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S400 トルボ 316697 5010284754 トラック用ターボ Euro II MIDR062465 エンジン
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Carrier |
| 証明 | ISO 9001,IATF 16949 |
| モデル番号 | S400ターボ |
S400 トラックターボターボチャージャー
,ユーロIIエンジン用ターボチャージャー
,MIDR062465 エンジンターボチャージャー
S400 ターボ 316697 5010284754 トラックユーロ II MIDR062465 エンジン用ターボチャージャー
製品概要
MIDR 06.24.65 C/42 エンジン用の頑丈な S400 ターボチャージャー
- 精度の最適化:MIDR 06.24.65 C/42 (12L) Euro II エンジン プラットフォーム向けに特別に調整されています。地域の大型物流や建設輸送に必要な伝説的な低速トルクと燃料効率を回復します。
- 直接「ドロップイン」フィット:オリジナルの BorgWarner/Schwitzer S400 ユニットと 1:1 の機械的交換品です。工場の排気マニホールド、オイル供給ライン、吸気システムと完全に互換性があり、フリート整備士にとってシームレスで改造なしの取り付けが保証されます。
- K18 ニッケル合金タービンホイール:プレミアム K18 ニッケル合金タービンホイールを備えており、長距離輸送中にブレードが変形したりブースト圧が低下したりすることなく、12 リッター大型エンジンの持続的な高熱負荷に耐えるように設計されています。
- 精密な VSR バランス調整:100% ダイナミック バランシングは、振動選別リグ (VSR) でフル動作速度でテストされています。技術的利点: これによりシャフトの振動が排除され、非常にスムーズな動作が確保され、エンジンのベアリングの耐用年数が最大化されます。
- フリートグレードの耐久性:Zhongke Turbo によって IATF 16949 規格を満たすように製造されており、純正機器の稼働時間基準を維持しながら、高価なディーラー純正部品に代わる、信頼性が高くコスト効率の高い代替品を提供します。
技術仕様と OEM 相互参照
| ターボモデル | S400ターボ |
|---|---|
| 部品番号 | 316697、316449、167384、315442、315998、316698 |
| OE番号 | 5010284754、5001844293、5010284646、5010437255、5010437348 |
| 応用 | トラックユーロ II MIDR062465 エンジン用 |
| エンジン型式 | MIDR062465 エンジン |
| ブランド | キャリア |
| 品質 | 100% テスト済みの高品質 ISO 9001 および IATF 16949 認定 |
| タイプ | K18 |
| 材料 | 合金 |
| 燃料 | ディーゼルエンジン |
互換性のある OEM および部品番号
- 部品番号: 316697、316449、167384、315442、315998、316698
- OEM番号:5010284754、5001844293、5010284646、5010437255、5010437348
応用
- プレミアム:MIDR 06.24.65 エンジンを搭載した大型物流トラック。
- ケラックス:職業用建設および鉱山トラック (385、420 シリーズ)。
- 都市間コーチ:12Lエンジンプラットフォームを採用した大型旅客バス。
- エンジンシリーズ:MIDR 06.24.65 C/42 ターボチャージャー付きディーゼル。
Q1: このターボがプレミアムに適合するかどうかを確認するにはどうすればよいですか?
現在のターボチャージャーの銘板で部品番号 316697 または番号 5010284754 を確認してください。MIDR 12L エンジンには複数の構成 (C/42、B/42 など) があるため、特定の OEM 番号を一致させることが 100% の互換性を保証する唯一の方法です。
Q2：S400「K18タービンホイール」のメリットは何ですか？
S400 シリーズは、大量の空気の流れを考慮して設計されています。当社の K18 合金タービンホイールは優れた熱安定性を備えており、「ブレードクリープ」を防止し、フルトレーラーでの高負荷の上昇が続く場合でもターボがブースト効率を維持します。
Q3: ターボチャージャーには取り付け用ガスケットは付属していますか?
はい。このユニットには通常、オイルと排気接続部の漏れのない完璧なシールを確保するためのプレミアム取り付けガスケット キットが含まれています。取り付けるたびに新しいガスケットを使用することをお勧めします。
Q4: 古い Euro II ターボチャージャーにとって重要なメンテナンスは何ですか?
潤滑は最も重要です。取り付け時にオイルフィードラインとエンジンオイル/フィルターを交換することを強くお勧めします。古いトラックの場合、インタークーラーにオイル残留物がなく、エアフィルターがきれいであることを確認することが、新しいターボのパフォーマンスにとって重要です。
Q5: 世界中に発送できますか?納期はどのくらいですか?
当社は、DHL、FedEx、UPS などの高級航空会社、および大量注文の場合は船便で世界中に発送します。在庫のある商品は通常 24 ～ 48 時間以内に発送されます。北米およびヨーロッパへの速達配送には通常 5 ～ 7 営業日かかります。
私たちについて
鳳城 中科ターボチャージャー株式会社は、高性能ターボチャージャーの研究開発、生産、世界的な販売を専門とする大手ハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造拠点の 1 つである豊城に拠点を置く当社は、地元の工場から世界的なサプライヤーに成長し、世界中の大型車、商用車、乗用車市場にサービスを提供しています。
Zhongke では、単に部品を「作る」だけではなく、信頼性を設計します。
- マテリアルの完全性:私たちが独占的に使用するのは、K18ニッケル合金タービンホイール、極端な排気温度 (最大 950°C) に変形することなく耐えることができます。
- ダイナミックバランシング:当社のターボチャージャーの 100% は、150,000 RPM 以上での高速ダイナミック バランシング テストを受けており、振動ゼロとベアリング寿命の延長が保証されています。
- 認定された品質:当社の製造プロセスは次の認定を受けています。ISO 9001 および IATF 16949、世界の自動車および重機業界のゴールドスタンダードです。
製造能力:当社の施設には、精密な製造を含む最先端の生産ラインが装備されています。5軸CNCマシニングセンター、高速VSR（振動選別装置）バランシングマシン、そして先進的な材料試験ラボ。
私たちの専門分野:以上の膨大な在庫を維持しています3,500以上のターボチャージャーモデル大型・建設機械用エンジンを中心に。当社の乗用車用ターボは、燃料効率の最適化と工場出荷時の馬力の復元に重点を置き、産業用製品と同じ精度と K18 耐熱素材を使用して設計されており、毎日の通勤や高速走行でも同様に信頼性の高いパフォーマンスを保証します。
グローバルなパートナーシップとサポート:Zhongke Turbo は単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。 30 年近くの輸出経験により、当社は国際市場の物流と技術的要件を理解しています。私たちは、保証パートナーの成功を支援するための専用の技術サポートを提供します。
- 主要な輸出地域:北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジア。
約 30 年間にわたる工場の専門知識の違いを体験してください。卸売のお問い合わせや技術的なご相談については、今すぐお問い合わせください。
