NPR & NQR 高速道路トラック用高性能GT2256MSターボチャージャー

• 4HG1Tエンジン向け設計: このGT2256MSターボチャージャーは、4HG1T 4.6Lターボチャージャー付きディーゼルエンジン用に開発されました。通常の加速、安定したエンジン運転、積載時の信頼性の高いパフォーマンスに必要なブースト圧を回復するのに役立ちます。
• 商用トラック用途向けに構築: NPRおよびNQRトラックは、配送、輸送、建設サポート、自治体サービスに一般的に使用されています。このターボチャージャーは、ストップ＆ゴー運転、高速道路走行、積載時の安定したエアフローを提供するように設計されています。
• 作業速度での応答性の高いパフォーマンス: GT2256MSは、4HG1Tエンジンのエアフロー要件に合わせて調整されています。低速および中速エンジンでの実用的なトルクをサポートし、トラックがスムーズに発進し、貨物を運搬しながら速度を維持するのに役立ちます。
• 直接交換構成: このユニットは、記載されているアプリケーションで使用されているオリジナルのターボチャージャーの交換品として設計されています。注文前に、取り付けポイント、オイル接続、エアアウトレットの配置をオリジナルのユニットと比較してください。
• フリートメンテナンスに適しています: このターボチャージャーは、商用車ワークショップ、フリート修理部門、トラックの再生プロジェクトに適しています。摩耗したユニットによって引き起こされる低ブースト、加速不良、過度の煙、オイル漏れ、または異常なターボチャージャーノイズに対処するのに役立ちます。

豊城 中科ターボチャージャー株式会社 は、高性能ターボチャージャーの研究開発、製造、グローバル流通を専門とする大手ハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造ハブの1つである豊城に拠点を置き、地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長し、世界中の大型、商用、乗用車市場にサービスを提供しています。

中科では、単に部品を「作る」のではなく、信頼性を「エンジニアリング」しています。

• 素材の完全性: 私たちは K18ニッケル合金タービンホイール のみを使用しており、変形することなく極端な排気温度（最大950℃）に耐えることができます。動的バランス: 当社のターボチャージャーはすべて、150,000 RPM以上の高速動的バランステストを受けており、振動ゼロとベアリング寿命の延長を保証します。
• 認定品質: 当社の製造プロセスは、グローバル自動車および重機産業のゴールドスタンダードである ISO 9001およびIATF 16949 の下で認証されています。
• 製造能力:当社の施設には、 精密 5軸CNC加工センター、高速 VSR（振動選別リグ）バランシングマシン 、高度な材料試験ラボ などの最先端の生産ラインが装備されています。当社の専門分野:当社は 3,500点以上のターボチャージャーモデル の広範な在庫を維持しており、特に大型および建設機械エンジンに重点を置いています。

 燃費の最適化と工場出荷時の馬力の回復に焦点を当てた当社の乗用車用ターボは、産業用ラインと同じ精度とK18耐熱素材で設計されており、日常の通勤や高速走行の両方で信頼性の高いパフォーマンスを保証します。グローバルパートナーシップとサポート: 中科ターボは単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。約30年の輸出経験により、国際市場のロジスティクスと技術要件を理解しています。私たちは 保証 と専用の技術サポートを提供し、パートナーの成功を支援します。主要輸出地域:

 北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジア。約30年の工場経験の違いを体験してください。 卸売のお問い合わせや技術コンサルテーションについては、今すぐお問い合わせください。