6BT (5.9L) エンジン用マリングレード H1C ターボチャージャー

• 精密マリンエンジニアリング:6BT 5.9L マリンエンジンプラットフォームの高い応答性要件に合わせて特別に調整されています。最高の巡航速度と海洋環境での信頼性の高いパワー供給のために、工場のブースト圧を回復します。
• 直接「ドロップイン」フィット:オリジナルの Holset H1C ユニットと 1:1 の機械的互換性があります。工場のマリンエキゾーストマニホールド、オイル供給ライン、インタークーラー配管と完全に互換性があり、プロフェッショナルな無改造の取り付けを保証します。
• K18 ニッケル合金タービンホイール:ブレードの変形なしに、連続的な海洋運用における高い熱負荷（最大 950℃）に耐えるように設計されたプレミアム K18 ニッケル合金タービンホイールを装備しています。
• 精密 VSR バランシング:完全な動作 RPM での振動選別リグ (VSR) で 100% 動的バランス試験済み。技術的利点: これにより、シャフトの振動が排除され、静かな動作が保証され、マリンエンジンのベアリングの寿命が最大化されます。
• 高耐久性シール:インテークシステムへのオイル漏れを防ぎ、クリーンな燃焼を維持し、カーボンの蓄積からマリンエンジンを保護するように設計された工業用グレードのピストンリングシールを備えています。

鳳城 中科ターボチャージャー株式会社高性能ターボチャージャーの研究開発、製造、グローバル流通を専門とするハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造ハブの 1 つである鳳城に拠点を置き、地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長し、世界中の大型、商用、乗用車市場にサービスを提供しています。

中科では、単に部品を「作る」のではなく、信頼性を「エンジニアリング」しています。

• 素材の完全性:当社は K18 ニッケル合金タービンホイールのみを使用しており、変形することなく極端な排気温度（最大 950℃）に耐えることができます。動的バランシング:当社のターボチャージャーはすべて、150,000 RPM 以上の高速動的バランシングテストを受けており、振動ゼロとベアリング寿命の延長を保証します。
• 認定品質:当社の製造プロセスは、グローバル自動車および重機業界のゴールドスタンダードである ISO 9001 および IATF 16949 の認証を受けています。
• 製造能力:当社の施設には、精密 5 軸 CNC マシンセンター、高速 VSR (振動選別リグ) バランシングマシン、高度な材料試験ラボなど、最先端の生産ラインが装備されています。当社の専門分野:当社は 3,500 以上のターボチャージャーモデルの膨大な在庫を維持しており、特に大型および建設機械エンジンに注力しています。

燃費の最適化と工場の馬力の回復に重点を置いた当社の乗用車用ターボは、産業用ラインと同じ精度と K18 耐熱素材で設計されており、日常の通勤や高速走行に信頼性の高いパフォーマンスを保証します。グローバルパートナーシップとサポート:中科ターボは単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。約 30 年の輸出経験により、国際市場の物流と技術要件を理解しています。パートナーの成功を支援するために、保証と専用の技術サポートを提供しています。主な輸出地域:

北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジア。約 30 年の工場経験による違いを体験してください。卸売のお問い合わせや技術コンサルテーションについては、今すぐお問い合わせください。