ทอร์โบชาร์เจอร์ TA0315 ที่มีประสิทธิภาพสูงสําหรับรถยนต์ T4.236 & Massey Ferguson
| รูปแบบทูโบ | TA0315 ทอร์โบ |
|---|---|
| เลขส่วน | 466778-5004S, 466778-0004, 466778-4, 466778-0001, 466778-0003 |
| เลข OE | 2674A105, 2674A108, 2674A104, 2674A102, 2674A106, 3637326E91, 1447769M91, 2674A104P, 2674A104R, 2674A106R |
| การใช้งาน | สําหรับเครื่องยนต์แทรกเตอร์ T4.236 |
| รุ่นเครื่อง | T4.236 เครื่อง |
| ยี่ห้อ | เครื่องขนส่ง |
| คุณภาพ | 100% ทดสอบ คุณภาพสูง ISO 9001 & IATF 16949 รับรอง |
| ประเภท | K18 |
| วัสดุ | สับสน |
| น้ํามัน | เครื่องยนต์ดีเซล |
แมสซี่ เฟอร์กูสัน เทรคเตอร์MF 698 (T4.236 เครื่องยนต์ทอร์โบ), MF 390T, MF 398, MF 399 (ตัวประเภทเฉพาะ 4 ซิลินดาร์ เครื่องยนต์ทอร์โบ), MF 3060, MF 3070 (ตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์)
อุปกรณ์ก่อสร้าง:เครื่องจับยาว 520, 525, 530 และเครื่องถักย้อนที่ใช้เครื่องยนต์ T4.236
แลนดินี่ เทรคเตอร์:โมเดลต่าง ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 3.9 ลิตร
เครื่องจักรอุตสาหกรรมและการเกษตร:รถยก (Hyster/Yale) เครื่องผลิตไฟฟ้าอุตสาหกรรม และหน่วยพลังงานช่วยเรือที่ใช้แพลตฟอร์ม T4.236
Q1: TA0315 สามารถใช้งานได้กับเครื่อง 4.236 ที่ดูดอากาศได้หรือไม่?
ไม่มี T4.236 เป็นเครื่องยนต์ทูโบชาร์จจากโรงงาน236 ไม่มีช่องลดน้ํามันภายในหรืออัตราการบดที่ถูกต้องเพื่อจัดการกับเครื่องชาร์จทอร์โบอย่างปลอดภัย โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์อย่างมากอุปกรณ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพียงแค่เพื่อแทนที่สําหรับเครื่องยนต์ ที่เป็นต้นไปมาพร้อมกับทูโบ
คําถามที่ 2: ทําไมหน่วยนี้ถึงมีหมายเลขชิ้นที่แตกต่างกันมาก (2674A105, 108, 104)
มันได้ปรับปรุงรหัสการผลิตและอ้างอิงผู้จําหน่ายของพวกเขาหลายครั้งในช่วงหลายทศวรรษ 2674A105 เป็นหนึ่งในอ้างอิงที่ทั่วไปที่สุดปัจจุบันแต่เลขทั้งหมดที่ระบุ (102 ถึง 108) หมายถึงเครื่องชาร์จเทอร์โบ TA0315 ของ MF698/T4.236 การใช้งาน
คําถามที่ 3: เครื่องชาร์จทับเบอร์นี้มีซองติดตั้งที่จําเป็นหรือไม่?
ใช่ เราใส่ชุดเครื่องประปาครบทุก TA0315, รวมถึงเครื่องประปาช่องเข้า, เครื่องประปาช่องออกน้ํามัน, และเครื่องล้างทองแดงที่จําเป็นเราแนะนําอย่างเข้มงวดการใช้ถุงยางใหม่เหล่านี้ เพื่อให้แน่ใจว่าการปิดไม่มีการรั่วและป้องกันการสูญเสียความดันที่สามารถลดการออกกําลังของแทรกเตอร์ของคุณ.
คําถามที่ 4: ข้อแนะนําด้านการบํารุงรักษาที่สําคัญที่สุดสําหรับเครื่องยนต์ T4.236 คืออะไร?
คุณภาพน้ํามันและสภาพสายอาหาร เครื่องยนต์การเกษตรมักทํางานในฝุ่นและความร้อนที่สูง หากน้ํามันไม่ได้เปลี่ยนเป็นประจํา มันสามารถ "ก๊อก" (การคาร์บอน) ภายในท่ออาหารน้ํามันหิวโหยหมุนทอร์โบ. ตลอดเวลาเปลี่ยนท่ออาหารน้ํามันและทําการเปลี่ยนน้ํามัน / เครื่องกรองใหม่เมื่อติดตั้งหน่วยใหม่นี้เพื่อให้แน่ใจว่าเบียริงได้รับการปรับน้ํามันสะอาดจากการเริ่มต้นครั้งแรก
Q5: คุณให้บริการส่งทั่วโลก?
เราจัดส่งทั่วโลกผ่านสายการขนส่งพรีเมี่ยม เช่น DHL,FedEx และ UPS รวมถึงการขนส่งทางทะเลสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมาก สินค้าในสต็อคมักถูกส่งภายใน 24-48 ชั่วโมงการส่งด่วนไปยังอเมริกาเหนือและยุโรปโดยทั่วไปใช้เวลา 5-7 วันทําการ.
เฟงเชง Zhongke Turbocharger Co., Ltd. จํากัดเป็นโรงงานด้านเทคโนโลยีสูงชั้นนําที่เชี่ยวชาญในด้าน R & D, การผลิตและการจําหน่ายทั่วโลกของเครื่องชาร์จทอร์โบที่มีประสิทธิภาพสูงตั้งอยู่ที่เฟงเชียง หนึ่งในศูนย์ผลิตเครื่องชาร์จระบายอากาศที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก เราได้เติบโตจากโรงงานปฏิบัติการท้องถิ่น เป็นผู้จําหน่ายระดับโลก, บริการตลาดรถยนต์ลําบาก, รถพาณิชย์และรถโดยสารทั่วโลก
![]()
ที่ Zhongke เราไม่ได้เพียงแค่ "ผลิต" ส่วน เราวิศวกรรมความน่าเชื่อถือ
![]()
ความสามารถในการผลิตโรงงานของเราพร้อมกับสายการผลิตที่ทันสมัย รวมถึงความแม่นยําศูนย์แปรรูป CNC 5 แกน เครื่องปรับระดับความเร็วสูง VSR (Vibration Sorting Rig)และห้องทดสอบวัสดุที่ทันสมัย
ความเชี่ยวชาญของเรา:เราเก็บของมากมาย3,500+ รุ่นเครื่องปรับอัตรา, โดยเน้นในเครื่องยนต์เครื่องจักรภารกิจหนักและเครื่องจักรก่อสร้าง.เน้นในการปรับปรุงประสิทธิภาพของน้ํามัน และการฟื้นฟูพลังงานโรงงาน รถยนต์ผู้โดยสารของเรา ทอร์โบถูกออกแบบด้วยความละเอียดเดียวกันและ K18 วัสดุทนความร้อนรับประกันผลงานที่น่าเชื่อถือสําหรับการเดินทางประจําวันและการขับรถเร็ว.
ความร่วมมือและการสนับสนุนระดับโลกจองเก้ ทอร์โบ้ ไม่เพียงแค่ผู้ผลิต เราเป็นพันธมิตรเทคนิคระยะยาวของคุณ ด้วยประสบการณ์การส่งออกเกือบ 30 ปีเราเข้าใจความต้องการด้านโลจิสติกและเทคนิคของตลาดนานาชาติเราให้การรับประกันและการสนับสนุนทางเทคนิคเพื่อช่วยให้พันธมิตรของเราประสบความสําเร็จ
สัมผัสความแตกต่างของความเชี่ยวชาญในโรงงานเกือบ 30 ปีติดต่อเราในวันนี้ สําหรับการสอบถามยอดขายหรือการปรึกษาทางเทคนิค
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา