HD400 & HD500 シリーズ油圧ショベル用高性能 TD04HL-13G ターボチャージャー
| ターボモデル | TD04HL-13G ターボ |
|---|---|
| 部品番号 | 49189-00800, 4918900800, 49189-00810, 4918900810 |
| OE 番号 | ME080442, ME080443, 49S89-00800, 49S8900800 |
| 用途 | 油圧ショベル 4D31T エンジン用 |
| エンジンモデル | 4D31T エンジン |
| ブランド | キャリア |
| 品質 | 100% テスト済み 高品質 ISO 9001 & IATF 16949 認証 |
| タイプ | K18 |
| 素材 | 合金 |
| 燃料 | ディーゼル エンジン |
油圧ショベルモデル: HD400, HD450, HD510, HD512
エンジンコード: 4D31T (3.3L ターボチャージャーディーゼル)
Q1: このターボは、新しい油圧ショベルに見られる 4D34 エンジンに適合しますか?
いいえ。4D31T と 4D34T は似ていますが、TD04HL-13G (49189-00800) は HD400-HD512 モデルで使用される 4D31T エンジンレイアウト用に特別に調整されています。新しい 4D34 エンジンは通常、異なるタービンハウジングフランジとオイルラインの向きを使用します。注文する前に必ずエンジンコードを確認してください。
Q2: 古いターボの「ME」番号がここに記載されている番号と異なるのはなぜですか?
多くの場合、生産年や地域市場に応じて部品番号が更新されます。ME080442 と ME080443 は機能的に同一で、完全に交換可能です。現在お使いのターボに、当社の交換リストにある番号のいずれかが刻印されている場合、このユニットは完璧に適合します。
Q3: このターボには内部ウエストゲートとアクチュエーターが含まれていますか?
Yes、この TD04HL-13G は、新品の、事前に校正されたウエストゲートアクチュエーターが付属しています。4D31T エンジンの工場出荷時のブースト圧に設定されているため、取り付け前に手動調整やベンチテストを行う必要はありません。
Q4: 古い油圧ショベルでターボが故障する最も一般的な原因は何ですか?
オイル不足と汚染が主な原因です。古い機械では、オイル供給ラインがスラッジで詰まることがあり、エアフィルターシステムが微細なほこりをコンプレッサーに侵入させる可能性があります。この新しいユニットを取り付ける際は、新しいベアリングとホイールを即時の損傷から保護するために、オイル/フィルターの全交換と新しいエアフィルターを強くお勧めします。
Q5: 世界中に発送していますか?配達期間は?
DHL、FedEx、UPS などのプレミアムキャリアによるグローバル発送、およびバルク注文の場合は海上輸送を行っています。在庫品は通常 24~48 時間以内に発送されます。北米およびヨーロッパへの速達便は通常 5~7 営業日かかります。
豊城 中科ターボチャージャー株式会社 は、高性能ターボチャージャーの研究開発、製造、グローバル販売を専門とする大手ハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造拠点の一つである豊城に拠点を置き、地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長し、世界中の大型、商用、乗用車市場にサービスを提供しています。
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中科では、単に部品を「作る」のではなく、信頼性を「エンジニアリング」しています。
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製造能力:当社の施設には、最新の生産ラインが装備されており、精密 5軸 CNC マシニングセンター、高速 VSR (振動選別機) バランシングマシン、
および高度な材料試験ラボが含まれます。当社の専門分野:当社は、特に大型および建設機械エンジンに焦点を当てた、3,500 以上のターボチャージャーモデルの広範な在庫を維持しています。 燃料効率の最適化と工場出荷時の馬力の回復に重点を置いた当社の乗用車用ターボは、産業用ラインと同じ精度と K18 耐熱素材で設計されており、日常の通勤や高速走行に信頼性の高いパフォーマンスを保証します。グローバルパートナーシップとサポート:
中科ターボは単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。約 30 年の輸出経験により、国際市場の物流と技術要件を理解しています。パートナーの成功を支援するために、保証 と専用のテクニカルサポートを提供しています。主な輸出地域:
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