命を最大化し、キャビンノイズを防ぐため、すべてのコアアセンブリ (CHRA) は高速振動選別機 (VSR) でバランス調整されています。最大 150,000 RPM の速度での微細なシャフト振動を排除することで、内部ジャーナルベアリングを早期摩耗から保護し、一般的な「ターボホイッスル」を防ぎます。
• 強化された低速トルク スプール:内部コンプレッサー空力は、ISC のエアフローマップに合わせて特別に調整されています。これにより、低 RPM での迅速なスプールアップが可能になり、満載で高速道路に合流する際や、現場で重機を操作する際に必要な即時の「発進」パワーが得られます。
• 真の「プラグアンドプレイ」インストール:これは、オリジナルブランドの工場ユニットの精密な 1:1 交換品です。すべての取り付けフランジ、オイル入口/ドレンポート、エア接続は、4089930 および 2842810 の仕様に正確に機械加工されています。既存の排気マニホールドまたはインタークーラー配管の改造は不要です。

鳳城 中科ターボチャージャー株式会社は、高性能ターボチャージャーの研究開発、製造、グローバル流通を専門とする大手ハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造拠点の一つである鳳城に拠点を置き、地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長し、世界中のヘビーデューティー、商用、乗用車市場にサービスを提供しています。

中科では、単に部品を「作る」のではなく、信頼性を「エンジニアリング」しています。

• 素材の完全性:当社は、変形することなく極端な排気温度 (最大 950℃) に耐えられる K18 ニッケル合金タービンホイールのみを使用しています。動的バランシング:当社のターボチャージャーの 100% は、150,000 RPM 以上の高速動的バランシングテストを受け、振動ゼロとベアリング寿命の延長を保証します。
• 認定品質:当社の生産プロセスは、グローバル自動車および重機業界のゴールドスタンダードである ISO 9001 および IATF 16949 の認証を受けています。
• 製造能力:当社の施設には、精密 5 軸 CNC マシンセンター、高速 VSR (振動選別機) バランシングマシン、高度な材料試験ラボなど、最先端の生産ラインが備わっています。当社の専門分野:3,500 以上のターボチャージャーモデルの広範な在庫を維持しており、ヘビーデューティーおよび建設機械エンジンに重点を置いています。乗用車用ターボは、燃料効率の最適化と工場出荷時の馬力の回復に重点を置いており、産業用ラインと同じ精度と K18 耐熱素材で設計されており、日常の通勤や高速走行に信頼性の高いパフォーマンスを保証します。

グローバルパートナーシップ & サポート:中科ターボは単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。約 30 年の輸出経験により、国際市場の物流および技術要件を理解しています。パートナーの成功を支援するために、保証と専用の技術サポートを提供しています。主な輸出地域:北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジア。

約 30 年の工場経験の違いを体験してください。卸売のお問い合わせや技術コンサルテーションについては、今すぐお問い合わせください。