D2066LF (10.5L) エンジン用高効率K29ターボチャージャー

• 精密最適化: D2066LFコモンレールエンジンプラットフォーム用に特別に調整。TGAおよびTGSトラックシリーズ全体で、工場出荷時の馬力と燃費を達成するために必要な正確なブーストマップを復元します。
• ダイレクト「ドロップイン」フィット: オリジナルのBorgWarner/KKK K29ユニットの1:1機械的交換品。工場のエアインテークマニホールド、オイル供給ライン、エキゾーストフランジと完全に互換性があり、プロフェッショナルな無改造取り付けを保証します。
• K18ニッケル合金タービンホイール: プレミアムK18ニッケル合金タービンホイールを採用し、ブレードの変形なしに、ヘビーデューティ長距離トラックの持続的な高熱負荷（最大950℃）に耐えるように設計されています。
• VSR高速バランシング: Vibration Sorting Rig (VSR) で、フル稼働RPMで100%動的バランシングテストを実施。技術的利点: これにより、ささやくような静かな動作、シャフトの振動の排除、車両エンジンのベアリングサービス寿命の最大化が保証されます。
• フリートグレードの信頼性: Zhongke TurboがIATF 16949規格に準拠して製造。高価な純正ディーラー部品に代わる高品質で費用対効果の高い代替品を提供し、工場出荷時の信頼性を維持します。

豊城 中科ターボチャージャー株式会社 は、高性能ターボチャージャーの研究開発、製造、グローバル流通を専門とするハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造ハブの1つである豊城に拠点を置き、地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長し、世界中のヘビーデューティ、商用車、乗用車市場にサービスを提供しています。

中科では、単に部品を「作る」のではなく、信頼性を「エンジニアリング」しています。

• 素材の完全性: 当社は K18ニッケル合金タービンホイール のみを使用しており、変形なしに極端な排気温度（最大950℃）に耐えることができます。動的バランシング: 当社のターボチャージャーはすべて、150,000 RPM以上の高速動的バランシングテストを受けており、振動ゼロとベアリング寿命の延長を保証します。
• 認定品質: 当社の製造プロセスは、グローバル自動車および重機業界のゴールドスタンダードである ISO 9001およびIATF 16949 の下で認証されています。
• 製造能力:当社の施設には、最先端の生産ラインが装備されており、 精密 5軸CNC加工センター、高速 VSR（振動選別機）バランシングマシン 、高度な材料試験ラボが含まれます。当社の専門分野:当社は 3,500以上のターボチャージャーモデル の広範な在庫を維持しており、特にヘビーデューティおよび建設機械エンジンに注力しています。

 燃費の最適化と工場出荷時の馬力の回復に重点を置いた当社の乗用車用ターボは、産業用ラインと同じ精度とK18耐熱素材でエンジニアリングされており、日常の通勤や高速走行に信頼性の高いパフォーマンスを保証します。グローバルパートナーシップとサポート: 中科ターボは単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。約30年の輸出経験により、国際市場のロジスティクスと技術要件を理解しています。私たちは 保証 と専用の技術サポートを提供し、パートナーの成功を支援します。主要輸出地域:

 北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジア。約30年の工場経験の違いを体験してください。 卸売のお問い合わせや技術コンサルテーションについては、今すぐお問い合わせください。