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T04B59 ターボ 465044-5255S 6138-82-8201 ホイールローダー用ターボチャージャー SA6D110-1 エンジン
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Carrier |
| 証明 | ISO 9001,IATF 16949 |
| モデル番号 | T04B59ターボ |
T04B59 輪載荷機のターボ
,465044-5255S ターボチャージャー SA6D110-1 エンジン
,6138-82-8201 ターボチャージャー 保証付き
T04B59 ターボ 465044-5255S 6138-82-8201 輪荷蔵機のターボチャージャー SA6D110-1 エンジン
製品概要
高性能 T04B59 ターボチャージャー WA350-1 & WA400 ホールローダーs
- 地面移動の要求に応じた設計このT04B59ターボチャッチャーは,重荷車載機の高トルク要求に耐えられるように設計されています.これは,石場や建設現場での攻撃的なロードサイクル中に最大水力突破力を維持し,牽引力を駆動するために必要なSA6D110-1エンジンの持続的なブーストを提供します..
- 極端な熱管理トルビンハウジングは高級の耐熱合金K18から鋳造され,恒常な排気ガス温度は750°Cに達する.これはハウジングの疲労,亀裂,常用障害点は,24/7産業用作業の対象となる重型機器です..
- 精密 VSR ダイナミックバランス:静かな動作と長い耐久性を確保するために,各コア組は高速振動分類装置 (VSR) にバランスされます.軸の振動を引き起こす高周波の振動を排除しますターボが最大圧力比で動いているときでさえ,ジャーナルベアリングシステムを保護します.
- 直接ボルトオン互換性ガレットと工場の 精密1対1の交換装置です オイル供給と排水口 固定ストップと空気接続は快速な"プラグアンドプレイ"装置を容認し,排気管や下管の変更なし.
- 7.1L 圧縮容量に最適化されたスポール:内部ホイールの空力学は 110 シリーズエンジンの空気流の特徴に特化したものです.これは低回転で迅速なスロールアップを保証します.WA350-1とWA400のローダーに必要とする直接的な電力を提供し,効果的に掘り出し,登る.
技術仕様とOEMのクロス参照
| ターボモデル | T04B59 トルボ |
|---|---|
| 部分番号 | 465044-5255S, 465044-5255, 465044-0255 について |
| OE番号 | 6138-82-8201, 6138828201, 6138-82-8400, 6138828400, 6138-82-8200, 6138828200, 465044-5155S, 465044-0155, 465044-5155, 465044-5257, 465044-0257, 465055-5257S, 465044-0039, 465044-5039, 465044-5039S について |
| 適用する | 輪載荷機用 SA6D110-1 エンジン |
| エンジンモデル | SA6D110-1 エンジン |
| ブランド | 輸送機 |
| 品質 | 100% テストされた高品質 ISO 9001 & IATF 16949 認証 |
| タイプ | K18 |
| 材料 | 合金 |
| 燃料 | ディーゼルエンジン |
互換性のあるOEMと部品番号
- 部品番号:465044-5255S, 465044-5255, 465044-0255 について
- OEM番号: 6138-82-8201, 6138828201, 6138-82-8400, 6138828400, 6138-82-8200, 6138828200, 465044-5155S, 465044-0155, 465044-5155, 465044-5257, 465044-0257, 465055-5257S, 465044-0039, 465044-5039, 465044-5039S について
適用する
-
装備:WA350-1とWA400の車輪ロード機
-
適用型:地 移転,建設,海洋 の 活用
-
エンジンコード:SA6D110-1,S6D110-1,S6D110-1A (7.1Lの排気量)
Q1: 6138-82-8201は 6138-82-8400と交換可能ですか?
T04B59ターボチャージャーの オフィシャルOEM番号です.しかし,外付けと内部性能パラメータは同じです.この単位をどちらかの数字の直接の代替として使用できます.
Q2:なぜこのターボローダーにオイルプリミングが重要なのでしょうか?
SA6D110-1エンジンは,大きな排気量6シリンダーユニットである.ターボ交換後の初期起動時に,油がポンプからターボに移動する間に遅延がある.ジャーナルベアリングがすぐに潤滑されていることを保証しますターボを壊す可能性があります 最初の10秒で動作します
Q3:このターボチャージャーは WA350と WA400の両方をサポートしていますか?
110シリーズエンジンを搭載した WA350-1と WA400シリーズの 正確な工場交換機です同じ SA6D110-1 発電所を使っていますT04B59を両載荷機の普遍的なブーストソリューションにする.
Q4:私のWA350-1ターボが交換する必要がある 共通徴候は何ですか?
負荷 の 下 で 過剰 な 黒い 煙,ブースト 圧力 の 顕著 な 低下 (水力 反応 の 遅さ) や エンジン 室 から 異常に "鳴き"する 音 に 注意 し て ください.さらに,インタークーラーパイプに油が集まっている場合内部密封が故障し エンジンの脱走を防ぐための 新しいユニットの時間です
Q5:世界中の配送をしていますか?配送期間は何ですか?
DHL,FedEx,UPSなどのプレミアムキャリアを通じて世界各地に輸送し,大量注文の海上貨物も送ります.在庫商品は通常24~48時間以内に発送されます.北米とヨーロッパへの宅配は通常 5-7 営業日かかります.
わたしたち に つい て
フェンチェン Zhongke トルボチャージャー株式会社高性能ターボチャージャーの研究開発,生産,グローバル販売を専門とするハイテク工場です.世界で最も有名なターボチャッチャーの製造拠点の一つであるフェンチェンに拠点を置く 我々は地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長しました, 世界各地の重型車,商用車,および乗用車市場に対応しています.
Zhongkeでは 部品を製造するだけでなく 信頼性を設計しています
- 材料の整合性私たちは,ただK18 ニッケル合金型タービンホイール極度の排気気温 (最大950°C) に耐える能力があり,変形しない.
- ダイナミックバランス:ターボチャッチャーの100%は 15万回転以上で 高速ダイナミックバランステストを受け 振動ゼロを保証し 耐久性も延長します
- 認証された品質:製造プロセスはISO 9001 と IATF 16949世界自動車産業と重機械産業のゴールデンスタンダードです
製造能力:精密技術を含む 最先端の生産ラインを備えています5軸のCNC加工センター,高速VSRバランスマシン材料の検査の研究室です
専門分野:膨大な資源を保有しています3ターボチャージャーの500以上のモデル重用機械や建設機械のエンジンに重点を置く.燃料効率を最適化し 工場馬力を回復することに 焦点を当てています 自動車のターボは 工業用ラインと同じ精度で 耐熱材料のK18で 設計されています日常通勤と高速運転の両方で信頼性の高いパフォーマンスを確保する.
グローバル パートナーシップとサポート:30年近く輸出経験を持つ 企業として,我々は国際市場の物流と技術的な要求を理解提供しています保証協力者が成功するのを助けるための 専念の技術支援です
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