Industrietauglicher HX35-Turbolader für die Bagger DH220 und DH225 (DB58TI).
| Turbo-Modell | HX35 Turbo |
|---|---|
| Teilenummer | 3539679, 3591461, 3593185, 3539678, 4033596, 4035455, 3539679H |
| OE-Nummer | 65.09100-7040, 65.09100-7060, 65.09100-7197, 65091007040, 65091007060, 65091007197 |
| Anwendung | Für DH220 DH225 Bagger DB58TI Motor |
| Motormodell | DB58TI-Motor |
| Marke | Träger |
| Qualität | 100 % geprüfte hohe Qualität, zertifiziert nach ISO 9001 und IATF 16949 |
| Typ | K18 |
| Material | Legierung |
| Kraftstoff | Dieselmotor |
F1: Wie überprüfe ich die Passgenauigkeit meines DH225-7?
Bitte überprüfen Sie das Typenschild Ihres aktuellen Turboladers auf die Teilenummer 3539679 oder die Nummer 65.09100-7040. Da die DB58-Motorenfamilie über mehrere Turbovarianten für unterschiedliche Emissionsstufen verfügt, ist die Übereinstimmung mit der spezifischen OEM-Nummer die einzige Möglichkeit, eine 100-prozentige Anschraubkompatibilität sicherzustellen.
F2: Mein Bagger erzeugt starken schwarzen Rauch und es fehlt ihm an Leistung. Ist der Turbo die Ursache?
Ja, schwarzer Rauch in Kombination mit einem Leistungsverlust weist häufig auf ein Leck im Ladedruck oder auf ein defektes Turbolagersystem hin. Unser HX35 sorgt dafür, dass Ihr Motor das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis erhält, eliminiert Rauch und stellt die ursprüngliche Grabkraft Ihrer Maschine wieder her.
F3: Enthält der Turbolader die Montagedichtungen?
Ja. Zu diesem Gerät gehört in der Regel ein hochwertiger Dichtungssatz für die Industriemontage, um eine perfekte, leckagefreie Abdichtung der Öl- und Abgasanschlüsse zu gewährleisten. Wir empfehlen immer, bei jeder Installation neue Dichtungen zu verwenden.
F4: Welche Wartung ist für Bagger-Turbolader von entscheidender Bedeutung?
Saubere Schmierung und Luftströmung. Bei Baggern, die in Umgebungen mit hohem Staubgehalt arbeiten, empfehlen wir dringend, den Luftfilter, die Ölzuleitung und das Motoröl/den Filter während der Installation auszutauschen. Schmutzaufnahme ist die häufigste Ursache für Turboversagen in Baumaschinen.
F5: Bieten Sie weltweiten Versand an? Wie ist die Lieferzeit?
Wir versenden weltweit über Premium-Transportunternehmen wie DHL, FedEx und UPS sowie per Seefracht für Großbestellungen. Vorrätige Artikel werden in der Regel innerhalb von 24–48 Stunden versandt. Der Expressversand nach Nordamerika und Europa dauert in der Regel 5–7 Werktage.
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.ist eine führende High-Tech-Fabrik, die sich auf Forschung und Entwicklung, Produktion und weltweiten Vertrieb von Hochleistungsturboladern spezialisiert hat. Mit Sitz in Fengcheng – einem der weltweit renommiertesten Produktionszentren für Turbolader – haben wir uns von einer lokalen Werkstatt zu einem globalen Zulieferer entwickelt, der weltweit Märkte für schwere Nutzfahrzeuge, Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen beliefert.
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Bei Zhongke „fertigen“ wir nicht nur Teile, wir entwickeln Zuverlässigkeit.
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Fertigungskompetenz:Unsere Anlage ist mit hochmodernen Produktionslinien ausgestattet, einschließlich Präzision5-Achsen-CNC-Bearbeitungszentren, Hochgeschwindigkeits-VSR-Auswuchtmaschinen (Vibration Sorting Rig),und fortschrittliche Materialtestlabore.
Unsere Spezialisierung:Wir verfügen über einen riesigen Lagerbestand von über3.500+ Turboladermodelle, mit Schwerpunkt auf Schwerlast- und Baumaschinenmotoren.Unsere Pkw-Turbos konzentrieren sich auf die Optimierung der Kraftstoffeffizienz und die Wiederherstellung der Werksleistung. Sie werden mit der gleichen Präzision und den hitzebeständigen K18-Materialien wie unsere Industrieserie hergestellt und gewährleisten zuverlässige Leistung sowohl beim täglichen Pendeln als auch bei Hochgeschwindigkeitsfahrten.
Globale Partnerschaft und Support:Zhongke Turbo ist mehr als nur ein Hersteller; Wir sind Ihr langfristiger technischer Partner. Mit fast 30 Jahren Exporterfahrung verstehen wir die logistischen und technischen Anforderungen des internationalen Marktes. Wir bieten eineGarantieund engagierter technischer Support, um unseren Partnern zum Erfolg zu verhelfen.
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