スバル フォレスター XT (EJ205 エンジン) 用高効率ターボチャージャー TF035HL

• プレシジョンスバルエンジニアリング：2.0L EJ205 ターボチャージャー付きボクサー エンジン用に特別に設計されています。元の工場出荷時のブースト圧とトルク曲線を復元し、フォレスター XT がその特徴的な線形加速を確実に取り戻します。
• 直接「ドロップイン」フィット:オリジナルの MHI (三菱重工業) TF035HL ユニットと 1:1 の機械的交換品です。工場のアップパイプ、ダウンパイプ、油/水冷却ラインと完全に互換性があり、改造なしで設置できます。
• K18 ニッケル合金タービンホイール:プレミアム機能が付いていますK18ニッケル合金タービンホイールは、ブレードの変形や効率の低下なしに、スバルのターボチャージャー付きプラットフォームの高い排気温度に耐えるように設計されています。
• 精密な VSR バランス調整:振動選別装置 (VSR) をフル稼働 RPM で使用し、100% 動的バランシングをテストしました。技術的利点: これにより、非常にスムーズな動作が保証され、シャフトの振動が排除され、EJ205 エンジンの耐用年数が最大化されます。
• OEM標準品質:Zhongke Turbo によって IATF 16949 規格を満たすように製造されており、工場での信頼性を維持しながら、高価なディーラー純正部品に代わる高品質でコスト効率の高い代替品を提供します。

鳳城 中科ターボチャージャー株式会社は、高性能ターボチャージャーの研究開発、生産、世界的な販売を専門とする大手ハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造拠点の 1 つである豊城に拠点を置く当社は、地元の工場から世界的なサプライヤーに成長し、世界中の大型車、商用車、乗用車市場にサービスを提供しています。

Zhongke では、単に部品を「作る」だけではなく、信頼性を設計します。

• マテリアルの完全性:私たちが独占的に使用するのは、K18ニッケル合金タービンホイール、極端な排気温度 (最大 950°C) に変形することなく耐えることができます。
• ダイナミックバランシング:当社のターボチャージャーの 100% は、150,000 RPM 以上での高速ダイナミック バランシング テストを受けており、振動ゼロとベアリング寿命の延長が保証されています。
• 認定された品質:当社の製造プロセスは以下の認定を受けています。ISO 9001 および IATF 16949、世界の自動車および重機業界のゴールドスタンダードです。

製造能力:当社の施設には、精密な製造を含む最先端の生産ラインが装備されています。5軸CNCマシニングセンター、高速VSR（振動選別装置）バランシングマシン、そして先進的な材料試験ラボ。

私たちの専門分野:以上の膨大な在庫を維持しています3,500以上のターボチャージャーモデル大型・建設機械用エンジンを中心に。当社の乗用車用ターボは、燃料効率の最適化と工場出荷時の馬力の復元に重点を置き、産業用製品と同じ精度と K18 耐熱素材を使用して設計されており、毎日の通勤や高速走行でも同様に信頼性の高いパフォーマンスを保証します。

グローバルなパートナーシップとサポート:Zhongke Turbo は単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。 30 年近くの輸出経験により、当社は国際市場の物流と技術的要件を理解しています。私たちは、保証パートナーの成功を支援するための専用の技術サポートを提供します。

• 主要な輸出地域:北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジア。

約 30 年間にわたる工場の専門知識の違いを体験してください。卸売のお問い合わせや技術的なご相談については、今すぐお問い合わせください。