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B3G LP Turbo 13879980030 3005700C93 トラック MX-340 エンジンのためのターボチャージャー
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Carrier |
| 証明 | ISO 9001,IATF 16949 |
| モデル番号 | B3G ターボ |
トラックMX-340用のB3G LPターボチャージャー
,トルボチャージャー 3005700C93 MX-340 エンジン
,B3Gターボチャージャー 保証付き
B3G LP Turbo 13879980030 3005700C93 トラック MX-340 エンジンのためのターボチャージャー
製品概要
MX-340 (12.9L) エンジン用重用B3G低圧ターボチャージャー
- 精密な二段階統合MX-340ツインターボシステムの低圧 (LP) "大型"ターボチャージャーとして特別設計.高圧ステージとシームレスに動作するように校正され,燃料効率を最大化し,すべての負荷範囲でターボ遅延をなくす.
- 直接の"ドロップイン"交換:オリジナルのボルグワーナー B3G ユニットに対する 1:1 メカニカルマッチ.XF,CF,LF シリーズトラックに正確にフィットするように設計され,フロッテメカニクスのためのプロフェッショナルなゼロ修正装置を保証します.
- K18 ニッケル合金タービンホイール:高出力12.9Lディーゼルエンジンの極端な熱負荷 (最大950°C) に耐えるように設計されたK18ニッケル合金タービンホイール.
- VSR 高速バランス:100%動的バランス 振動分別装置 (VSR) で,全回転でテスト テクニカルメリット:超スムーズな動作を保証し,軸の振動を排除そしてMXエンジンベアリングの使用寿命を最大化します.
- ヨーロッパの艦隊級の信頼性IATF 16949規格を満たすように製造され,OEM耐久性基準を維持しながら高品質で費用対効果の高い代替品を提供します.
技術仕様とOEMのクロス参照
| ターボモデル | B3Gターボ |
|---|---|
| 部分番号 | 13879980030, 1387-998-0030, 13879980009, 13879980004, 13879700009, 13879880066, 1387-988-0066, 13879980066, 13879880030 |
| OE番号 | 3005700C93, 3005698C92, 2590199C91, 2590200C91, 1887836PE |
| 適用する | トラック MX-340 エンジン |
| エンジンモデル | MX-340 エンジン |
| ブランド | 輸送機 |
| 品質 | 100% テストされた高品質 ISO 9001 & IATF 16949 認証 |
| タイプ | K18 |
| 材料 | 合金 |
| 燃料 | ディーゼルエンジン |
互換性のあるOEMと部品番号
- 部分番号: 13879980030, 1387-998-0030, 13879980009, 13879980004, 13879700009, 13879880066, 1387-988-0066, 13879980066, 13879880030
- OEM番号:3005700C93, 3005698C92, 2590199C91, 2590200C91, 1887836PE
適用する
- XF105 / XF106:MX-340またはMX-375エンジンを搭載した長距離フラグシップトラック
- CF85:建設や流通用の多用型重型モデル
- 国際 / ナビスター:ProStarとLoneStarはI783エンジンを搭載しています
- PACCARグループ:ケンワースT680とピータービルト579 MX-13エンジン変種
- エンジンシリーズ:MX-340,MX-375,MX-13 / Navistar MaxxForce 13 I783 トルボ充電式ディーゼル
Q1:これはMX-340の"小型"か"大型"ターボですか?
このB3Gは,ツインターボセットアップの低圧 (LP) または"大/大"ターボです.圧縮空気を高圧段階に移す前に,エンジンの排気流を完全に処理します.HPの"小型"ターボが必要ならB2XGシリーズの別々のリストをチェックしてください.
Q2:私のXFトラックにフィットメントを確認するにはどうすればいいですか?
MXエンジンの電力の評価が異なるため, MXエンジンの電源は,ツインターボシステムとの100%互換性を保証する唯一の方法です.
Q3:このターボは"Core Charge"が必要ですか?
B3Gターボチャッチャーは新品で 代金も不要で 古い機を返品する必要もないので 時間と高い国際送料を節約できます
Q4: MX-340 ツインターボシステムには どんなメンテナンスが必要ですか?
煙草管理は極めて重要です.Euro 5/6エンジンの場合は,設置中にDPF (ディーゼル粒子フィルター) とEGRシステムをチェックすることを強くお勧めします.精密LPターボベアリングを保護するために,プレミアム低SAPS合成オイルを使用.
Q5:世界中の配送をしていますか?配送期間は何ですか?
DHL,FedEx,UPSなどのプレミアムキャリアを通じて世界各地に輸送し,大量注文の海上貨物も送ります.在庫商品は通常24~48時間以内に発送されます.北米とヨーロッパへの宅配は通常 5-7 営業日かかります.
わたしたち に つい て
フェンチェン Zhongke トルボチャージャー株式会社高性能ターボチャージャーの研究開発,生産,グローバル販売を専門とするハイテク工場です.世界で最も有名なターボチャッチャーの製造拠点の一つであるフェンチェンに拠点を置く 我々は地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長しました, 世界各地の重型車,商用車,および乗用車市場に対応しています.
Zhongkeでは 部品を製造するだけでなく 信頼性を設計しています
- 材料の整合性私たちは,ただK18 ニッケル合金型タービンホイール極度の排気気温 (最大950°C) に耐える能力があり,変形しない.
- ダイナミックバランス:ターボチャッチャーの100%は 15万回転以上で 高速ダイナミックバランステストを受け 振動ゼロを保証し 耐久性も延長します
- 認証された品質:製造プロセスはISO 9001 と IATF 16949世界自動車産業と重機械産業のゴールデンスタンダードです
製造能力:精密技術を含む 最先端の生産ラインを備えています5軸のCNC加工センター,高速VSRバランスマシン材料の検査の研究室です
専門分野:膨大な資源を保有しています3ターボチャージャーの500以上のモデル重用機械や建設機械のエンジンに重点を置く.燃料効率を最適化し 工場馬力を回復することに 焦点を当てています 自動車のターボは 工業用ラインと同じ精度で 耐熱材料のK18で 設計されています日常通勤と高速運転の両方で信頼性の高いパフォーマンスを確保する.
グローバル パートナーシップとサポート:30年近く輸出経験を持つ 企業として,我々は国際市場の物流と技術的な要求を理解提供しています保証協力者が成功するのを助けるための 専念の技術支援です
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