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GT4082SNターボ 452308-5012S 1776559 P94Lトラック用DSC13エンジンターボチャージャー
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Carrier |
| 証明 | ISO 9001,IATF 16949 |
| モデル番号 | GT4082SNターボ |
GT4082SNターボ P94Lトラック用
,452308-5012Sターボチャージャー DSC13エンジン用
,1776559ターボチャージャー ディーゼルトラック用
GT4082SN ターボ 452308-5012S 1776559 トラック P94L DSC13 エンジンのターボチャージャー
製品概要
DSC13 (13.0L) エンジンの高効率GT4082SNターボチャージャー
- 精度 DSC13 最適化DSC13 13リットルの直列6台式ディーゼル向けに 特別に設計されました 工場のブーストマップと P94L トラックとKシリーズバスの 荷重容量にとって不可欠な 応答するトルクを回復します
- 直接"ドロップイン"フィット:原作のガレットGT4082SNユニットに 1:1の機械的なマッチ. 工場の吸入 manifolds,オイル供給ライン,および排気フレンズと完全に互換性,シームレス,ゼロ修正の設置を保証.
- K18 ニッケル合金タービンホイール:高級のK18ニッケル合金タービンホイール950°Cまでの排気気温で形と空力学効率を維持するように設計されている.長距離物流の持続的な負荷サイクルに不可欠である.
- VSR 高速バランス:バイブレーション・ソートリグ (VSR) で15万RPMを超える動作速度で100%動的バランス試験 テクニカル・メリット:軸の振動をなくし,静かな動作を保証そしてあなたのエンジンのベアリングの使用寿命を最大化します.
- 商用艦隊の信頼性IATF 16949 規格に準拠して製造された Zhongke Turbo により,工場の信頼性を維持しながら,高価なオリジナルブランドディーラー部品に高い信頼性,コスト効率の良い代替品を提供します.
技術仕様とOEMのクロス参照
| ターボモデル | GT4082SNターボ |
|---|---|
| 部分番号 | 452308-5012S, 452308-0001, 452308-0007, 452308-0018, 452308-5018S, 452308-1, 452308-12, 452308-18 |
| OE番号 | 1405666, 571491, 1501646, 1524876, 1776559, 1374523, 1405666, 1114519 |
| 適用する | P94L トラック DSC13 エンジン |
| エンジンモデル | DSC13 エンジン |
| ブランド | 輸送機 |
| 品質 | 100% テストされた高品質 ISO 9001 & IATF 16949 認証 |
| タイプ | K18 |
| 材料 | 合金 |
| 燃料 | ディーゼルエンジン |
互換性のあるOEMと部品番号
- 部分番号: 452308-5012S, 452308-0001, 452308-0007, 452308-0018, 452308-5018S, 452308-1, 452308-12, 452308-18
- OEM番号:1405666, 571491, 1501646, 1524876, 1776559, 1374523, 1405666, 1114519
適用する
- Pシリーズトラック:P94L,P94,P114 重用モデル,DSC13エンジン
- Kシリーズバス:重い都市間バスとトランジットバスは13.0Lプラットフォームを使用します.
- 産業・海洋:13Lディーゼルで動かす職業機械と固定電源ユニット
- エンジンシリーズ:DSC13 DSC13-01, DSC13-02 トルボディーゼル
Q1:P94Lのトラックに組み合わさっていることをどうやって確認しますか?
現在のターボチャージャーの名札を 452308-5012S 部品番号または 1776559 番号で確認してください. DSC13エンジンは複数のパワーステージ (310HPから 380HPまで) を有しているため,この特定の数字を一致させることで 100%の互換性を確保できます.
Q2:私のトラックが過剰な煙を放出し 引力がない.これはそれを修正しますか?
そうです.これらの症状は,しばしばベアリングの磨きや 内部オイルシールの故障を示します. 私たちのGT4082SNは,あなたのエンジンが正しい空気と燃料の比率を受け取ることを保証します.元の馬力を回復し,過剰な煙を排除する.
Q3: ターボには必要なガスケットが含まれていますか?
ええ,このユニットには,通常,プレミアム・マウント・ガスケットキットが含まれています.
Q4:13Lターボチャージャーにはどんなメンテナンスが必要ですか?
清潔なオイルは絶対的な生命です.我々は強烈にオイルフィードラインを交換し,設置中に高品質の合成ディーゼルオイルを使用することをお勧めします.清潔な空気も重要です.コンプレッサーの車輪の損傷を防ぐために常に空気のフィルターをチェックします..
Q5:世界中の配送をしていますか?配送期間は何ですか?
DHL,FedEx,UPSなどのプレミアムキャリアを通じて世界各地に輸送し,大量注文の海上貨物も送ります.在庫商品は通常24~48時間以内に発送されます.北米とヨーロッパへの宅配は通常 5-7 営業日かかります.
わたしたち に つい て
フェンチェン Zhongke トルボチャージャー株式会社高性能ターボチャージャーの研究開発,生産,グローバル販売を専門とするハイテク工場です.世界で最も有名なターボチャッチャーの製造拠点の一つであるフェンチェンに拠点を置く 我々は地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長しました, 世界各地の重型車,商用車,および乗用車市場に対応しています.
Zhongkeでは 部品を製造するだけでなく 信頼性を設計しています
- 材料の整合性私たちは,ただK18 ニッケル合金型タービンホイール極度の排気気温 (最大950°C) に耐える能力があり,変形しない.
- ダイナミックバランス:ターボチャッチャーの100%は 15万回転以上で 高速ダイナミックバランステストを受け 振動ゼロを保証し 耐久性も延長します
- 認証された品質:製造プロセスはISO 9001 と IATF 16949世界自動車産業と重機械産業のゴールデンスタンダードです
製造能力:精密技術を含む 最先端の生産ラインを備えています5軸のCNC加工センター,高速VSRバランスマシン材料の検査の研究室です
専門分野:膨大な資源を保有しています3ターボチャージャーの500以上のモデル重用機械や建設機械のエンジンに重点を置く.燃料効率を最適化し 工場馬力を回復することに 焦点を当てています 自動車のターボは 工業用ラインと同じ精度で 耐熱材料のK18で 設計されています日常通勤と高速運転の両方で信頼性の高いパフォーマンスを確保する.
グローバル パートナーシップとサポート:30年近く輸出経験を持つ 企業として,我々は国際市場の物流と技術的な要求を理解提供しています保証協力者が成功するのを助けるための 専念の技術支援です
- 主要な輸出地域:北アメリカ,ヨーロッパ,中東,アフリカ,ラテンアメリカ,東南アジア
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