|
TF035 VGT เทอร์โบ 49135-07300 28231-27800 เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ 2.2L D4EB-V
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | Carrier |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001,IATF 16949 |
| หมายเลขรุ่น | TF035 เทอร์โบ |
TF035 VGT เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ D4EB-V
,49135-07300 เทอร์โบชาร์จเจอร์ดีเซล
,28231-27800 เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมเทคโนโลยี VGT
TF035 VGT เทอร์โบ 49135-07300 28231-27800 เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ 2.2L D4EB-V
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เทอร์โบชาร์จเจอร์ TF035 VGT ประสิทธิภาพสูงสำหรับ 2.2L CRDi
- การปรับแต่ง VGT ที่แม่นยำ:มีระบบ Variable Geometry ขั้นสูงที่ปรับเทียบมาโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล D4EB-V ขนาด 2.2L ประโยชน์ทางเทคนิค: คืนค่าแผนที่บูสต์ของโรงงาน ขจัดอาการเทอร์โบแล็ก และรับประกันการส่งกำลังที่ราบรื่นสำหรับการขับขี่ในเมืองและการแซงบนทางหลวง
- ติดตั้งแบบ "Drop-In" โดยตรง:เข้ากันได้ทางกลไกแบบ 1:1 กับยูนิต MHI (Mitsubishi Heavy Industries) TF035 ดั้งเดิม เข้ากันได้กับท่อไอเสีย ท่อน้ำมัน/น้ำ และท่ออินเตอร์คูลเลอร์ของโรงงานอย่างสมบูรณ์ ทำให้การติดตั้งเป็นไปอย่างมืออาชีพ ไม่ต้องดัดแปลง
- ใบพัดเทอร์ไบน์ K18 Nickel-Alloy:ติดตั้งใบพัดเทอร์ไบน์ K18 Nickel-Alloy เกรดสูง ออกแบบมาเพื่อรักษารูปร่างและประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่อุณหภูมิไอเสียสูงกว่า 900°C ซึ่งจำเป็นสำหรับวงจรความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซล Euro 4
- การถ่วงดุลความเร็วสูง VSR:ทดสอบการถ่วงดุลแบบไดนามิก 100% บน Vibration Sorting Rig (VSR) ที่รอบการทำงานสูงสุด (150,000+ รอบต่อนาที) ประโยชน์ทางเทคนิค: สิ่งนี้ช่วยให้การทำงานเงียบไร้เสียง การสั่นสะเทือนของเพลา และยืดอายุการใช้งานของแบริ่งของรถคุณให้สูงสุด
- ความน่าเชื่อถือมาตรฐาน OEM:ผลิตตามมาตรฐาน IATF 16949 โดย Zhongke Turbo ให้ทางเลือกที่น่าเชื่อถือและคุ้มค่าแทนชิ้นส่วนศูนย์บริการที่มีราคาแพง ในขณะที่ยังคงความทนทานของอุปกรณ์ดั้งเดิม
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและการอ้างอิง OEM
| รุ่นเทอร์โบ | TF035 Turbo |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 49135-07300, 4913507300, 49135-07301, 4913507301, 49135-07302, 49135-07100 |
| หมายเลข OE | 28231-27800, 2823127800 |
| การใช้งาน | สำหรับเครื่องยนต์ 2.2L D4EB-V |
| รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ D4EB-V |
| ยี่ห้อ | Carrier |
| คุณภาพ | ทดสอบ 100% คุณภาพสูง ได้รับการรับรอง ISO 9001 & IATF 16949 |
| ประเภท | K18 |
| วัสดุ | โลหะผสม |
| เชื้อเพลิง | เครื่องยนต์ดีเซล |
หมายเลข OEM และหมายเลขชิ้นส่วนที่เข้ากันได้
- หมายเลขชิ้นส่วน: 49135-07300, 4913507300, 49135-07301, 4913507301, 49135-07302, 49135-07100
- หมายเลข OEM: 28231-27800, 2823127800
การใช้งาน
- รุ่น 2.2L CRDi (ซีรีส์ CM) พร้อมเครื่องยนต์ D4EB-V (2006-2009)
- Veracruz / ix55:รุ่นดีเซล 2.2L ที่ใช้แพลตฟอร์ม D4EB
- ซีรีส์เครื่องยนต์: D4EB-V 2.2L เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ
คำถามที่ 1: ฉันจะตรวจสอบความเข้ากันได้สำหรับ Santa Fe 2.2L ของฉันได้อย่างไร?
โปรดตรวจสอบป้ายชื่อบนเทอร์โบเก่าของคุณสำหรับหมายเลขชิ้นส่วน 49135-07300 หรือหมายเลข 28231-27800 เนื่องจากเครื่องยนต์ 2.2L มีการอัปเดตทางเทคนิคหลายอย่าง การจับคู่หมายเลข MHI หรือ OEM ที่มี 10 หลักเฉพาะเป็นวิธีเดียวที่จะรับประกันความเข้ากันได้ 100%
คำถามที่ 2: รถของฉันแสดงข้อความ "Boost Control Error" และขาดกำลัง จะแก้ไขปัญหานี้ได้หรือไม่?
ใช่ นี่เป็นสัญญาณคลาสสิกของกลไก VGT ที่ติดขัด (เนื่องจากการสะสมของคาร์บอน) หรือความล้มเหลวของแอคทูเอเตอร์ TF035 ของเรามีใบพัด VGT ที่ผลิตด้วยความแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าการปรับบูสต์เป็นไปอย่างราบรื่นและล้างรหัสข้อผิดพลาดของ ECU
คำถามที่ 3: เทอร์โบมีปะเก็นที่จำเป็นมาให้ด้วยหรือไม่?
ใช่ โดยทั่วไปแล้วยูนิตนี้จะมาพร้อมกับชุดปะเก็นติดตั้งระดับพรีเมียมเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่สมบูรณ์แบบและปราศจากการรั่วซึมสำหรับการเชื่อมต่อกับน้ำมัน น้ำ และไอเสีย
คำถามที่ 4: การบำรุงรักษาใดที่สำคัญสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ D4EB-V?
น้ำมันเครื่องที่สะอาดคือชีวิต เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนสายส่งน้ำมันเครื่องและใช้น้ำมันดีเซลสังเคราะห์คุณภาพสูงในการติดตั้ง การสะสมของคาร์บอนจากน้ำมันคุณภาพต่ำเป็นสาเหตุอันดับ 1 ของความล้มเหลวของ VGT ในเครื่องยนต์ 2.2L
คำถามที่ 5: คุณจัดส่งทั่วโลกหรือไม่? ระยะเวลาในการจัดส่งนานเท่าใด?
เราจัดส่งทั่วโลกผ่านผู้ให้บริการขนส่งระดับพรีเมียม เช่น DHL, FedEx และ UPS รวมถึงการขนส่งทางทะเลสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก สินค้าที่มีในสต็อกมักจะจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง การจัดส่งด่วนไปยังอเมริกาเหนือและยุโรปมักใช้เวลา 5-7 วันทำการ
เกี่ยวกับเรา
Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.เป็นโรงงานเทคโนโลยีขั้นสูงชั้นนำที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจัดจำหน่ายเทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูงทั่วโลก ตั้งอยู่ใน Fengcheng ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก เราได้เติบโตจากเวิร์กช็อปในท้องถิ่นมาเป็นซัพพลายเออร์ระดับโลก ให้บริการตลาดรถยนต์หนัก รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วโลก
ที่ Zhongke เราไม่ได้แค่ "ผลิต" ชิ้นส่วน แต่เราออกแบบความน่าเชื่อถือ
- ความสมบูรณ์ของวัสดุ:เราใช้เฉพาะใบพัดเทอร์ไบน์ K18 Nickel-Alloyที่สามารถทนต่ออุณหภูมิไอเสียสูง (สูงสุด 950°C) โดยไม่เสียรูป
- การถ่วงดุลแบบไดนามิก:เทอร์โบชาร์จเจอร์ของเรา 100% ผ่านการทดสอบการถ่วงดุลแบบไดนามิกความเร็วสูงที่ 150,000+ RPM เพื่อรับประกันการสั่นสะเทือนเป็นศูนย์และยืดอายุการใช้งานของแบริ่ง
- คุณภาพที่ได้รับการรับรอง:กระบวนการผลิตของเราได้รับการรับรองภายใต้ISO 9001 และ IATF 16949ซึ่งเป็นมาตรฐานทองคำสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และเครื่องจักรกลหนักทั่วโลก
ความสามารถในการผลิต:โรงงานของเรามีสายการผลิตที่ทันสมัย รวมถึงเครื่องจักร CNC แบบ 5 แกนที่แม่นยำ เครื่องจักรสำหรับถ่วงดุล VSR (Vibration Sorting Rig) ความเร็วสูง และห้องปฏิบัติการทดสอบวัสดุขั้นสูงความเชี่ยวชาญของเรา:เรามีสินค้าคงคลังจำนวนมากมากกว่า
3500+ รุ่นเทอร์โบชาร์จเจอร์โดยเน้นที่เครื่องยนต์สำหรับรถยนต์หนักและเครื่องจักรก่อสร้างเทอร์โบสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของเราได้รับการออกแบบด้วยความแม่นยำและวัสดุ K18 ทนความร้อนเช่นเดียวกับสายผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมของเรา เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการขับขี่ด้วยความเร็วสูงพันธมิตรและการสนับสนุนทั่วโลก:Zhongke Turbo เป็นมากกว่าผู้ผลิต เราคือพันธมิตรทางเทคนิคระยะยาวของคุณ ด้วยประสบการณ์การส่งออกเกือบ 30 ปี เราเข้าใจถึงโลจิสติกส์และความต้องการทางเทคนิคของตลาดต่างประเทศ เราให้การรับประกัน
และการสนับสนุนทางเทคนิคเฉพาะเพื่อช่วยให้พันธมิตรของเราประสบความสำเร็จภูมิภาคการส่งออกหลัก:อเมริกาเหนือ ยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกา ละตินอเมริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สัมผัสความแตกต่างจากประสบการณ์โรงงานเกือบ 30 ปี
- ติดต่อเราวันนี้เพื่อสอบถามข้อมูลขายส่งหรือปรึกษาด้านเทคนิค
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
