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GT20 Turbo 821142-5001S 7005070C2 Turbocompresseur pour moteur Navistar 3.2L
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | Carrier |
| Certification | ISO 9001,IATF 16949 |
| Numéro de modèle | GT20 Turbo |
Turbocompresseur GT20 Turbo 821142-5001S 7005070C2 pour moteur Navistar 3,2 l
Présentation du produit
Turbocompresseur GT20 haute efficacité pour moteurs Navistar MaxxForce 3,2 L
- Calibrage de précision Navistar :Spécialement conçu pour la plate-forme de moteur diesel MaxxForce de 3,2 L. Restaure les cartes de boost d'usine et le couple à bas régime essentiels à la capacité de charge utile et à l'économie de carburant des camions légers et moyens.
- Ajustement direct :Un remplacement mécanique 1:1 pour les unités Garrett/Navistar GT20 d'origine. Entièrement compatible avec les collecteurs d'admission d'air d'usine, les conduites d'alimentation en huile et les brides d'échappement, garantissant une installation transparente et sans modification pour les mécaniciens de flotte.
- Roue de turbine en alliage de nickel K18 :Comprend une roue de turbine en alliage de nickel K18 haut de gamme, conçue pour résister à des charges thermiques élevées et soutenues (jusqu'à 950 °C) courantes dans la distribution urbaine et la logistique régionale sans déformation des pales.
- Équilibrage VSR de précision :Équilibrage dynamique à 100 % testé sur un appareil de tri par vibrations (VSR) à plein régime opérationnel. Avantage technique : cela élimine les vibrations de l'arbre, garantit un fonctionnement silencieux et maximise la durée de vie des roulements de votre moteur.
- Fiabilité de qualité commerciale :Fabriqué pour répondre aux normes IATF 16949 par Zhongke Turbo, offrant une alternative haute fiabilité et rentable aux pièces d'origine coûteuses des concessionnaires tout en maintenant une disponibilité de qualité usine.
Spécifications techniques et références croisées OEM
| Modèle Turbo | GT20 Turbo |
|---|---|
| Numéro de pièce | 821142-5001S, 821142-0001, 821142-1, 821142-5001 |
| Numéro OE | 7005070C2, 7004300X2, 7005070, 7004300 |
| Application | Pour moteur Navistar 3,2 L |
| Modèle de moteur | Moteur 3,2 L |
| Marque | Transporteur |
| Qualité | 100 % testé et certifié ISO 9001 et IATF 16949 de haute qualité. |
| Taper | K18 |
| Matériel | Alliage |
| Carburant | Moteur Diesel |
Numéros OEM et pièces compatibles
- Numéros de pièces : 821142-5001S, 821142-0001, 821142-1, 821142-5001
- Numéros OEM :7005070C2, 7004300X2, 7005070, 7004300
Application
- Camions légers :Série H Shuailing (帅铃), série Junling (骏铃) V avec moteur 3,2 L.
- Camions moyens :Configurations professionnelles Gallop (格尔发) utilisant MaxxForce 3.2 Power.
- Logistique et distribution :Fourgons de livraison urbains et châssis professionnels propulsés par des moteurs Navistar China.
- Série de moteurs :Navistar MaxxForce 3,2 L 4 cylindres turbocompressé diesel.
Q1 : Comment puis-je vérifier la compatibilité avec mon camion ?
Veuillez vérifier la plaque signalétique de votre ancien turbocompresseur pour le numéro de pièce 821142-5001S ou le numéro Navistar 7005070C2. Étant donné que le moteur de 3,2 L est utilisé dans plusieurs modèles de camions, faire correspondre le numéro Garrett spécifique à 10 chiffres ou le numéro OEM à 9 caractères est le seul moyen de garantir une compatibilité à 100 %.
Q2 : Mon camion perd de sa puissance et dégage de la fumée blanche. Est-ce le turbo ?
Une fumée blanche combinée à une perte de puissance indique souvent une défaillance des joints d'huile internes ou un jeu excessif des roulements. Notre GT20 est doté de joints de qualité industrielle et de roulements usinés avec précision pour éliminer la consommation d'huile et restaurer la pression de suralimentation d'usine.
Q3 : Le turbocompresseur comprend-il les joints de montage ?
Oui. Cette unité comprend généralement un kit de joints de montage haut de gamme pour garantir une étanchéité parfaite et sans fuite pour les raccords d'huile et d'échappement. Nous recommandons toujours d'utiliser de nouveaux joints pour chaque installation afin d'éviter les fuites de suralimentation.
Q4 : Quel entretien est essentiel pour les turbocompresseurs Navistar 3,2 L ?
L’huile propre est la priorité. Nous vous recommandons fortement de remplacer la conduite d'alimentation en huile et l'huile/filtre moteur pendant l'installation. Pour les camions utilisés dans le trafic urbain avec arrêts et départs, des vidanges d'huile régulières sont essentielles pour éviter l'accumulation de carbone dans le boîtier de roulement GT20.
Q5 : Fournissez-vous une expédition dans le monde entier ? Quel est le délai de livraison ?
Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs premium tels que DHL, FedEx et UPS, ainsi que par fret maritime pour les commandes groupées. Les articles en stock sont généralement expédiés dans les 24 à 48 heures. La livraison express vers l’Amérique du Nord et l’Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables.
À propos de nous
Fengcheng Turbocompresseur Zhongke Co., Ltd.est une usine de haute technologie leader spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs hautes performances. Basés à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus renommés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial, desservant les marchés des véhicules lourds, commerciaux et de tourisme dans le monde entier.
Chez Zhongke, nous ne nous contentons pas de « fabriquer » des pièces, nous concevons la fiabilité.
- Intégrité matérielle :Nous utilisons exclusivementRoues de turbine en alliage de nickel K18, capable de résister à des températures d'échappement extrêmes (jusqu'à 950°C) sans déformation.
- Équilibrage dynamique :100 % de nos turbocompresseurs sont soumis à des tests d'équilibrage dynamique à grande vitesse à plus de 150 000 tr/min pour garantir l'absence de vibrations et une durée de vie prolongée des roulements.
- Qualité certifiée :Nos processus de production sont certifiés sousISO 9001 et IATF 16949, la référence pour les industries mondiales de l'automobile et de la machinerie lourde.
Prouesse de fabrication :Notre usine est équipée de lignes de production de pointe, notamment de précisionCentres d'usinage CNC 5 axes, machines d'équilibrage VSR (Vibration Sorting Rig) à grande vitesse,et des laboratoires d'essais de matériaux avancés.
Notre spécialisation :Nous maintenons un vaste inventaire de plus de3,500+ modèles de turbocompresseurs, en mettant l'accent sur les moteurs de machines lourdes et de construction.Axés sur l'optimisation du rendement énergétique et la restauration de la puissance d'usine, nos turbos pour voitures particulières sont conçus avec la même précision et les mêmes matériaux K18 résistants à la chaleur que notre gamme industrielle, garantissant des performances fiables pour les déplacements quotidiens et la conduite à grande vitesse.
Partenariat et soutien mondiaux :Zhongke Turbo est plus qu'un simple fabricant ; nous sommes votre partenaire technique à long terme. Avec près de 30 ans d’expérience à l’exportation, nous comprenons les exigences logistiques et techniques du marché international. Nous fournissons ungarantieet un support technique dédié pour aider nos partenaires à réussir.
- Principales régions d’exportation :Amérique du Nord, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Amérique latine et Asie du Sud-Est.
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